Test drive MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: iba

Pagmamaneho ng isang espesyal na pagganap batay sa MINI Countryman

Minsan napakabilis magbago ng oras. Ilang taon lamang ang nakakalipas, ang pagpapakilala ng isang SUV sa isang lineup ng isang tradisyunal na tatak tulad ng MINI ay tila isang pagkabigla, kahit isang kalapastanganan. Nagkaroon ng mainit na debate tungkol sa kung ang isang konsepto tulad nito ay maaaring tumugma sa imahe ng kumpanya sa lahat, kung ang mga proporsyon ng kotse ay sumusunod sa mga tradisyon ng disenyo ng British, at kung ang Countryman ay maaaring maging isang tunay na MINI sa lahat o hindi. Tulad ng kung ang mga araw na iyon ay kahapon at ngayon ang MINI Countryman ay matagal nang permanenteng miyembro ng pamilya ng mga modelo ng MINI, nagbebenta ito ng mabuti at nagtatamasa ng isang buong reputasyon bilang modelo na may pinaka-pabago-bagong pag-uugali at pinaka-mabilis na paghawak sa larangan nito. segment.

Ang mas nakakatuwa sa kasong ito ay na sa pagbabago ng mga henerasyon sa mga "klasikong" modelo ng tatak, na humantong sa isang bagong pagtaas sa mga panlabas na sukat at isang makabuluhang pagbaba sa karakter, ang Countryman at Paceman ay epektibong lumang paaralan sa ilang mga punto. MINI, kung saan ang pakiramdam ng karting sa likod ng gulong ay nangunguna pa rin sa sibilisadong ugali at ginhawa sa pang-araw-araw na buhay. Iyon ang dahilan kung bakit, mula sa pananaw ngayon, ang Countryman ay mukhang, mula sa isang tiyak na punto ng view, kahit na mas mahusay kaysa sa kapag ito ay tumama sa merkado - dahil lamang sa pagmamaneho na pakiramdam ay naiiba ito sa halos lahat ng iba pa sa merkado, at ang magandang functionality nito ay isang katotohanan. . , na napatunayan ang sarili sa paglipas ng panahon at hindi na isang sorpresa, ngunit isang kilalang plus.

Dynamic na character

Ang bersyon ng Cooper S ay ganap na umaangkop sa pangkalahatang konsepto ng MINI Countryman - hindi kasing mahal, kakaiba at medyo hindi komportable gaya ng bersyon ng John Cooper Works, ngunit hindi kasing masunurin ng mga bersyon ng diesel, ito marahil ang pinakamainam na bersyon ng modelo . . Ang pagkonsumo ng gasolina ay lubos na nag-iiba depende sa istilo ng pagmamaneho, ngunit hangga't hindi ka palaging kumikilos tulad ng isang magkakarera, ang halaga nito sa karamihan ng mga kaso ay nananatili sa loob ng makatwirang mga limitasyon at nananatiling mas mababa sa sampung litro bawat daang kilometro. Intermediate thrust sa panahon ng engine acceleration 190 hp at 260 Nm ay kamangha-mangha para sa isang makina na may displacement na 1,6 litro lamang, at ang mga tugon sa gas ay mas kusang-loob kaysa sa iminumungkahi ng prinsipyo ng disenyo ng makina. Ang pagpilit na tunog ay nakalulugod din sa tainga at perpektong umaakma sa sporty na kapaligiran ng board.

Ang sikat na pakiramdam ng kart ay narito sa lahat ng kaluwalhatian nito - ang katumpakan ng pagpipiloto ay malapit sa karera ng mga sports car, ang mga reserbang chassis para sa mabilis na pagmamaneho ay lumampas sa karaniwang mga limitasyon ng klase - kung ikaw ay nasa lungsod, sa isang kalsada sa bansa, sa kalsada na may maraming mga liko o sa highway, ang pagmamaneho ng MINI Countryman ay naghahatid ng tunay na kasiyahan. Oo, ang kaginhawaan sa pagmamaneho ay hindi perpekto, ngunit hindi rin ito nagkukulang – lalo na dahil sa mahusay na paghawak sa kalsada.

Indibidwal na istilo

Ang Espesyal na Edisyon ng Park Lane ay naiiba sa iba pang mga bersyon ng MINI Countryman sa mga partikular na detalye ng disenyo. Sa labas, ang kotse ay natapos sa isang dalawang-tono na kumbinasyon ng Earl Grey at Oak Red na mga tono, habang ang palamuti sa pula ay binigyan ng isang espesyal na disenyo. Ang 18-pulgadang gulong na may Turbo Fan na Dark Grey na disenyo ay umaayon sa pangunahing kulay ng katawan, habang ang mga espesyal na front fender trim ay nagpapaalala sa hindi pangkaraniwang katangian ng kotse. Sa loob ng kotse, nakakahanap din kami ng mga kagiliw-giliw na elemento - kahit na sa pintuan, ang mga bisita ay binabati ng mga piraso ng metal na may sign na Park Lane, habang ang mga pakete ng Park Lane Chili at Wired ay lumikha ng isang indibidwal na lasa ng interior. Tulad ng anumang iba pang MINI, ang estilo ng interior ay isang bagay na gusto mo o hindi gusto. Isa pang patunay na MINI talaga ang Probinsyano.

Konklusyon

Ang pagmamaneho sa Probinsyano ay isang tunay na kasiyahan: nagmamaneho ka man sa lungsod, sa highway o sa isang kalsadang may mga kurba, sa kasalukuyan ay wala nang maliksi at dynamic na modelo sa klase na ito. Ang paghahatid ng Cooper S ay perpektong tumutugma sa katangian ng kotse na may mainit na ugali at kaaya-ayang acoustics. Ang bersyon ng Park Lane ay ang perpektong paraan upang ilabas ang malakas na personalidad ng MINI Countryman.

Teksto: Bozhan Boshnakov

Larawan: Melania Iosifova, MINI