Pagsusuri ng Mini Countryman Cooper D 2017

Ang aking lola ay isang mabigat na babae, isang magulo na batang babae na may taas na limang talampakan na may bakal.

Siya ay nagkaroon ng unang Mini na nakita ko, halos hindi kapansin-pansin, maliban na ang isang maliit na kotse sa gitna ng African bush ay wala sa lugar.

Ito ay maganda. Kakaibang pinaghalong dilaw at mustasa, na may balat na sunroof na nakabihag sa imahinasyon ng anim na taong gulang na batang babae na ito.

How she took over Esme is an interesting story based on stubbornness, stupidity and insanity.

Hanggang ngayon, ang aking lola ay palaging isang tagahanga ng Blue Oval, na labis na ikinagagalit ng aking lolo, na isang tagahanga ng Toyota hanggang sa kanyang mga paa.

Sa kagustuhang bigyan ang aking lola ng bagong makina ng sakahan, at hindi tinatanggihan ang magandang deal, ang aking lolo ay bumili ng isa pang matapang na Toyota bakkie (ute) at ibinigay ito bilang Cortina sa isang lokal na Zulu na guro ng paaralan sa bukid.

Dahil sa ungol at torque ng diesel, bihirang malagutan ng hininga ang Probinsyano. (Kredito ng larawan: Vanya Naidu)

Galit na galit ang lola ko sa hindi pagkonsulta at pinalayas ang nabanggit na bakky, nangako na iiwan ito sa gilid ng kalapit na pambansang parke kung saan magagamit ito ng mga elepante.

Nang bumalik siya sa pagtatapos ng araw, siya ay walang pera at masayang nakakulong sa maliit na Mini, kumakaway sa amin sa bukas na bintana, ipinagmamalaki bilang suntok.

Hindi ko alam kung paano niya ito nakuha, ngunit ang tingin niya sa aking lolo nang ibuka niya ang kanyang bibig para magtanong ay sapat na upang ihinto ang anumang pagtatalo.

Siyempre, ito ay ganap na hindi praktikal. At hindi ito mahalaga kahit kaunti.

Pinutol ng Mini ang lineup ng Countryman na inaalok dito sa Australia gamit ang dalawang petrol at dalawang diesel na modelo. (Kredito ng larawan: Vanya Naidu)

Inihatid niya si Esme sa mga kalsada sa bansa at mga maruruming kalsada, na hindi ko naiintindihan, isang ulap ng alikabok ang palaging nagbabadya ng kanyang pagdating, madalas na inilalabas ang kanyang ulo sa sunroof para makipag-chat sa kanyang mga kapitbahay.

Nang sa wakas ay nagsawa na siya dito pagkaraan ng ilang taon, napunta rin ito sa lokal na guro sa paaralan, malamang na mas maraming ngiti ang ginawa nito kaysa kay Cortina.

Iyon ang pakiramdam ng kalayaan, ang kabangisan na kinakatawan ni Mini sa akin, at hindi na ako makapaghintay na makabalik nang ilagay namin ang Mini Countryman Cooper D sa pagsubok ng pamilya.

Mini Countryman 2017: Cooper D
Rating ng Kaligtasan
uri ng makina	2.0 L turbo
Uri ng gasolina	Diesel engine
kahusayan ng gasolina	4.8l / 100km
Landing	5 puwesto
Halaga ng	$27,500

Mayroon bang anumang kawili-wili tungkol sa disenyo nito? 8/10

Mula sa ibaba ng 18-pulgadang alloy wheel ng "aming" sasakyan hanggang sa pinakatuktok ng matataas na riles sa bubong, hindi mapigilan ng Mini Countryman na ito na magpakasaya. Isang bagong hexagonal grille, LED headlights at kakaibang taillights ang nagpapakilala sa mga pagbabago sa panlabas na pinakabagong bersyon, habang ang tumaas na ground clearance at mas malawak na posisyon sa pag-upo ay nagdaragdag sa pangkalahatang kaakit-akit.

Ang Mini Countryman na ito ay naglalabas ng saya mula sa ibaba ng 18-pulgadang alloy na gulong nito hanggang sa tuktok ng matataas na riles ng bubong nito. (Kredito ng larawan: Vanya Naidu)

Ang kapaligirang ito ay umaabot hanggang sa interior, kung saan ang mga elemento ng disenyo na naka-orient sa bilog ay patuloy na nagbibigay-pugay sa nakalipas na mga paputok na ito. Ito ay lalo na kapansin-pansin sa multimedia unit at mga instrumento, sa base ng shifter at door handles, kahit na ang mga air vent ay mas hugis-parihaba na ngayon.

Maaaring hatiin ang mga opinyon sa mga button at dial na mala-cab ng Countryman, ngunit gusto ko noon pa man ang pakiramdam ng okasyong dala ng mga ito, habang maaari mo ring idagdag ang sarili mong ugnayan sa mga nako-customize na kulay, pattern, at finish.

