Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD Minivan Test – Pagsusuri sa Daan
nilalaman
Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD Minivan Test – Pagsusuri sa Daan
Ang bagong Mercedes B-Class ay isang compact na minivan, lalo na maraming nalalaman sa 200 CDI 4Matic na bersyon na may all-wheel drive.
Pagella
|
|
Praktikal, ngunit pinag-isipang mabuti at may mahusay na traksyon sa lahat ng sitwasyon, ang bagong B200 CDI 4Matic ay maaaring umasa sa isang all-wheel drive system na namamahagi ng torque sa pagitan ng dalawang axle - hanggang 50:50 - at ginagarantiyahan ang palaging pinakamainam na traksyon at ligtas na paghawak. sa kalsada.kalsada kahit sa madulas na ibabaw ng kalsada. Bagama't nagkakahalaga ito ng 36.810 euro sa tuktok ng hanay ng Premium, kailangang isama ang kagamitan sa ilang mga accessory.
Tagumpay Mercedes Class B napatunayan ito ng mahigit 80 2005 na pagrehistro sa Italya mula pa noong 1 taon (XNUMX milyon sa buong mundo).
Kaya, kinukumpirma ang kanyang sarili bilang espirituwal na tagapagmana ng unang Mercedes A-Class - na minivan, wika nga - kaya minamahal ng mga kababaihan.
Talaga Klase b, ngayon ang nag-iisang Star minivan, ay mayroong 45% target ng babae.
Tingnan natin kung paano tumayo ang mga bagay sa bersyon na ito sa isang 136 hp turbo diesel, 4Matic all-wheel drive at isang dual-clutch na awtomatikong paghahatid.
lungsod
Mahusay na tinukoy na mga sukat, mataas na upuan at awtomatikong transmission - pamantayan sa lahat ng bersyon ng 4Matic - gawin itong isang mahusay na kotse para sa paglalakbay kasama ang pamilya sa urban jungle. Maganda rin ang rear visibility, ngunit kapag nagmamaniobra, ang rear view camera na nasa sample ng pagsubok ay nagpapatunay na kapaki-pakinabang at napaka-convenient, na nagpapakita ng napakalinaw kung ano ang nangyayari sa likod ng kotse. Mga sensor na hindi kasama sa presyo, sa kabila ng pinakamainam na setting ng pagsubok na sasakyan.
La B200 CDI 4Matic Premium Nilagyan ng 16mm drop suspensyon at 18-pulgada na gulong ng haluang metal ng AMG, tiyak na hindi ito ang pinakamalambot sa mga paga, kaya kung ang mga cobblestones at riles ng tram ay makarating sa iyong paraan, tumuon sa pag-aakmang walang kamangha-manghang 18-pulgada na gulong ng haluang metal ng AMG at maliit na trim.
Sa labas ng siyudad
La B200 CDI 4matic ito ay isang pamilya minivan na may isang medyo mataas na sentro ng grabidad at madaling iakma ang pagpipiloto, na nais naming magkaroon ng medyo mas prangka, bagaman. Ngunit siguro masyadong asahan natin ito MPVnagpapakita ng pambihirang paghawak para sa segment nito; bilang karagdagan, ang direktang pagpipiloto ay magagamit bilang isang pagpipilian nang walang karagdagang gastos.
Iyon ay salamat sa binabaan na suspensyon, na masasabing ginagawa itong mas matatag sa suspensyon, ngunit naglalaman ng roll sa mga sulok, at ang mga gulong 225/40 sa 18-pulgada na mga rim: kahit na mag-apply ka ng puwersa, ang iyong braso ay mahirap na ipasok. ang krisis. Nagkaroon din kami ng pagkakataong subukan ito sa snow at traction, salamat sa mahusay Michelin Alpin, mahusay: sa mga nalalatagan ng niyebe na kalsada, ito ay mas mahusay kaysa sa maraming mga mas mabibigat na SUV, sa kabila ng katotohanang ang 4Matic all-wheel drive ay hindi kasama ang isang kaugalian na lock.
2.1-silindro turbo diesel engine 4 na may 136 hp. at 300 Nm ay nagbibigay ng kinakailangang lakas sa lahat ng mga kundisyon sa pagmamaneho, syempre, hindi ito pampalakasan, ngunit salamat sa awtomatikong paghahatid na may dalawahang klats B200 CDI 4matic ang buod ay napakatalino. Ang mga nais ng mas matinding pag-uugali ay maaaring isaalang-alang B220 CDI 4matic mula 177 hp at 350 Nm, na nagpapabilis mula 0 hanggang 100 km / h sa 8,3 segundo kumpara sa 9,8 segundo na ginamit ng test car.
highway
Sa kabila ng minivan na katawan Mercedes Class B Ipinagmamalaki nito ang record aerodynamics: ang Cx coefficient nito ay 0,25 lamang. Nangangahulugan ito na sa mataas na bilis, ang aerodynamic air resistance ay limitado at, samakatuwid, i pagkonsumo mababa ang mga ito, salamat din sa 4Matic all-wheel drive system, na namamahagi ng 100% ng traksyon sa front axle sa normal na mga kondisyon sa pagmamaneho.
