Langis Rosneft

Ang pagkakaroon ng pagsubok ng isang malaking halaga ng mga langis ng motor sa aking mga kotse, hindi ko mabibigo na banggitin ang isang tagagawa tulad ng Rosneft. Siyempre, hindi ito ang uri ng langis ng motor na masasabing flawless. Ngunit ang mga umiiral na pagkukulang ay ganap na nabayaran ng kategorya ng presyo kung saan ibinebenta ang mga langis ng Rosneft na motor.

Ang mga pampadulas ng kumpanyang ito ay hinihiling sa mga may-ari ng mga domestic na kotse. Sa bahagi, ang pamamayani na ito sa aming merkado ay dahil sa ang katunayan na noong 2012 ang kumpanya ay pumirma ng isang kontrata sa pinakamalaking automaker sa Russia at Silangang Europa, AvtoVAZ.

Pangkalahatang impormasyon tungkol sa tagagawa at langis

Ang Rosneft ay ang nangungunang kumpanya sa merkado ng Russia, pati na rin ang isa sa mga pinakamalaking kumpanya sa mundo. Ang kumpanya ay nagpapatakbo ng kanilang subsidiary na RN-Lubricants, na direktang kasangkot sa paggawa at pagbebenta ng mga langis ng motor na ginagamit sa mga pampasaherong sasakyan at, sa ilang mga kaso, sa mga kagamitang pang-industriya. Kabilang sa mga kumpanyang kasangkot sa paggawa ng mga additives, ang Rosneft ay sumasakop sa isang marangal na unang lugar. Sa arsenal nito mayroong higit sa 300 mga item na ginawa sa ilalim ng trademark ng kumpanya.

Hanggang kamakailan lamang, ang mga likido ng langis ng Rosneft ay itinuturing na mga langis ng makina na may kahina-hinalang kalidad. Ang kotse ay nangangailangan ng pagbabago ng langis tuwing 5-6 libong km, dahil sa mabilis na pagsusuot, nabuo ang maliliit na solidong particle, na humantong sa pagkabigo ng makina. Ang lahat ng pagkalito na ito ay nagpatuloy hanggang sa katapusan ng 2017, hanggang sa ang kumpanya ay nagsagawa ng isang radikal na rebranding at muling isaalang-alang ang saloobin nito patungo sa independiyenteng produksyon.

Ano ang mga uri ng mga langis Rosneft

Ang mga pangunahing uri ng mga gasolina at pampadulas mula sa kumpanya ng Rosneft na ipinakita sa merkado ngayon:

• sintetikong langis ng motor sa ilalim ng tatak ng Rosneft Premium (katulad ng Ultratec);
• langis ng motor na nakabase sa mineral na Rosneft Optimum (katulad ng Standard);
• langis ng motor semi-synthetic Rosneft Maximum;
• langis ng motor na may komposisyon ng detergent na Rosneft Express

Ang lahat ng nakalistang uri ng mga langis ng motor ay nakakatugon sa mga modernong kinakailangan at pamantayan sa Europa. Ang langis ng Rosneft ay angkop para sa iba't ibang mga kondisyon ng operating. Ang mga tagagawa ay sensitibo sa kalidad ng kanilang langis, samakatuwid, sa lahat ng mga yugto ng produksyon, ang maingat na pagsubaybay sa pagsunod sa lahat ng kinakailangang kondisyon ay isinasagawa, mula sa pagkuha ng isang mapagkukunan ng langis hanggang sa pagbebenta ng mga produkto.

Mga katangian ng mga langis ng Rosneft

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang langis ng motor ng Rosneft ay may 4 na kategorya ng mga langis na ibinebenta pa rin ngayon: Premium, Pinakamainam, Pinakamataas at Express. Ang bawat isa sa mga langis na ito ay may natatanging hanay ng mga katangian. Sa madaling salita, ang mga ganitong uri ng langis ay sumasaklaw sa halos lahat ng uri ng mga power unit ng mga kotse at mga espesyal na kagamitan.

