Mekanikal na kahon VAZ 2113
nilalaman
Ang 5-speed manual transmission na VAZ 2113 ay ginawa sa negosyo ng pag-aalala mula 2004 hanggang 2013 at na-install lamang sa kaukulang modelo ng AvtoVAZ na may 1.5 at 1.6 litro na makina. Ang paghahatid na ito ay talagang hindi naiiba sa anumang bagay maliban sa pangalan nito mula sa VAZ 2109 gearbox.
Kasama rin sa ikasiyam na pamilya ang 5-speed manual: 2109, 2114 at 2115.
Mga teknikal na katangian ng gearbox VAZ 2113
| Uri | Mekaniko |
| Bilang ng mga gears | 5 |
| Para sa pagmamaneho | sa harap |
| Kakayahang makina | hanggang sa 1.6 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 130 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | TNK Trans KP 80W-85 |
| Dami ng grasa | 3.5 liters |
| Pagbabago ng langis | bawat 80 km |
| Kapalit ng filter | tuwing 80 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 170 000 km |
Mga gear ratio checkpoint 2113
Sa halimbawa ng Lada Samara 2 2008 na may 1.6 litro na makina:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.70 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.53 |
Anong mga kotse ang nilagyan ng isang kahon ng VAZ 2113
| 2113 hatchback | 2004 - 2013 |
Mga kawalan, pagkasira at problema ng kahon ng Lada 2113
Ang transmission ay kilala sa mahinang pagiging maaasahan at malabo na paglilipat nito.
Marami ang nagrereklamo tungkol sa kalampag ng backstage at ang kusang pagtanggal ng mga gears.
Ang dahilan ng pag-ungol ng kahon ay ang kakulangan ng pagpapadulas o kritikal na pagkasuot ng gear.
Ang isang malakas na langutngot kapag lumilipat ay karaniwang nawawala pagkatapos palitan ang mga synchronizer
Kailangan mong maingat na subaybayan ang kondisyon ng mga seal, madalas na tumagas ang mga ito