Mitsubishi Lancer sa detalye tungkol sa pagkonsumo ng gasolina
nilalaman
Matagal ka nang pinipili kung aling kotse ang bibilhin at nagpasya kang pumili para sa kumpanyang Hapon na Mitsubishi, ngunit interesado ka ba sa pagkonsumo ng gasolina ng Mitsubishi Lancer bawat 100 km? Kung gayon ang aming artikulo ay magiging lubhang kapaki-pakinabang para sa iyo. Pag-uusapan natin ang pagkonsumo ng gasolina ng Lancer 9 at 10.
Japanese company na Mitsubishi
Ngunit, una, sabihin natin ang ilang mga salita tungkol sa kumpanya na gumawa ng hindi kapani-paniwalang naka-istilong at makapangyarihang kotse. Ang Mitsubishi Motors Corporation ay isang kilalang kumpanya ng pagmamanupaktura ng kotse sa Japan. Ito ay pinaniniwalaan na ang nagtatag nito ay si Yataro Iwasaki. Ito ang imahe ng kanyang family crest na sumasailalim sa simbolo ng Mitsubishi. Ito ang kilalang shamrock - tatlong dahon ng oak sa hugis ng isang brilyante, na nakaayos sa anyo ng isang bulaklak. Ang punong-tanggapan ng kumpanya ay matatagpuan sa Tokyo.
| Ang engine | Pagkonsumo (track) | Pagkonsumo (lungsod) | Pagkonsumo (halo-halong ikot) |
| 1.6 MIVEC 5-mech | 5.2 l / 100 km | 8 l / 100 km | 6.2 l / 100 km |
| 1.6 MIVEC 4-auto | 6.1 l / 100 km | 8 l / 100 km | 7.3 l / 100 km |
| 1.5 MIVEC | 6 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 7 l / 100 km |
| 1.8 MIVEC | 6.1 l / 100 km | 10.3 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
| 2.0 MIVEC | 6.6 l / 100 km | 10.8 l / 100 km | 8.1 l / 100 km |
| 2.4 MIVEC | 8.4 l / 100 km | 11.2 l / 100 km | 10.2 l / 100 km |
| 1.8 ID-D | 4.4 l / 100 km | 6.2 l / 100 km | 5.2 l / 100 km |
| 2.0 ID-D | 5.2 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 6.4 l / 100 km |
| 1.8 ID-D | 4.8 l / 100 km | 6.8 l / 100 km | 5.5 l / 100 km |
Ngayon ang kumpanya ay patuloy na umuunlad. Nakagawa ito ng ilang sikat sa mundo na serye ng mga makina na iginagalang sa buong mundo. Ito ay ASX, Outlander, Lancer, Pajero Sport. Ang isa sa mga tampok ng mga kotse na ito ay matipid na pagkonsumo ng gasolina kapag nagmamaneho sa highway.
Sa panahon ng taon, ang kumpanya ay namamahala upang makabuo ng higit sa isa at kalahating milyong "bakal na kabayo", na ibinebenta sa isang daan at animnapung bansa sa buong mundo. At hindi ito ang limitasyon. Patuloy na pinapataas ng kumpanya ang turnover nito.
Kasaysayan ng Lancers
Pioneer
Isa sa pinakasikat, matagumpay at hinahangad na serye ng Mitsubishi ay ang Lancer. Ang unang tanda ng linya - ang modelo ng A70 - ay nakita ang mundo sa pagtatapos ng taglamig ng 1973. Ito ay ginawa sa mga sumusunod na estilo ng katawan:
- sedan na may 2 pinto;
- sedan na may 4 pinto;
- station wagon na may 5 pinto.
Iba-iba din ang laki ng makina (mas malaki ang volume, mas malaki ang konsumo ng gasolina):
- 1,2 litro;
- 1,4 litro;
- 1,6 liters.
Generation number two
Noong 1979, lumitaw ang isang bagong serye ng Lancer - EX. Sa una, ito ay nilagyan ng mga makina na maaaring magkaroon ng tatlong mga pagpipilian sa dami:
- 1,4 l (kapangyarihan - 80 lakas-kabayo);
- 1,6 L (85 lakas-kabayo);
- 1,6 l (100 lakas-kabayo).
Ngunit, makalipas ang isang taon, lumitaw ang isa pang modelo ng Lancer sa lineup na may mas malakas na makina - 1,8 litro. Bilang karagdagan, ang mga sports car na may iba pang mga makina ay ginawa.
Sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina, kahit na ang pangalawang henerasyon na Mitsubishi Lancer ay napakatipid. Ang pagsubok sa pagkonsumo ng gasolina, na pumasa sa mga pampasaherong sasakyan sa sampung mga mode, ay nagpakita pagkonsumo ng gasolina - 4,5 litro lamang bawat 100 kilometro. Kaya, kung ang may-ari ng Lancer ay pangunahing nagmamaneho sa bilis na 60 km bawat oras, kung gayon ang pagkonsumo ng gasolina ay 3,12 litro bawat 100 km.
ikatlong tuhod
Ang kotse ng ikatlong "antas" ay lumitaw noong 1982 at tinawag na Lancer Fiore, mayroon itong dalawang mga pagpipilian sa katawan:
- hatchback (mula noong 1982);
- station wagon (mula noong 1985).
Ang mga nasabing Lancer ay ginawa hanggang 2008. Ang isang tampok ng linyang ito ay ang mga kotse ay nagsimulang nilagyan ng turbocharger, pati na rin ang isang injector. Tulad ng mga nauna, nilagyan sila ng mga makina ng iba't ibang laki, kung saan nakasalalay ang pagkonsumo ng gasolina:
- 1,3 L;
- 1,5 L;
- 1,8 l.
Pang-apat na henerasyon
Mula 1982 hanggang 1988, ang ikaapat na "bilog" ay na-update. Sa panlabas, ang mga kotse na ito ay nagsimulang magkakaiba sa pagkakaroon ng mga diagonal na ilaw. Ang mga pagbabago sa makina ay ang mga sumusunod:
- sedan, 1,5 l;
- sedan, 1,6 l,
- sedan, 1,8 l;
- diesel sedan;
- station wagon, 1,8 l.
Subukan ang numero lima
Noong 1983, lumitaw ang isang bagong modelo ng Lancer. Sa panlabas, siya ay naging mas kawili-wili kaysa sa kanyang mga nauna at halos agad na nakakuha ng napakalaking katanyagan. Ang kotse ay ginawa sa apat na estilo ng katawan:
- sedan;
- hatchback;
- bagon ng istasyon;
- coupe
Gayundin, maaaring piliin ng may-ari sa hinaharap ang nais na laki ng makina:
- 1,3 L;
- 1,5 L;
- 1,6 L;
- 1,8 L;
- 2,0 l.
Ang gearbox ay maaaring 4 o 5-speed. Gayundin, ang ilang mga modelo ay ginawa gamit ang isang tatlong-bilis na awtomatikong paghahatid, na lubos na pinasimple ang pagmamaneho.
Mitsubishi Lancer 6
Sa unang pagkakataon ay lumitaw ang ikaanim na serye noong ika-91 taon. Ang kumpanya ay nagbigay ng maraming pagbabago sa linyang ito. Kaya, posible na bumili ng mga kotse na may kapasidad ng makina na 1,3 litro hanggang 2,0 litro. Ang pinakamalakas ay tumatakbo sa diesel fuel, ang lahat ay sa gasolina. Mayroon din silang bahagyang magkaibang mga katawan: mayroong dalawa at apat na pinto na bersyon, mga sedan at mga station wagon.
masuwerteng numero pito
Ang ikapitong henerasyon ay naging available sa mamimili noong unang bahagi ng nineties. Pinapanatili ang orihinal na istilo ng disenyo ng mga nauna nito, ang kotse ay naging mas katulad ng isang sports car. Kasabay nito, ang aerodynamic drag ay naging mas mababa at umabot sa 0,3. Pinahusay ng mga Hapon ang suspensyon, nagdagdag ng mga airbag.
Ikawalo, ikasiyam at ikasampung henerasyon
Lumitaw ito noong taong XNUMX. Ang hitsura ng kotse ay naging mas kawili-wili at kapansin-pansin. Ang mga customer mula sa buong mundo ay maaaring bumili ng isang modelo na may manu-mano o awtomatikong pagpapadala. Ang kotse na ito ay ginawa sa loob ng tatlong taon.
Ngunit, kahit na ang ikasampung bersyon ng Lancer ay "nalampasan" ito. Ang paghuhukay ay nagpakita ng ilang uri ng lakas ng makina at mga uri ng katawan. Kaya't ang mga nagsusumikap na laging nangunguna, makipagsabayan sa mga makabagong sasakyan, ay ligtas na makakapili ng Lancer X. Ang kotseng ito ay magbibigay-diin sa istilo, katayuan at magandang panlasa ng may-ari nito.
