Mekanikal na kahon VAZ 2121
nilalaman
Ang 4-speed manual gearbox VAZ 2121 ay binuo mula 1977 hanggang 1994 sa isang pabrika sa Tolyatti at na-install sa pinakaunang mga pagbabago ng sikat na Niva SUV sa Russia. Ang kahon na ito sa disenyo nito ay halos hindi naiiba sa paghahatid ng VAZ 2106 sedan.
Kasama rin sa pamilyang Niva ang mga manual transmission: 2123, 21213 at 21214.
Mga teknikal na katangian ng gearbox VAZ 2121
| Uri | Mekaniko |
| Bilang ng mga gears | 4 |
| Para sa pagmamaneho | sa harap |
| Kakayahang makina | hanggang sa 1.6 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 116 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | Lukoil TM-5 80W-90 |
| Dami ng grasa | 1.35 liters |
| Pagbabago ng langis | bawat 50 km |
| Kapalit ng filter | tuwing 50 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 150 000 km |
Gear ratios gearbox 2121 Niva
Sa halimbawa ng isang 1980 Lada Niva na may 1.6 litro na makina:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
Anong mga kotse ang nilagyan ng isang kahon ng VAZ 2121
| Niva | 1977 - 1994 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng Niva box
Karamihan sa mga reklamo ay nagmumula sa maingay na operasyon ng manual transmission at ang malabo nitong paglilipat
Sa pangalawang lugar ay malakas na vibrations at alulong ng kahon sa ilang mga bilis ng engine
Susunod na mga pagtagas ng langis mula sa mga seal, na sinusundan ng mga paghihirap sa paglipat
At ang huli ay ang kusang pagtanggal ng transmission dahil sa pagkasira ng mga trangka.