Mechanical box Great Wall SC5M4D-C
nilalaman
Ang 5-speed manual SC5M4D-C ay ginawa sa isang pabrika sa China mula noong 2004 at naka-install sa Hover H2 at H3 kasama ng 2.0 4G63S4M at 2.4 4G64S4M na mga makina ng gasolina. Ang pagbabago ng kahon na ito para sa modelo ng rear-wheel drive ay may sariling index SC5M2D-C.
Задне/полноприводные мкпп: ZM001DF и ZM016BF.
Mga Pagtutukoy Great Wall SC5M4D-C
| Uri | mekanikal na kahon |
| Bilang ng mga gears | 5 |
| Para sa pagmamaneho | puno |
| Kakayahang makina | hanggang sa 2.4 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 210 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Dami ng grasa | 2.2 liters |
| Pagbabago ng langis | bawat 60 km |
| Kapalit ng filter | tuwing 60 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 200 000 km |
Ang dry weight ng manual transmission SC5M4D-C ayon sa catalog ay 51 kg
Mga ratio ng gear para sa manu-manong paghahatid Great Wall SC5M4D-C
Sa halimbawa ng Great Wall Hover H3 2012 na may 2.0 litro na makina:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.55 | 3.967 | 2.136 | 1.360 | 1.000 | 0.856 | 3.578 |
Aling mga kotse ang nilagyan ng SC5M4D-C box
| Mag-hover h2 | 2005 - 2012 |
| Mag-hover h3 | 2010 - 2014 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng manual transmission SC5M4D-C
Ang buong buhay ng may-ari ng Hover ay pumasa sa paglaban sa maluwag na backstage ng mechanics
Ang mahinang punto ng manu-manong paghahatid ay ang mga bearings ng baras, maaari silang mag-hum hanggang sa 50 km
Sa regular na off-road na pagmamaneho, ang clutch ay kailangang baguhin na sa 70 km
Panoorin ang mga pagtagas ng langis, ang kahon ay nahuhulog kahit na mula sa bahagyang pagbaba sa antas
Ang isang karaniwang sanhi ng overheating ng transmission ay ang pag-install ng abnormal na proteksyon