Kaya, ngayon ay magbibigay kami ng espesyal na pansin sa pinakabagong mga modelo ng industriya ng kotse ng Hapon.
Mitsubishi Lancer 9
Bago bumili ng kotse, nagbasa ka ba ng maraming mga forum na tumatalakay sa "pros" at "cons" ng ika-siyam na henerasyon ng Lancers? Kung gayon, sigurado, alam mo na ang tagagawa ng seryeng ito ay nag-ingat nang mabuti sa kaligtasan ng driver at mga pasahero, na nilagyan ang kotse ng isang maaasahang chassis, mataas na kalidad na suspensyon, isang mahusay na sistema ng pagpepreno, isang sistema ng ABS at marami pa.
Maganda rin ang ginawa ng mga Hapon sa makina. Ito ay gawa sa mataas na kalidad na mga haluang metal, ay may mababang toxicity. Ang paggamit nito ng gasolina ay napakatipid, kaya ang pagkonsumo nito ay maliit. Kung titingnan mo ang mga teknikal na pagtutukoy, malalaman mo na sa ika-siyam na henerasyon, sa karaniwan:
- Ang gastos ng gasolina ng Mitsubishi Lancer sa lungsod ay 8,5 litro bawat 100 kilometro kung may naka-install na manual transmission, at 10,3 litro kung awtomatiko;
- ang average na pagkonsumo ng gasolina sa Lancer 9 sa highway ay mas mababa at 5,3 litro na may manu-manong paghahatid, at 6,4 litro na may awtomatikong isa.
Tulad ng nakikita mo, ang kotse ay "kumakain" hindi isang napakalaking halaga ng gasolina. Ang aktwal na pagkonsumo ng gasolina ay maaaring bahagyang naiiba sa data na ipinahiwatig sa mga teknikal na detalye.
Mitsubishi Lancer 10
Estilo, palakasan, modernidad, pagka-orihinal - ito ang mga katangian ng hitsura ng ikasampung henerasyon ng Lancers. Ang kakaiba, kahit bahagyang agresibo, parang pating na hitsura ng ika-sampung Lancer ay ang hindi maikakaila na "sarap" nito na hindi malilimutan. Buweno, ang mga de-kalidad na materyales na sumasakop sa loob ng kotse ay hindi mag-iiwan ng sinuman na walang malasakit.
Nag-aalok ang tagagawa ng mga modelo na may awtomatiko at manu-manong paghahatid.. Ginagarantiyahan ng maraming airbag ang mataas na antas ng kaligtasan. Ang isang magandang punto ay ang mababang pagkonsumo ng gasolina.
Pagkonsumo ng gasolina
Isaalang-alang natin nang detalyado ang pagkonsumo ng gasolina para sa Mitsubishi Lancer 10. Tulad ng sa "siyam", naiiba ito para sa mga kotse na may manu-manong at awtomatikong mga gearbox. Ang pagkonsumo ng gasolina sa isang Mitsubishi Lancer 10 na may kapasidad ng makina na 1,5 litro ay:
- sa lungsod - 8,2 l (manu-manong gearbox), 9 l (awtomatikong kahon);
- sa highway - 5,4 litro (manu-manong paghahatid), 6 litro (awtomatiko).
Tandaan muli na ang mga ito ay teknikal na data. Maaaring mag-iba ang aktwal na pagkonsumo ng gasolina ng Lancer 10 bawat 100 km. Depende ito sa kalidad ng gasolina at istilo ng pagmamaneho.
Paano "bawasan ang gana" auto
Posibleng pilitin ang kotse na gumamit ng mas kaunting gasolina. Upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, kailangan mong sundin ang ilang simpleng mga patakaran:
- Panatilihing malinis ang mga filter ng gasolina sa lahat ng oras. Kapag sila ay barado, ang dami ng natupok na gasolina ay tataas ng hindi bababa sa tatlong porsyento.
- Gamitin ang tamang kalidad ng langis.
- Siguraduhing tama ang presyon ng hangin sa mga gulong. Kahit na may bahagyang flat gulong, tumataas ang pagkonsumo ng gasolina.
Iyon lang! Sinuri namin ang kasaysayan ng mga kotse ng Mitsubishi Lancer at sinagot namin ang mga tanong tungkol sa pagkonsumo ng gasolina ng Mitsubishi Lancer.
