Mga Minivan na Toyota (Toyota) na may kaliwang gulong: hanay ng modelo

Ang Japan, tulad ng alam mo, ay isang left-hand drive country, kaya ang automotive industry ay gumagawa ng mga kotse na may right-hand drive para sa domestic market. Gayunpaman, sa karamihan ng mga bansa sa mundo, right-hand drive at para umasenso, ang mga kumpanya ay kailangang gumawa ng mga kotse na may parehong left-hand drive at right-hand drive. Ang Japan, siyempre, ay nagtagumpay sa bagay na ito, at lalo na ang higante ng industriya ng sasakyan - Toyota.

Nabigyan na namin ng pansin ang tatak ng Toyota sa mga pahina ng aming portal ng Vodi.su. Sa artikulong ito gusto kong pag-usapan ang tungkol sa mga Toyota minivan na may left-hand drive.

Toyota Pro Ace

Ang ProAce, sa esensya, ay ang parehong Citroen Jumpy, Peugeot Expert o Fiat Scudo, ang nameplate lang ang nakabitin nang iba. Ang perpektong van para sa transportasyon ng kargamento (Panel Van), mayroon ding mga pagpipilian sa pasahero (Crew Cab).

Mga Parameter ng ProAce:

• wheelbase - 3 metro, mayroon ding pinahabang bersyon (3122 mm);
• haba - 4805 o 5135 mm;
• lapad - 1895 mm;
• taas - 1945/2276 (mechanical suspension), 1894/2204 (air suspension).

Ang minivan ay ginawa sa isang planta sa hilagang France at inilaan para sa mga merkado sa Europa, ang produksyon ay isinasagawa nang magkasama sa Fiat at Peugeot-Citroen Group. Unang ipinakita sa pangkalahatang publiko noong 2013.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi na ang minivan ay ganap na sumusunod sa mga pamantayan sa kapaligiran ng Europa, ang antas ng mga paglabas ng CO2 ay nasa loob ng pamantayan ng Euro5. Ang kotse ay nilagyan ng tatlong uri ng 4-silindro na DOHC diesel engine:

• 1.6-litro, 90 hp, acceleration sa isang daang km / h - 22,4 segundo, max. bilis - 145 km / h, average na pagkonsumo - 7,2 litro;
• 2-litro, 128-horsepower, acceleration - 13,5 segundo, bilis - 170 km / h, average na pagkonsumo - 7 litro;
• 2-litro, 163-horsepower, acceleration - 12,6 segundo, maximum na bilis - 170 km / h, pagkonsumo - 7 litro sa isang pinagsamang ikot.

Ang kapasidad ng pag-load ay umabot sa 1200 kilo, na may kakayahang hilahin ang isang trailer na tumitimbang ng hanggang dalawang tonelada. Nilagyan ng isa o dalawang sliding door, depende sa napiling configuration. Ang panloob na dami ng espasyo ay 5, 6 o 7 cubes. Sa isang salita, ang Toyota ProAce ay isang kailangang-kailangan na katulong para sa maliliit o katamtamang laki ng mga negosyo, kung, siyempre, maaari kang magbayad ng 18-20 libong euro para dito. Sa Moscow, hindi ito opisyal na kinakatawan sa mga salon.

Toyota Alphard

Makapangyarihan, komportable at dynamic na minivan, na idinisenyo para sa 7-8 na pasahero. Ngayon, ang isang na-update na bersyon na may isang kapansin-pansin na facelift ay magagamit sa Russia, tingnan lamang ang grille. Ang minivan ay kabilang sa klase ng Premium, kaya ang mga presyo nito ay nagsisimula sa dalawang milyong rubles.

Napag-usapan na namin ang tungkol sa kotseng ito sa aming website na Vodi.su, kaya isang paalala lang na available ang isang linya ng malalakas na makina, parehong gasolina at diesel. Ang cabin ay mayroong lahat para sa isang komportableng paglalakbay: isang multimedia system, zone climate control, pagbabago ng mga free-standing na upuan, child seat mounts, at iba pa.

Toyota Verso S

Ang Verso-S ay isang na-update na bersyon ng minamahal na five-door microvan na Toyota Verso. Sa kasong ito, nakikipag-usap kami sa isang pinaikling base sa platform ng Toyota Yaris. Sa Russia, ang presyo para dito ay nagsisimula sa 1.3 milyong rubles.

Ano ang kawili-wili sa kotse na ito?

Una, ito ay naging mas compact at aerodynamic, ang panlabas na disenyo ay halos kapareho sa Toyota iQ - ang parehong naka-streamline na pinaikling hood, maayos na dumadaloy sa A-pillars.

Pangalawa, limang tao ang komportableng magkasya sa loob. Mayroong lahat ng mga passive na aparatong pangkaligtasan: ISOFIX mounts, side at front airbags. Hindi rin masyadong mapapagod ang driver habang nagmamaneho, dahil iba't ibang sistema ang naka-install para tulungan siya: ABS, EBD, traction control, Brake-Assist.

Pangatlo, ang panoramic na bubong ay umaakit ng pansin, na biswal na pinatataas ang panloob na dami.

Ang hanay ng mga makina ay nanatiling pareho sa mga nakaraang modelo.

Mayroong iba pang mga kotse sa lineup ng Toyota na nararapat ng espesyal na atensyon. Kung partikular na pinag-uusapan natin ang tungkol sa 7-8-seater na mga kotse, kung gayon sa ngayon ang pinakasikat ay:

• Toyota Sienna - Isang update ang inilabas na maaaring mabili ng eksklusibo sa North America. Para sa isang 8-seater na minivan, kailangan mong magbayad mula sa 28,700 US dollars. Ilang beses na namin itong nabanggit sa Vodi.su, kaya hindi na namin uulitin ang aming sarili;
• Bagaman ang Toyota Sequoia ay hindi isang minivan, ngunit isang SUV, ito ay karapat-dapat ng pansin, walong pasahero ang madaling magkasya. Totoo, ang mga presyo ay dumadaan sa bubong - mula sa 45 libong USD;
• Land Cruiser 2015 - para sa isang na-update na 8-seater na SUV sa US, kailangan mong magbayad mula sa 80 libong dolyar. Hindi pa ito opisyal na ipinakita sa Russia, ngunit inaasahan na ito ay nagkakahalaga mula sa 4,5 milyong rubles.

Naglo-load…