Nalampasan ng 2022 Mazda CX-5 ang Toyota RAV4 noong 2022 Sales Race! Matatapos din ang RAV4 sa likod ng Subaru Forester sa Enero dahil ang mga solidong supply ay nagbibigay sa CX-5 ng seryosong tulong.

Ang Mazda CX-5 ay naghahanda para sa isang mainit na simula sa 2022 sales race.

Ang Mazda CX-5 ay nagbigay ng isang maagang dagok sa archrival nito, ang Toyota RAV4, sa kanilang malaking laban upang maging pinakamahusay na nagbebenta ng SUV ng Australia para sa 2022.

Noong Enero 2022, 3213 CX-5 ang naibenta, tumaas ng 54.4% mula sa nakaraang buwan. Sapat na ang resultang ito para makuha nito ang ikatlong puwesto sa pangkalahatang standing ng mga pinakamabentang modelo, sa likod ng matagal nang Toyota HiLux (3591, -8.2%) at ng Ford Ranger (3245, +4.0%).

Sa kabilang banda, ang karaniwang nangingibabaw na RAV4 ay nakabenta ng 1425 unit noong Enero 2022, bumaba ng 53.5% mula sa nakaraang buwan. Ang mga numerong ito ay epektibong inilagay ito sa pangatlo sa midsize na segment nito sa likod ng Subaru Forester (1480, +20.2%) at isang nakakagulat na ika-12 sa pangkalahatan.

Hindi na kailangang sabihin, ang CX-5 ay nagbukas na ng lead na 1733 units sa RAV4 noong 2022, na maaaring makakita ng titulong best-selling SUV sa unang pagkakataon mula noong 2019.

Siyempre, inagaw ng RAV4 ang korona noong 2020 at 2021 kasama ang ikalimang henerasyong modelo nito, na inilunsad noong Mayo 2019 na may napapanahong "self-charging" hybrid powertrain na opsyon.

Tulad ng iniulat, ang CX-5 ay talagang nasa isang malakas na posisyon upang mabenta ang RAV4 sa 2022, kung saan hinuhulaan ng Mazda Australia ang mga matatag na paghahatid habang ang Toyota Australia ay mayroon nang delivery lead time na hanggang 12 buwan, ibig sabihin ay maraming mga bagong order. ay hindi makukumpleto hanggang 2023.

Ang tumaas na oras ng paghihintay para sa paghahatid ng RAV4 ay hinimok ng patuloy na malakas na demand ngunit isang hindi inaasahang kakulangan ng supply dahil sa pasulput-sulpot na pagsara ng produksyon, kasama ang iba pang mga modelo ng Toyota Australia kabilang ang bagong serye ng LandCruiser 300 na nahaharap sa mga katulad na hamon.

Ang mga pagkakataon ng CX-5 ay tinutulungan din ng isang pangalawang henerasyong pag-update ng modelo sa unang linggo ng Enero. Nag-aalok ito sa mga mamimili na muling idisenyo sa harap at likuran, muling idisenyo na mga upuan, mas maayos na awtomatikong transmission, pinahusay na kalidad ng biyahe at mas mababang ingay sa cabin, ngunit walang hybrid na opsyon.

Mayroon ding matapang na bagong Touring Active at mga pagtaas ng presyo para sa mga opsyon sa pagdadala mula $800 hanggang $1300. Kaya ang lineup ng CX-5 ay nagsisimula na ngayon sa $32,190 kasama ang mga gastos sa paglalakbay at umabot sa $53,680.

Gayunpaman, ang RAV4 ay napapailalim din sa pag-upgrade ng MY22, kahit na medyo menor de edad, na dapat bayaran mamaya sa unang quarter, na may mga presyo mula $34,300 hanggang $52,320.

Ang mga mamimili ng pasyente ay nakakakuha ng bagong XSE sport package, at ang flagship Edge ay mayroon na ngayong pangalawang powertrain na available: isang hybrid na "self-charging." Ang mga karaniwang kagamitan, kabilang ang mga sistema ng seguridad, ay pinalawak din sa saklaw.