Nais ng Mitsubishi na makipagkumpitensya sa Jeep Wrangler sa Mi-Tech Concept

Pinagsasama ng konsepto ng Mi-Tech ang isang gas turbine engine na may apat na de-koryenteng motor upang lumikha ng isang natatanging plug-in hybrid setup.

Ginulat ng Mitsubishi ang publiko sa Tokyo Motor Show ngayong taon sa pamamagitan ng paglalahad ng Mi-Tech Concept, isang maliit na SUV na inspirado ng dune buggy na nilagyan ng plug-in hybrid powertrain (PHEV) na may twist.

Ang Japanese automaker ay nagsabi na ang Mi-Tech Concept ay "naghahatid ng walang kapantay na kasiyahan sa pagmamaneho at kumpiyansa sa anumang lupain sa liwanag at hangin," higit sa lahat dahil sa kanyang four-motor all-wheel drive (AWD) system at ang kawalan ng bubong at mga pinto.

Sa halip na gumamit ng tradisyunal na internal combustion engine kasabay ng mga de-koryenteng motor upang lumikha ng PHEV powertrain, ang konsepto ng Mi-Tech ay gumagamit ng magaan at compact na gas turbine engine generator na may pinalawak na saklaw.

Sa gilid ng konsepto ng Mi-Tech, namumukod-tangi ang malalaking fender flare at malalaking diameter na gulong.

Ang mahalaga, ang unit na ito ay maaari ding tumakbo sa iba't ibang gasolina, kabilang ang diesel, kerosene at alkohol, kung saan sinasabi ng Mitsubishi na "malinis ang tambutso nito kaya natutugunan nito ang mga alalahanin sa kapaligiran at enerhiya."

Ang electric all-wheel drive system ay kinukumpleto ng Mi-Tech Concept Electronic Braking Technology, na nagbibigay ng "high-responsiveness at high-precision na four-wheel drive at braking control, habang naghahatid ng mga dramatikong pagpapabuti sa pagganap ng cornering at traction."

Halimbawa, kapag umiikot ang dalawang gulong habang nagmamaneho sa labas ng kalsada, ang setting na ito ay makakapagpadala lamang ng tamang dami ng puwersang nagtutulak sa lahat ng apat na gulong, sa kalaunan ay nagpapadala ng sapat na torque sa dalawang gulong na nasa lupa pa rin upang magpatuloy ang biyahe. .

Ang iba pang mga detalye ng powertrain at transmission, kabilang ang lakas-kabayo, kapasidad ng baterya, mga oras ng pag-charge at saklaw, ay hindi ibinunyag ng tatak, na kasalukuyang mayroong Outlander PHEV midsize SUV bilang ang tanging nakuryenteng modelo sa lineup nito.

Ang chunky exterior design ng Mi-Tech Concept ay binibigyang-diin ng pinakabagong interpretasyon ng Mitsubishi ng Dynamic Shield grille, na gumagamit ng kulay satin na plato sa gitna at anim na kulay tanso na pahalang na guhitan na "nagpapahusay sa pagpapahayag ng isang nakoryenteng sasakyan."

Ang interior ay gumagamit ng pahalang na tema, na pinatingkad ng mga tansong linya sa dashboard at manibela.

Mayroon ding mga hugis-T na headlight at isang skid plate sa harap, na ang huli ay nahahati sa dalawa. Sa gilid ng Mi-Tech Concept, binibigyang-diin ang malalaking fender flare at malalaking diameter na gulong, habang ang mga taillight ay mayroon ding T-shaped na disenyo.

Gumagamit ang interior ng pahalang na tema na pinatingkad ng mga tansong linya sa dash at manibela, habang ang center console ay mayroon lamang anim na piano-style na button na nagpapadali sa paggamit dahil sa mataas na posisyon ng front grip.

Habang ang isang maliit na digital instrument cluster ay nakaposisyon sa harap ng driver, lahat ng nauugnay na impormasyon ng sasakyan, tulad ng terrain recognition at pinakamainam na paggabay sa ruta, ay ipino-project sa windshield gamit ang augmented reality (AR) – kahit na sa hindi magandang kondisyon ng visibility.

Ang Mi-Tech Concept ay nilagyan din ng Mi-Pilot, isang suite ng mga susunod na henerasyon na advanced driver assistance system na gumagana sa mga maruruming kalsada bilang karagdagan sa mga conventional highway at regular na aspalto.