Gumagalaw ang speedometer at gas gauge kasama ang steering column, na inaalis ang mga sitwasyong iyon kung saan kailangan mong sumilip sa kalawakan. (Kredito ng larawan: Vanya Naidu)

Ang tumaas na ground clearance ay nagpapabuti ng all-round visibility at ginagawang mas madali ang paghahanap ng komportableng posisyon sa pagmamaneho. Ito, siyempre, ay tinutulungan ng katotohanan na ang speedometer at gas gauge ay gumagalaw kasama ang steering column, na inaalis ang mga sitwasyong iyon kung saan kailangan mong tumingin sa espasyo sa pagitan ng mga spokes ng manibela upang mabasa ang mga gauge.

Ang mga upuan sa harap ay maaaring ginawa na may kaunting suporta para sa isang snug fit sa panahon ng masiglang pagmamaneho, at kahit na hindi ko iniisip na ang mga ito ay hindi electrically adjustable, nakakainis ako na ang ilan sa mga adjustment levers at dial ay hindi maganda ang pagkakalagay.

Gaano kapraktikal ang panloob na espasyo? 8/10

Sa isang platform na hiniram mula sa BMW X1, ang bagong Mini Countryman ay mas mahaba, mas matangkad at mas malawak kaysa sa hinalinhan nito, at habang maaaring hindi ito makita mula sa labas, mahirap na hindi mapansin mula sa likurang upuan.

Ang mga upuan sa harap ay maaaring gumamit ng kaunting suporta para sa isang masikip na akma sa panahon ng masiglang pagmamaneho. (Kredito ng larawan: Vanya Naidu)

Ang mga pintuan ay mas malawak, na ginagawang mas madaling sumakay at bumaba, at ang tirahan ay lubos na napabuti, na nagbibigay sa mga pasahero, maging sa mga nasa hustong gulang, ng maraming espasyo upang mag-unat. Tiyak na hindi ang mga proporsyon ng isang limousine, ngunit higit pa sa sapat upang magdagdag ng kredibilidad sa pag-aangkin ng gumawa na ang Countryman ay isang pampamilyang pagpipilian na ngayon.

Ang likurang upuan, na nahahati sa 40/20/40 para sa higit na kaginhawahan, ay maaari ding mag-slide at tumagilid upang mapaunlakan ang mas mahabang binti, at ang mga bentilasyon sa likuran at malalaking bulsa ng pinto ay bahagi rin ng comfort equation. Sa katunayan, ang mga opsyon sa pag-iimbak sa buong cabin ay medyo makatwiran at may kasamang dalawang kumbensyonal na may hawak ng tasa para sa mga nasa harap, mga handy door bin at isang malaking stowage space sa center console.

Ang mga upuan sa ikalawang hanay ay mayroon ding ISOFIX child restraint anchor point sa dalawang pinakalabas na posisyon. (Kredito ng larawan: Vanya Naidu)

Ang bagong platform ay nagbigay din sa Countryman ng boot na tumaas ng 100 litro (hanggang 450 litro), na angkop para sa isang maliit na andador at sa karaniwang lingguhang grocery store sa parehong oras. Sa mga run-flat na gulong, walang puwang para sa maramihan, ngunit mas kaunting espasyo sa ilalim ng sahig sa halip na isang dagdag na mesa ng piknik.

Sa kabila ng maliit na sukat nito, medyo maluwang ang aming Mini Countryman D at tiyak na kayang dalhin ang aming pamilya sa medyo komportable.

Ito ba ay kumakatawan sa magandang halaga para sa pera? Anong mga function mayroon ito? 7/10

Bagama't ang aking lola ay maaaring hindi gaanong gumamit ng isang rearview camera, mas gusto niyang lumipat kapag gusto niya at iwanan ang mga alalahanin sa mga nag-aalala sa kanya, ang kawalan ng tampok na ito sa mga nakaraang modelo, kasama ang mga sensor, ay isang masakit na sandali para sa akin.. mga potensyal na mamimili.

Ang Climate Package ay may kasamang power panoramic sunroof, sun protection glass at heated front seats. (Kredito ng larawan: Vanya Naidu)

Sa na-update na Countryman Cooper D ($43,900), inayos ni Mini ang pagkukulang na iyon sa pamamagitan ng pagdadala sa mga feature na ito bilang pamantayan, kasama ang mga bagay tulad ng dual-zone climate control, power tailgate, awtomatikong headlight at wiper, 6.5-inch color media screen, at digital radyo. pangalan, ngunit isang dakot.

Ang aming Mini Countryman D ay mayroon ding "climate package" na nag-aalok ng power panoramic sunroof, sun protection glass, at heated front seat para sa karagdagang $2400.

Ang Countryman D ay ipinares sa isang walong bilis na Steptronic na awtomatikong transmission na may front-wheel drive. (Kredito ng larawan: Vanya Naidu)

Ngunit ang karaniwang pakete ng seguridad (tingnan sa ibaba) ang talagang nagpapatunay sa halaga para sa pera.