Premium 5W-40

Ang ganap na synthetic na langis (Full Synthetic) ay ginawa sa ilalim ng Premium na tatak, na pinatunayan ng klase ng lagkit na nakasaad sa pangalan. Ang mga katangian nito ay detalyado sa ibaba:

• temperatura ng pag-aapoy - 220 ° C;
• index ng lapot - 176;
• numero ng alkalinity - 8,3 mgKOH / g;
• numero ng acid - 2,34;
• nilalaman ng sulfate ash - 1,01%;
• punto ng pagbuhos (pagkawala ng solidification) - 33 ° C

Ang langis na ito ay inaprubahan ng mga pangunahing tagagawa ng kotse tulad ng Volkswagen at Opel. Dahil sa presyo nito, ang langis na ito ay maaaring magsilbing kapalit para sa dayuhang Mobile at Shell Helix, ngunit ipinapayong gamitin ang langis ng makina na ito sa mga badyet na kotse.

Ang madulas na likido ay ginawa ng hydrocracking technology. Gumagamit ang produksyon ng isang hanay ng mga anti-wear additives batay sa phosphorus at zinc, detergent additives batay sa calcium. Dapat tandaan na ang langis na ito ay hindi na ginawa, pinalitan ito ng langis ng Ultratec mula sa serye ng langis ng Magnum.

Ultratec

Mga teknikal na tagapagpahiwatig ng langis ng makina ng Ultratec:

• ang mga temperatura kung saan ang langis ay nawawala ang mga gumaganang katangian nito ay magkapareho sa "Premium";
• index ng lapot - 160;
• numero ng alkalinity - 10,6 mgKOH / g;
• nilalaman ng abo ng sulfates - 1,4%;
• porsyento ng pagsingaw - 11%

Mga pinakamabuting kalagayan

Ang subspecies ng Rosneft engine oil, bilang karagdagan sa mineral base, ay ginawa din sa isang semi-synthetic na batayan. Ito ay mas maginhawang gumamit ng langis sa carburetor at matipid na mga makina na may isang injector, pati na rin sa nasubok na mga makina ng diesel.

Ang langis ay may tatlong saklaw ng lagkit nang sabay-sabay: 15W-40, 10W-30 at 10W-40. Sumusunod ang langis sa pag-uuri ng API SG/CD. Ang langis ng makina na ito ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga domestic na kotse na may carburetor: UAZ, GAZ, IZH, VAZ. Mahusay din itong gumagana sa mga hindi turbocharged na imported na kotse.

Ang langis ay may medyo mataas na numero ng alkalinity - 9, pati na rin ang isang mataas na nilalaman ng calcium at malakas na pagkasumpungin - mula 11 hanggang 17%, depende sa lagkit. Dahil dito, ang langis ay may maikling pagitan ng pagbabago. Pagkatapos magmaneho ng 6-7 libong km, malamang, kinakailangan ang pagbabago ng langis ng makina. Ang langis na may lagkit na 10W-30 ay ginawa sa isang mineral na batayan. Ayon sa manufacturer, nakakatipid sila ng enerhiya at nakakatulong umano sa pagbabawas ng konsumo ng gasolina.

Ang pinakamainam na 10W-40 na langis, bilang karagdagan sa lagkit, ay nakikilala din sa pamamagitan ng katotohanan na ito ay ginawa sa isang semi-synthetic na batayan. Ngunit ang mga katangian ay katulad ng 10W-30 na langis. Ang 15W-40 na langis ng motor, tulad ng 10W-30, ay may baseng mineral. Tinahak ng tatak na ito ang landas ng Premium na langis at hindi na ginawa, sa halip ay ginagawa na ngayon ang Standard.

