kotse pagkatapos ng taglamig. Aling mga item ang dapat suriin at alin ang dapat palitan?

Ang taglagas at taglamig ay ang pinakamasamang panahon para sa pagpapatakbo ng sasakyan. Samakatuwid, kapag lumipas ang malamig na buwan, sulit na suriin ang teknikal na kondisyon nito at alisin ang anumang mga depekto.

Ang mababang temperatura sa taglamig at madalas na pag-ulan ay hindi pabor sa pagpapatakbo ng mga sasakyan. Pumapasok ang kahalumigmigan sa bawat sulok ng chassis, kabilang ang suspension, brake at exhaust system. Hindi rin niya pinababayaan ang bodywork at paintwork. Ang sitwasyon ay pinalala ng katotohanan na sa taglamig, ang mga kemikal na hinaluan ng asin ay ginagamit upang linisin ang mga kalsada ng niyebe at yelo. At ang asin sa kumbinasyon ng tubig ay isang mahusay na daluyan para sa kaagnasan ng mga bahagi ng metal ng isang kotse.

"Ang pangangalaga sa tamang operasyon ay hindi lamang tungkol sa pag-troubleshoot at pag-aayos ng mga sitwasyon kung saan may nangyari na. Ito ay, una sa lahat, mga regular na hakbang sa pag-iwas, - sabi ni Radoslaw Jaskulski, isang instruktor sa Skoda Auto Szkoła.

Ito ay sa oras na ito ng taon na ito ay mabuti upang bisitahin ang lahat ng mga lugar sa kotse na maaaring makaranas ng malupit na mga kondisyon ng pagpapatakbo ng taglamig.

Ang unang hakbang sa pag-inspeksyon ng sasakyan ay dapat na masusing paghuhugas. Pinakamainam na gawin ang operasyong ito sa isang walang touch na paghuhugas ng kotse upang ang isang malakas na jet ng tubig ay umabot sa lahat ng mga sulok sa mga arko ng gulong at sa chassis.

Ngayon ay maaari mong suriin kung ano ang nasa ilalim ng tsasis. Ang isang bihasang driver ay nakakakita ng maraming mga malfunction sa pagpipiloto, sistema ng pagpepreno at suspensyon habang nagmamaneho. Ngunit hindi masuri ang kondisyon ng sistema ng tambutso o, sa wakas, ang tsasis mismo. Ito ay dahil sa mga paghihirap, dahil upang masuri nang mabuti ang mga problema, kailangan mong tumingin sa ilalim ng kotse. Gayunpaman, hindi lahat ng may-ari ng sasakyan ay may ganitong pagkakataon. Pagkatapos ay kailangan mong pumunta sa site.

Iba-iba ang opinyon ng mga site. Ang mga nauugnay sa mga awtorisadong serbisyo ay lumago sa mga kuwento tungkol sa napakataas na presyo para sa mga serbisyong ibinigay doon. Kasabay nito, ang mga presyo sa mga awtorisadong serbisyo ay kadalasang nasa parehong antas tulad ng sa mga ordinaryong workshop. Ang ilang mga tagagawa ng kotse ay nag-aalok sa mga user ng isang espesyal na pakete ng serbisyo para sa isang tiyak na tagal ng panahon. Sa panahong ito, ang driver ay may pagkakataon na i-serve ang kanyang sasakyan para sa isang tiyak na halaga.

Ang ganitong serbisyo, bukod sa iba pang mga bagay, Skoda. Ito ay isang post-warranty package - isang programa na nagpapahintulot sa iyo na palawigin ang serbisyo ng isang bagong kotse sa susunod na dalawang taon o hanggang sa maabot ang tinukoy na limitasyon ng mileage - 60 km o 120 libong km. Ang isang kliyente na nagpasyang gumamit ng naturang programa ay pipili ng isa sa mga opsyong ito at magbabayad ng isang tiyak na halaga. Ayon sa tagagawa, ang post-warranty package ay katulad ng factory warranty, sumasaklaw sa buong kotse at walang mga paghihigpit sa gastos. Sa buong tagal ng programa, ang bumibili ng bagong Skoda ay may karapatan sa libreng pag-aayos ng mga depekto ng sasakyan na nagreresulta mula sa mga teknikal na depekto nito. Sa panahon ng programa ng Post-Warranty Package, ang parehong mga tuntunin at kundisyon sa pagbawi ng depekto ay nalalapat sa ilalim ng mga tuntunin ng pangunahing dalawang taong warranty. Ang mahalaga, kasama rin sa post-warranty package ang libreng paggamit ng serbisyo ng suporta.

