Ang manu-manong paghahatid ay nangangailangan ng mahusay na paghawak. Paano maiiwasan ang magastos na pag-aayos?
Pagpapatakbo ng mga makina

Ang manu-manong paghahatid ay nangangailangan ng mahusay na paghawak. Paano maiiwasan ang magastos na pag-aayos?

Ang manu-manong paghahatid ay nangangailangan ng mahusay na paghawak. Paano maiiwasan ang magastos na pag-aayos? Ang mga pagkabigo sa paghahatid - isang mahalagang bahagi ng powertrain ng anumang kotse - ay kadalasang nagreresulta sa magastos na pag-aayos. Gayunpaman, ang kanilang panganib ay maaaring makabuluhang bawasan - kabilang sa kaso ng mga awtomatikong pagpapadala. Ito ay sapat na upang gamitin ito ng tama.

Ang wastong paggamit ng isang manu-manong paghahatid ay nagsasangkot ng pagkakaroon ng isang clutch, na dapat bigyang pansin kapag naglilipat ng mga gears. – Push them in as far as they will go para walang switching sa tinatawag na. mga halves ng pagkabit, na, bilang isang resulta, ay humahantong sa pagsusuot ng mga synchronizer sa paghahatid, naalala ni Pavel Kukielka, Pangulo ng Rycar Bosch Service sa Bialystok.

Dapat tandaan ng bawat motorista na ang langis ay kailangang palitan sa gearbox, pati na rin sa makina. Sa manu-manong paghahatid, inirerekomenda ang pagpapalit tuwing 40-60 libo. km. Sa mga kotse na mas matanda sa isang dekada, maaari mong bayaran ang mas mahabang pagpapalit na pagtakbo, na umaabot kahit 120. km. Sa mga awtomatikong kahon ay naiiba ito - dapat kang makipag-ugnay sa serbisyo, dahil may mga kahon kung saan ang langis ay hindi binago, ngunit na-top up lamang sa kondisyon nito. Palaging mahigpit na sumunod sa pagsusuri ng langis ng gumagawa ng sasakyan at mga agwat ng pagbabago gaya ng inirerekomenda para sa iyong partikular na modelo at bersyon.

Suriin ang langis ng gearbox

"Ang pagsuri sa antas ng langis sa mga manu-manong pagpapadala ay dapat gawin nang hindi bababa sa bawat 60-20 kilometro," binibigyang-diin ni Piotr Nalevaiko, pinuno ng Konrys car service sa Bialystok. – Gayunpaman, inirerekumenda ko na gawin mo ito sa bawat serbisyo sa pagpapatakbo, sa average bawat XNUMX milya o isang beses sa isang taon.

Inirerekumenda ng mga editor:

Lisensya sa pagmamaneho. Hindi mawawalan ng karapatan ang driver na mag-demerit ng mga puntos

Paano ang OC at AC kapag nagbebenta ng kotse?

Alfa Romeo Giulia Veloce sa aming pagsubok

Ang mga mekaniko ay nagpapaalala sa iyo na ang mga kotse na may awtomatikong transmisyon ay hindi maaaring hilahin. Kung sakaling magkaroon ng pagkasira na ginagawang imposibleng ilipat ang kotse, gamitin ang serbisyo sa tulong sa tabing daan. Ang N na posisyon sa shift lever ay ginagamit upang bitawan ang mga gulong sa panahon, halimbawa, sa pag-aayos ng sasakyan, sa halip na para sa paghila, na tiyak na hahantong sa magastos na pinsala sa pagkukumpuni.

– Kapag nag-tow ng kotse na may manual transmission, huwag kalimutang iwanan ang lever sa idle position, payo ni Peter Nalevaiko. – Sa kaso ng isang awtomatikong transmisyon, ang sasakyan ay ikinarga sa trailer na may neutral na gear lever, na perpektong nakataas ang drive axle.

Tingnan din ang: Suzuki Swift sa aming pagsubok

Mga magastos na breakdown

Ang maling operasyon ng gearbox pagkatapos ng sampu-sampung libong kilometro ay maaaring humantong sa pagkabigo nito. Ang pinakakaraniwang dahilan ay ang pagtagas ng langis dahil sa pagkabigo ng mga elemento ng sealing ng goma. Masyadong mababa ang isang antas ay maaaring i-jam ang kahon. Ang mga pagtagas, bilang karagdagan sa mekanikal na pinsala habang nagmamaneho (halimbawa, pagtama ng bato), ay sanhi ng pagkasira ng mga oil seal at seal. Dapat mong bigyang pansin ito sa panahon ng mga inspeksyon at ganap na alisin ito. Ang signal ng babala ay isang pagbaba sa antas ng langis sa gearbox. Ang pagpapalit ng langis sa manual transmission ay nagkakahalaga ng PLN 150-300. Sa kaso ng isang slot machine, maaari itong umabot sa 500 PLN. Ang pagpapalit ng gearbox ng bago ay nagkakahalaga ng mga 3 hanggang 20 libo. zloty.

Ang mga pangunahing kaalaman sa wastong pagpapatakbo ng gearbox:– palaging i-depress ang clutch pedal hanggang sa dulo,

– ang taas sa panahon ng paggalaw ay dapat tumugma sa bilis ng sasakyan at bilis ng makina,

– ang unang gear at reverse ay dapat na nakalagay sa sasakyan na huminto, 

- huwag kalimutang pana-panahong suriin ang antas ng langis sa gearbox at baguhin ito.

Magdagdag ng komento