McLaren F1: ICONICARS - Sports car
Noong dekada 90, ito ang pinakamabilis na kotse sa buong mundo, at walang alinlangang nanatili itong benchmark sa napakatagal. Ngayon siya ay isang totoong alamat
Sino ang nakakaalam Gordon Murray, alam niya kung anong malayong pananaw ang pinag-uusapan natin. Siya ang taong lumikha ng Brabham at Williams Formula One na mga kotse na nanalo ng 1 world championship, at siya rin ang taong lumikha ng McLaren F13.
Ang F1 road car ay idinisenyo upang ipakita sa mundo kung ano ang maaaring gawin ng mga inhinyero ng British kung mayroon silang carte blanche. At nakuha nila ito.
Ginawa mula noong 1993 sa napakakaunting mga kopya. McLaren F1 ito ay, una sa lahat, isang magandang kotse. Ang kanyang linya, na kinulit ng hangin, ay may kaugnayan pa rin at moderno. Ang mga itinaas na gulong na gulong at ilaw na sinag lamang ang nagtaksil sa edad nito, sapagkat kung hindi man ito ay isang modernong kotse.
Mula sa isang pananaw ng makina, ito ay isang tunay na hiyas: syempre, ang mid-engine at likuran ng gulong, ngunit higit sa lahat ang mga chassis sa carbon fiber monocoque, ang unang road car na mayroon nito.
La McLaren F1 ito ay tunay na rebolusyonaryo. Mayroong tatlong mga upuan (ang gitna ay para sa driver), ang mga pinto ay bumukas tulad ng gunting, at ang lakas-sa-timbang na ratio ay nakakagulat.
Tumimbang pa siya ng kaunti 1100 kg, at siya 12-litro V6,0 Orihinal na BMW Aspirated Dispenser 627 CV, 680 sa mga bersyon ng LM. Ang takip ng likod ng engine ay na-trim na may isang mahusay na gintong tapusin para sa mas mahusay na pagwawaldas ng init. Sa loob ng maraming taon ito ang pinakamabilis na kotse sa merkado: 0-100 km / h sa 3,2 segundo, 0-160 km / h sa 6,3 segundo at nangungunang bilis na 386 km / h, nakakagulat na mga numero.
Bilang karagdagan sa ilang "pamantayan" na mga kopya, ginawa rin ito 5 mga bersyon ng LM at 3 mga bersyon ng GT.
Klase McLaren F1 ito ay pinalamutian ng dalawang iba pang mga bersyon para sa pang-araw-araw na paggamit. Ang ilang mga sample ay naibenta (o naibigay) sa Sultan ng Brunei, taga-disenyo (at kolektor) na si Ralph Lauren.
Ang LM ay nagmula sa bersyon ng karera ng GTR, ngunit mas malakas pa ito. 680 h.p. at 705 Nm ng metalikang kuwintas, na may mas kaunting masa 60 kg kumpara sa karaniwang bersyon ng kalsada. Ito ay may isang malaking likuran para sa pinabuting downforce at mas direktang pagpipiloto.