– Ang mga natukoy na kakulangan sa sistema ng suspensyon ay dapat na alisin sa lalong madaling panahon upang ang mga malubhang malfunctions, ang pag-aayos nito ay nangangailangan ng maraming pera, ay hindi maging seryosong mga pagkakamali, payo ni Radoslav Jaskulsky. Nalalapat din ang payo na ito sa iba pang mga bahagi, lalo na sa sistema ng pagpepreno, dahil mahalaga ang kaligtasan dito.

Ang antas at kalidad ng mga gumaganang likido ay dapat ding suriin sa panahon ng inspeksyon ng sasakyan pagkatapos ng taglamig. Ang pinakasimpleng operasyon ay upang suriin ang antas ng langis sa makina. Sa kaso ng coolant, sinusuri namin hindi lamang ang antas nito, kundi pati na rin ang density nito. Sa mga buwan ng taglamig, kapag ang likido ay sumailalim sa malalaking pagbabago sa temperatura at halumigmig ng kapaligiran, maaaring bumaba ang kumukulo nito. Ang parehong pamamaraan ay dapat sundin para sa fluid ng preno.

Sinusuri din namin ang pagpapatakbo ng air conditioner. Sa taglamig, maraming mga driver ang nakakalimutan tungkol sa pagkakaroon nito. Samantala, ipinapayo ng mga eksperto na i-on ito nang hindi bababa sa isang beses sa isang linggo sa loob ng isang minuto sa panahon ng malamig na panahon upang mapunan muli ng compressor ang pampadulas. Sa tagsibol, gayunpaman, ang klima ay dapat na handa para sa masinsinang paggamit. Samakatuwid, kinakailangang suriin ang antas ng coolant at, kung kinakailangan, gumawa ng mga kakulangan. Sa kasong ito, ito ay nagkakahalaga ng pagdidisimpekta sa sistema. Hindi natin gagawin ang mga bagay na ito sa ating sarili. Kinakailangan ang pagbisita sa site.

Gayunpaman, maaari nating protektahan ang mga bahagi ng katawan ng goma, tulad ng mga seal ng pinto, nang mag-isa. Sa taglamig, protektado sila mula sa hamog na nagyelo upang hindi sila mag-freeze. Upang pangalagaan ang goma, silicone o gliserin na paghahanda ay ginagamit. Gamitin ang parehong mga hakbang upang lubricate ang mga seal sa tagsibol. Mas matagal silang nababaluktot.

Sinusuri din namin ang kondisyon ng mga wiper blades. Pagkatapos ng panahon ng taglagas-taglamig, kapag madalas silang pinupunasan ng tubig at niyebe, maaari na silang maubos.

Kailangan mo ring suriin ang pag-iilaw. Posible na ang ilang mga bombilya ay nasunog o hindi umiilaw para sa ibang dahilan (halimbawa, isang maikling circuit sa pag-install).

Tingnan din natin ang windshield washer reservoir. Nagagawa ito ng alikabok at mga pulutong ng mga insekto

mataas na panganib na mantsang ang windshield. Samantala, ang paggamit ng mga wiper sa isang tuyong windshield ay maaaring mabilis na makakamot sa iyong windshield.

“Seryosohin natin ang mga rekomendasyon ng automaker,” diin ni Radosław Jaskulski mula sa Skoda Auto Szkoła. – Hindi kami magtitipid sa langis, mga filter ng langis, gasolina at hangin. Palitan ang mga ito ayon sa bilang ng mga kilometro na ipinahiwatig sa manwal o pagkatapos ng tinukoy na tagal ng panahon.