Mini One (55 kW)
Test Drive

Mini One (55 kW)

Tingnan kung saan tayo naglalayon? Ang Mini One ay isang mahusay na kotse, ngunit sa pagkakataong ito ang bersyon na sinubukan namin ay may pinakamahina na makina sa lineup. Ang 1kW 4-litro na apat na silindro ay gumagawa ng magandang trabaho sa pagkuha ng sasakyan mula sa punto A hanggang sa punto B, ngunit paano kung ang kotse, kasama ang lahat ng mga bahagi nito, ay nakatutok para sa kasiyahan sa pagmamaneho at paghabol sa cornering.

Magsimula tayo sa hitsura. Mahirap makita na ito ang pangunahing Mini. Kung may nag-drill ng butas sa hood para sa kanya, madali niyang malinlang ang isang tao na ito ay isang Cooper S. Tanging ang maliliit na gulong ang nagsasabi sa kanya na ito ang pangunahing bersyon.

Sa pagtingin sa loob, mahirap manatiling walang malasakit. Ang speedometer ay nagpapangiti sa lahat. Ang iba ay hahanga sa kanya ng nakangiti, ang iba ay pagtatawanan sa kanya. Gayunpaman, ito ay talagang hindi praktikal dahil malayo ito sa direksyon ng tingin ng driver. Ang kakayahang magamit ay pinahusay ng isang mas maliit na digital speed display na matatagpuan sa tabi ng manibela.

Sa mga tuntunin ng kakayahang magamit, mayroong ilang hindi praktikal na mga utos sa radyo na dapat banggitin. Dumating ang mga ito sa ilang set, at madalas walang nakakaalam kung saan i-hand cut. Ito ay malamang na mauwi sa dugo sa paglipas ng panahon. ... Nakaupo nang perpekto, dahil ang mga upuan ay malakas na na-offset patungo sa likuran ng kotse.

Napakaliit ng espasyo sa back bench sa oras na iyon, ngunit maaari itong tiisin para sa maikling distansya. Ang trunk ay katamtaman, ngunit sa pamamagitan ng pagtumba sa likod na bangko, mabilis naming ginagawa itong mas matakaw.

Hindi na kailangang mag-aksaya ng mga salita sa pagmamaneho ng Mini. Malinaw na ngayon sa lahat na sa klase ng mga sasakyan ito ay naging isang konsepto para sa kasiyahan sa pagmamaneho sa mga sulok. Gokart, gusto nilang tawagan siya. At hindi sila malayo sa katotohanan. Perpektong nakatutok na suspensyon, sobrang nakakapag-usap na pagpipiloto, tigas ng katawan. ... Paano kung. ... Ayun, nandiyan na naman tayo. Ito ay hindi masama, unti-unti na nating inaaliw ang ating mga sarili.

Gayunpaman, ang mga taong katulad ng pag-iisip ay madaling mag-alis ng isang bagay mula sa listahan ng mga accessory kapalit ng mas malakas na bersyon ng makina. At naniniwala kami na mas matatawa sila kaysa sa mga ngiti na magdadala ng maiinit na upuan o kung ano pa man. ... Oo nga pala, napansin mo ba na ilang beses nating ginamit ang salitang "ngiti" sa isang maikling pagsubok? Pagkakataon?

Sasha Kapetanovich, larawan: Sasha Kapetanovich

Mini One (55 kW)

Pangunahing data

Pagbebenta: BMW GROUP Slovenia
Batayan ng modelo ng modelo: 16.450 €
Gastos sa modelo ng pagsubok: 19.803 €
Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan
Lakas:55kW (75


KM)
Pagpapabilis (0-100 km / h): 13,2 s
Pinakamataas na bilis: 175 km / h
Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot: 5,3l / 100km

Teknikal na impormasyon

makina: 4-silindro - 4-stroke - in-line - gasolina - displacement 1.397 cm? – maximum na kapangyarihan 55 kW (75 hp) sa 4.500 rpm – maximum na torque 120 Nm sa 2.500 rpm.
Paglipat ng enerhiya: front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 175/65 R 15 H (Michelin Energy).
Kapasidad: pinakamataas na bilis 175 km/h - 0-100 km/h acceleration 13,2 s - fuel consumption (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 km, CO2 emissions 128 g/km.
misa: walang laman na sasakyan 1.135 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.510 kg.
Panlabas na sukat: haba 3.699 mm - lapad 1.683 mm - taas 1.407 mm - tangke ng gasolina 40 l.
Kahon: 160-680 L

Ang aming mga sukat

T = 24 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 38% / Kundisyon ng Odometer: 2.962 km
Pagpapabilis 0-100km:14,0s
402m mula sa lungsod: 19,5 taon (


114 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h: 14,3 / 17,3s
Kakayahang umangkop 80-120km / h: 20,1 / 24,1s
Pinakamataas na bilis: 175km / h


(TAYO.)
pagsubok pagkonsumo: 6,7 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: 42,2m
Talahanayan ng AM: 41m

оценка

  • Mini impresses sa bawat oras. Sa mga detalye, pagganap sa pagmamaneho, hitsura, reputasyon, kasaysayan... Ang payo lamang mula sa amin: pumunta nang kaunti ayon sa listahan ng presyo, sa isang mas malakas na bersyon ng makina - garantisadong kasiyahan ang maraming nalalaman.

Pinupuri at sinisisi namin

pagganap sa pagmamaneho

posisyon sa pagmamaneho

mga detalye sa loob

mahina ang makina

laki ng base barrel

kontrol sa radyo

Magdagdag ng komento