Standart

Ang Rosneft Standard na langis ng makina ay isang mineral na langis at magagamit sa dalawang grado ng lagkit: 15W-40 at 20W-50. Ang langis na ito ay ginawa alinsunod sa mga pagtutukoy ng API SF/CC. Ang mga katangian ng langis na ito ay nag-iiwan ng maraming nais, ngunit tulad ng nabanggit sa itaas, binabayaran ng tagagawa ang lahat ng mga pagkukulang sa pamamagitan ng pagbawas sa gastos. Ang mga katangian ng langis na may lagkit na 15W-40 at 20W-50, ayon sa pagkakabanggit, ay ibinibigay sa ibaba:

• mga tagapagpahiwatig ng lagkit - 130 at 105;
• mga tagapagpahiwatig ng alkalinity - 8,4 at 5,6 mgKOH / g;
• nilalaman ng abo ng sulfates - 0,8% ng bawat%;
• evapotranspiration ng PLA — 10,9 at 12,1%

Para sa paggamit sa carbureted at ginamit na mga makinang diesel.

Pinakamataas

Available ang mga engine oil na ito sa iba't ibang lagkit at depende sa base na ginamit (semi-synthetic/mineral), bahagyang mag-iiba ang performance. Ang pinakasikat na pagpipilian sa mga mamimili ay ang Rosneft Maximum 5W-40 na langis. Nasa ibaba ang mga katangian nito:

• index ng lapot - 130;
• alkalinity index - 7,7;
• nilalaman ng abo ng sulfates - 1,4%;
• evapotranspiration ayon sa PLA - 12%

Bago ang rebranding ng Rosneft, may mga tagubilin laban sa paggamit ng langis sa mga bagong kotse. Upang maunawaan kung paano ang mga bagay ngayon, kinakailangan na magsagawa ng mga pagsubok sa pagsubok.

Ekspres

Ginawa sa isang mineral na batayan, gamit ang isang kumplikadong mga de-kalidad na additives na may mga katangian ng detergent. Inirerekomenda na gamitin bilang isang prophylactic agent kapag nagpapalit ng mga langis ng makina, pagkatapos ng pangmatagalang paggamit ng langis ng paglilinis ng makina. Ang mga katangian ng langis ay ang mga sumusunod:

• kinematic lagkit - 31,4 cSt;
• porsyento ng calcium 0,09%;
• pagkawala ng fluidity na nasa -10°C

Mahalaga! Ang langis ay hindi dapat gamitin para sa patuloy na pagmamaneho. Ito ay isang preventative engine cleaner.

Mga paraan upang makilala ang isang pekeng

Sa abot ng kanilang paglaganap at mababang presyo, madalas na pinipili ng mga umaatake ang mga langis ng Rosneft engine para sa pekeng. Upang hindi mahulog sa bitag, kapag pumipili ng langis, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na detalye:

• Ang pagkakaroon ng sukatan ng pagsukat. Kung hindi, malamang na peke ito.
• Ang ukit ay malinaw na nakikita sa mga pabalat ng orihinal. Ang pagguhit ay dapat na napakalaki.
• Kung ang retaining ring ay nasira o ganap na nawawala, hindi ka dapat bumili ng naturang langis.
• Sa ilalim ng takip, ang mga orihinal ay may plug na aluminyo.
• Sa magkabilang gilid ng lalagyan ay may 3D na logo ng kumpanya.
• Ang pagiging madaling mabasa ng mga larawan at naka-print na teksto sa label ay dapat nasa naaangkop na antas.
• Amoy bote. Wala sila sa orihinal. Ang plastik ay hindi dapat amoy.
• Kung ang presyo ay tila mataas, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang. Namumukod-tangi ang kumpanya para sa mababang presyo nito.

Цены

Depende sa kinakailangang lagkit at uri ng langis ng makina bawat 1 litro, ang gastos ay nag-iiba sa pagitan ng 110-180 rubles. Ang isang lalagyan para sa 4 na litro ay nagkakahalaga ng 330-900 rubles. Para sa 20 litro kailangan mong magbayad sa loob ng 1000-3500 rubles. Ang mga bariles ng 180 litro ay nagkakahalaga ng 15500-50000 rubles.

Mga konklusyon mula sa artikulo

• Ang langis ay hindi ang pinaka-maaasahan, ngunit ito ay lubos na angkop para sa badyet ng mga domestic na kotse.
• Isang malaking listahan ng mga produkto para sa anumang kotse.
• Nagtataglay ng mga karaniwang teknikal na katangian.
• Madalas peke ang mga produkto ng kumpanya.
• Ang langis ay may mababang presyo.