Maybach 62 2007 review

Ang konsepto ng Maybach Landaulet ay bumalik sa tradisyonal na 30s limousine styling na may rear compartment na maaaring gawing topless cockpit; habang ang front driving area ng "chauffeur" ay nananatiling nasa ilalim ng takip.

Ang mga pasahero sa likuran ay nakaupo sa isang marangyang setting kabilang ang puting leather reclining seat, puting velor carpet, piano lacquer, black granite at gold trim, voice-activated media at information DVD/CD, refrigerator at drinks compartment para mag-imbak ng mga baso ng champagne.

Peter Fadeev, corporate communications manager para sa DaimlerChrysler Australia, ay nagsabi na ang Landaulet concept ay batay sa Maybach 62 S, na hindi ibinebenta sa Australia.

"Ang pag-aaral ng Maybach Landaulet ay isang konseptong sasakyan na nagpapakita ng bagong variant ng Maybach na ito sa unang pagkakataon," sabi niya.

"Inaasahan na pumasok sa produksyon sa lalong madaling panahon."

"Kasalukuyang walang plano na dalhin ang natatanging sasakyang ito sa Australia dahil wala pa ito sa produksyon, ngunit natural na titingnan namin ang pagpapalabas ng sasakyan na ito bilang tugon sa aming mga kahilingan ng customer."

Ang salitang "lando" ay nangangahulugang kariton, at ang "lando" ay karaniwang tumutukoy sa isang kunwa na convertible na sasakyan.

Kapag ang bubong ng landau ay nasa nakatiklop na estado, ang mga dingding sa gilid ay nananatiling maayos at pinalalakas ng isang pirasong tubular na istraktura ng bakal.

Nangangahulugan ito na ang silweta ng isang luxury saloon; pati na rin ang malalaking pinto; mananatiling hindi magbabago.

Kapag isinara, ang itim na malambot na tuktok ng landau ay nakasalalay sa isang frame na nabuo ng mga arko ng bubong at protektado mula sa hangin at panahon.

Sa kahilingan ng mga pasahero sa likod niya, pinindot ng driver ang isang switch sa center console, na electro-hydraulically na nagbubukas ng bubong, na natitiklop pabalik sa luggage rack sa loob ng 16 na segundo.

Nakumpleto ni Landaulet ang tradisyonal na hitsura ng limousine na may makintab na puting pintura at 20-pulgada na tradisyonal na puting-paderang gulong na may makintab na mga spokes.

Sa kabila ng lahat ng karangyaan ng interior, tradisyonal na hitsura at lumulutang na air suspension, sa ilalim ng hood ay isang modernong twin-turbocharged V12 engine na binuo ng Mercedes-AMG.

Ang 5980 cc V12 engine ay bumubuo ng pinakamataas na lakas na 450 kW mula 4800 hanggang 5100 rpm, na naghahatid ng 1000 Nm ng torque mula 2000 hanggang 4000 rpm.

Ang Maybach brand ay inilunsad sa Australia noong huling bahagi ng 2002.

"Sa kasalukuyan, siyam na Maybach na kotse ang naibenta mula noong pumasok sa lokal na merkado sa Australia," sabi ni Fadeev.

Tatlong magkakaibang modelo ang ibinebenta sa Australia; Maybach 57 ($945,000), 57S ($1,050,000) at $62 ($1,150,000).