Ano ang mga pangunahing katangian ng engine at transmission? 8/10

Pinutol ng Mini ang lineup ng Countryman na inaalok dito sa Australia gamit ang dalawang petrol at dalawang diesel na modelo. Sa ilalim ng hood ng ating Countryman Cooper D ay isang 2.0-litro na turbodiesel engine na walang kahirap-hirap na bumubuo ng 110kW ng kapangyarihan at 330Nm ng torque.

Ang ating Countryman Cooper D ay pinapagana ng 2.0 litro na turbodiesel engine na may 110kW at 330Nm ng torque. (Kredito ng larawan: Vanya Naidu)

Ipinares dito ang isang walong bilis na Steptronic na awtomatikong transmisyon na may front-wheel drive.

Manatiling napapanahon mga kotselingguhang gabay na newsletter

Gaano karaming gasolina ang natupok nito? 8/10

Pagdating sa ekonomiya ng gasolina, ang mga tunay na numero ay madalas na magkasalungat sa mga nasa makintab na polyeto. Ang Mini ay nagpapakita ng 4.8L/100km bilang opisyal na kabuuan para sa Countryman Cooper D, at kami ay uma-hover sa paligid ng 6.0L/100km, na medyo makatotohanan dahil sa propensidad nito para sa mga flare-up.

Ano ang pakiramdam ng pagmamaneho? 7/10

Isang mabilis na pag-jog sa bagong Countryman at malinaw na ang Mini ay pinalambot nang kaunti ang mga gilid, pinananatiling sapat na mahigpit ang suspensyon upang mahikayat ang hard riding ngunit nagbibigay-daan sa kaunting pag-atras upang magbigay ng higit na kaginhawahan.

Ang isang aktibong hood upang mabawasan ang pinsala sa pedestrian sa isang banggaan ay karaniwan. (Kredito ng larawan: Vanya Naidu)

Nagmamadali pa rin ito sa mga sulok, ngunit may ilang pagsasaayos ng body roll at mas maganda ang pakiramdam sa mga bumps, nakakabawi nang maayos kahit na may ilang sunod-sunod na bumps.

Direkta ang pakiramdam ng manibela at mabilis na tumutugon ang mga preno, na palaging nagbibigay inspirasyon sa kumpiyansa.

Kung isasaalang-alang ang laki nito, hindi kataka-taka na isang pangarap na magmaniobra, lalo na sa mga masikip na lugar sa kalunsuran, ngunit ang Countryman Cooper D ay parehong kasiya-siya kapag itinulak mo ito, na nagpapakita ng agarang suporta para sa kahit kaunting pahiwatig na kailangan ang bilis.

Ang ungol ng diesel at torque na inaalok ay isang kusang kasabwat, ang Probinsyano ay bihirang humihingal.

Hindi ito kasing bilis ni Luke, pero nakakatuwa, may bata man o walang nakasabit sa likod.

Warranty at kaligtasan rating

Pangunahing Warranty

3 taon / walang limitasyong mileage


garantiya

Rating ng Kaligtasan ng ANCAP

Anong kagamitan sa kaligtasan ang naka-install? Ano ang rating ng kaligtasan? 8/10

Ang mga pamilya ay naghahanap ng mga makabagong feature sa kaligtasan, at ang Mini ay talagang nagpakita ng teknolohiya nito sa isang top-notch na pakete ng kaligtasan, at ang kotse ay nakakuha ng pinakamataas na limang-star na ANCAP rating.

Ang bagong platform ay nagbigay sa Countryman ng karagdagang 100 litro ng boot (hanggang 450 litro). (Kredito ng larawan: Vanya Naidu)

Bilang karagdagan sa traksyon at stability control, nakakakuha ka rin ng awtomatikong emergency braking, forward collision warning, front at rear parking sensors, at active cruise control na may stop-and-go semi-autonomous na pagmamaneho. Gayunpaman, walang blind spot monitoring o cross-traffic alert.

Ang dalawahan sa harap, mga side thorax airbag, mga side head airbag (mga kurtina) at isang aktibong hood upang mabawasan ang pinsala sa pedestrian sa mga pag-crash ay karaniwan.

Ang mga upuan sa ikalawang hanay ay mayroon ding ISOFIX child restraint anchor point sa dalawang pinakalabas na posisyon.

Magkano ang gastos sa pagmamay-ari? Anong uri ng garantiya ang ibinibigay? 7/10

Ang warranty ay tatlong taon/walang limitasyong mileage, at ang pakete ng Mini na "Service Inclusive Basic" ($1240) ay sumasaklaw sa halos lahat ng halaga ng unang limang taon ng naka-iskedyul na pagpapanatili.

Pasya

Ang Mini Countryman Cooper D ay mas malaki, mas mahusay na kagamitan at may mas mahusay na pagmamaneho, tiyak na isang hakbang sa unahan ng hinalinhan nito. Hindi ito si Esme, isipin mo, ngunit halos kasing saya.

Maaari bang ang maxi-size na Mini Countryman ang iyong susunod na kariton ng pamilya? Sabihin sa amin kung ano ang iniisip mo sa mga komento sa ibaba.