kotse bago ang taglamig. Ano ang dapat suriin, kung saan titingnan, ano ang papalitan?

Kahit na ang panahon ng taglagas ay pabor pa rin, ang kalendaryo ay hindi maiiwasan - ang taglamig ay papalapit na. Ngayon ang pinakamagandang oras para sa mga piloto na maghanda para sa season na ito.

Ang taglagas at taglamig ay ang pinakamasamang oras para sa mga driver at kanilang mga sasakyan. Ang mababang temperatura, madalas na pag-ulan at mabilis na dapit-hapon ay hindi pabor sa paggamit ng mga sasakyan at sa mismong paglalakbay.

Ang unang hakbang sa inspeksyon ng taglagas ng kotse ay dapat na masusing paghuhugas nito. Ito ay pinakamahusay na gawin sa isang touchless car wash upang ang jet ng tubig ay umabot sa lahat ng mga sulok at siwang sa mga arko ng gulong at sa ilalim ng chassis. Ang paghuhugas ng kotse ay dapat gawin bago ang unang hamog na nagyelo, upang ang tubig ay hindi mag-freeze sa mga bitak ng katawan ng kotse o tsasis.

Ang susunod na hakbang, ngunit kapag ang kotse ay tuyo lamang, ay ilakip ang mga seal ng pinto at mga riles ng bintana upang alisin ang kahalumigmigan. Pinag-uusapan din namin ang tungkol sa proteksyon ng hamog na nagyelo upang ang mga seal ay hindi mag-freeze sa mga pintuan at bintana. Upang pangalagaan ang goma, silicone o gliserin na paghahanda ay ginagamit. Ngunit ang teknikal na vaseline ay pinakamahusay. Siyanga pala, maghulog tayo ng ilang patak ng langis ng makina sa mga lock ng pinto para hindi rin sila magyelo.

Sa taglagas at taglamig, tumataas ang pag-ulan, at samakatuwid ang windshield at mga wiper sa likuran ng bintana ay mayroon ding kailangang gawin. Tingnan natin ang kondisyon ng mga wiper blades, ngunit huwag pahiran ang mga ito ng anumang paghahanda, dahil mag-iiwan sila ng mga mantsa sa salamin. Kung ang mga blades ay pagod, dapat silang mapalitan.

Ngayon ay oras na upang tingnan ang baterya

- Kinakailangan na linisin, una sa lahat, ang mga clamp ay naayos na may teknikal na vaseline. Kung masyadong mababa ang boltahe ng baterya, i-recharge natin ito, payo ni Radosław Jaskulski, instruktor ng Skoda Auto Szkoła. Ang mga problema sa undercharged na baterya ay maaaring isang senyales na dapat nating siyasatin ang buong sistema ng pag-charge (kabilang ang regulator ng boltahe) at suriin kung mayroong anumang kasalukuyang pagtagas na sanhi ng pinsala sa pag-install.

Ang mga gumagamit ng sasakyan ay dapat ding mag-ingat sa pag-save ng mga high voltage cable upang hindi maging sanhi ng short circuit sa electrical system. Upang gawin ito, gumamit ng motor spray o contact cleaner. Magandang tingnan din ang fuse box, baka doon mo rin kailangan linisin ang fuse contacts.

Kung naitaas na natin ang takip ng makina, dapat nating suriin ang temperatura ng pagyeyelo ng coolant sa tangke ng pagpapalawak. Ito ay nakakamit sa tulong ng mga espesyal na metro na magagamit sa maraming mga istasyon ng gasolina. Mahalaga ito dahil kung masyadong mataas ang freezing point ng coolant, maaari itong mag-kristal o mag-freeze sa panahon ng frost, na maaaring makapinsala sa bloke ng engine. Sa pamamagitan ng paraan, kailangan mong itaas ang antas ng likido.

Dapat mo ring suriin ang washer fluid reservoir. Kung mayroon pa ring maraming maligamgam na likido, magdagdag ng 100-200 ml ng denatured alcohol dito. Ang halagang ito ay hindi masisira ang amoy ng likido, ngunit protektahan ito mula sa pagyeyelo. Kung walang sapat na likido, magdagdag ng paghahanda sa taglamig.

Sa maikling araw, ang kahalagahan ng mahusay na pag-iilaw ay tumataas

Suriin natin ang paggana ng lahat ng ilaw. Ito ay nakasalalay hindi lamang sa mahusay na pag-iilaw sa kalsada, kundi pati na rin sa katotohanan na ang aming sasakyan ay nakikita ng ibang mga gumagamit ng kalsada. Kung mayroon tayong impresyon na ang mga headlight ay hindi gumagana nang maayos o hindi maayos na na-adjust, i-set up natin ang mga ito, binibigyang-diin ni Radosław Jaskulski.

Kahit na ang air conditioner ay bihirang naka-on sa taglagas at taglamig, hindi ito nangangahulugan na hindi mo dapat suriin kung paano ito gumagana. Ang pag-alis ng problema sa fogging windows ay depende sa pagiging epektibo nito.

Kailangan mo ring tumingin sa ilalim ng tsasis at protektahan ito mula sa tubig at asin nang maaga. Kinakailangan din na suriin ang kondisyon ng mga preno.

– Siguraduhin na ang mga pad ay nasa mabuting kondisyon, suriin kung ang mga puwersa ng pagpepreno ay pantay na ipinamamahagi sa pagitan ng mga ehe. Huwag nating kalimutan na ang fluid ng preno ay dapat palitan tuwing dalawang taon - ang tagapagturo ng Skoda driving school ay may allergy.

At sa wakas, mga gulong sa taglamig.

– Ang pagpapalit ng mga gulong sa taglagas para sa mga gulong sa taglamig ay isang pangangailangan na, sa kabutihang palad, alam ng karamihan sa mga driver. Ang mga gulong sa taglamig ay nagbibigay ng higit na kaligtasan, nagbibigay-daan sa mas maikling distansya ng pagpepreno sa yelo at niyebe, at nagbibigay din ng mas mahusay na paghawak," sabi ni Radosław Jaskulski.

Ayon sa mga regulasyon, ang pinakamababang taas ng tread ng isang gulong ay dapat na 1,6 mm. Ito ang pinakamababang halaga - gayunpaman, upang magarantiya ng gulong ang buong katangian nito, ang taas ng tread ay dapat na min. 3-4 mm.