Ang ingay ng 4-silinder turbo diesel ay masyadong malakas kapag nagpapabilis sa mababang mga gears, ngunit hindi makagambala sa matataas na bilis, at nakapaloob ang kaluskos ng hangin. Ang mga freeway node ay nakapagpapaalala ng binabaan na suspensyon at malalaking gulong ng haluang metal na may pinababang gulong.
Nakasakay ang buhay
Ang kapaligiran sa loob Mercedes B200 CDI 4Matic Premium ito ay isportsman at matikas nang sabay. Ang isang flat-bottomed leather steering wheel at aluminyo pedal ay nagpapahiram ng isang isportsman pakiramdam, habang ang malambot na kulay ng tabako na tapiserya sa mga upuan at mga panel ng pinto ay nagpapahiram sa interior ng isang sopistikadong hitsura.
Ang upuan ng drayber ay madaling iakma upang umangkop sa lahat ng mga laki ng driver, pinainit na upuan sa harap at doble ang laki. isang bubong na may panoramic view, kung saan bubukas ang harap, nagbibigay sa airiness ng cabin. Ito ay isang kahihiyan ang likuran sofa ay hindi slide: para sa na kailangan mong idagdag ang kapaki-pakinabang na Easy Vario Plus na package para sa 694 euro, na kasama rin ang isang natitiklop na backrest ng pasahero, isang natitiklop na armrest na may isang doble na may-hawak ng inumin sa gitna ng likuran ng likuran. at isang nakahiga na backrest sa likuran.
Presyo at gastos
Walang alinlangan na isa sa ilang mga minivan sa B segment sa premium na kategorya, ang BMW 2 Series Active Tourer ay dumating kamakailan upang makipagkumpitensya dito. B200 CDI 4matic sa pagpapasadya Premium nagkakahalaga ng 36.810 € nang walang mga aksesorya. At habang nag-aalok ito ng lahat ng bagay na gusto ng isang pabago-bagong pamilya, mula sa four-wheel drive hanggang sa isang mabilis at mahusay na awtomatikong paghahatid, mayroon itong isang bagay. standard na mga kagamitan na dapat isama sa ilang mga aksesorya tulad ng nabanggit na Easy Vario Plus (694 euro), Keyless Go system (671 euro), Disctronic Plus, na awtomatikong pinapanatili ang kotse sa isang ligtas na distansya mula sa sasakyan sa harap (1.056 euro) at isang hulihan ang view ng camera para sa reverse (378 euro).
hindi ako masama pagkonsumo: Kung ang inaangkin na 20 km / L ay isang salamangkero, kung hindi ka nagmamaneho sa isang kalsada ng estado sa isang pare-pareho ang bilis, ang 14 km / L na naitala ng on-board computer sa panahon ng aming pagsubok ay isang mahusay na resulta para sa magkahalong paggamit, mga lungsod at mga daanan ay kasama kasama nang hindi binibigyan ng pansin ang bilis. Mahusay na pagpapanatili ng halaga sa paglipas ng panahon.
seguridad
Magandang dynamics at mahusay na grip make B200 CDI 4matic isang ligtas na kotse kahit na sa sub-optimal na mga kondisyon sa kalsada. Kasama sa karaniwang kagamitanTulong sa pansin, na, batay sa pag-uugali ng drayber, nakikita ang pagkapagod ng driver at inaanyayahan kang magpahinga, at Sistema ng pag-iwas sa banggaan Plus na binabawasan ang peligro ng isang banggaan sa likuran sa pamamagitan ng pagkilos nang nakapag-iisa sa mga preno. Maaari mo ring idagdag ang Distronic Plus, Lane Keeping assist, Pre Safe, at likurang panig na mga airbag.
Спецификация
Размеры
| haba | 4,36 meters |
| lapad | 1,79 meters |
| taas | 1,56 meters |
| Bariles | 486 liters |
engine
| bias | 2143 cm |
| Panustos | diesel |
| Potenza Massima | 100 kW (136 HP) sa 3.200 timbang |
| Maximum na metalikang kuwintas | 300 Nm hanggang 1.400 input |
| mag-broadcast | Awtomatikong 7-bilis |
pagganap
| Velocità Massima | 207 km / h |
| Pagpapabilis 0-100 km / h | 9,8 segundo |
| Average na pagkonsumo | 20 km / l |
| Emissions ng CO2 | 130 |
