Ang 500 Fiat 2020 lineup ay lalawak sa mga de-kuryenteng sasakyan, ngunit wala nang Fiat sports o malalaking sasakyan sa hinaharap.

Sinabi ng Fiat na ang pinalawak na lineup ng lahat-ng-bagong 500s ay papalit sa mga sports o malalaking kotse.

Ayon sa mga bagong ulat mula sa Europe, dodoblehin ng Fiat ang mga variation ng nag-iisang matagumpay na produkto nito, ang Fiat 500, sa pamamagitan ng pagpapalawak ng lineup nito at pagpapalakas nito sa halip na subukang maglaro sa ibang mga segment ng merkado.

Ulat na orihinal na inihanda Trainer, ay nagmumungkahi na ang Fiat ay hindi gagawa ng "mga sports car" at ang mga hinaharap na modelo ng tatak ay "sa pagitan ng 3.5 at 4.5 metro ang haba," ayon sa mga komento na ginawa ng CEO ng Fiat na si Olivier Francois.

Asahan na magkakabisa ang mga plano ng electrification ng brand sa lalong madaling panahon, sa paglulunsad ng bagong henerasyong 500 bilang isang EV sa 2020.

Ang kasalukuyang henerasyong 500 ay halos 13 taong gulang at unang inilabas noong 2007. Dahil sa masungit na istilo nito at makabuluhang mga update, nakapagbenta ito ng 476 na unit sa Australia ngayong taon.

Sa kabila ng tila walang katapusang bilang ng mga espesyal na edisyon, ang kasalukuyang Fiat 500 ay halos 13 taong gulang na.

Sinabi ng tatak na mayroon din itong mataas na pag-asa para sa isang kapalit para sa Fiat Panda - gayundin sa isang EV powertrain na iniulat na kahawig ng Centoventi concept car na inilabas mas maaga sa taong ito.

Ang Fiat Panda ay hindi nagtagal sa Australia, na hinila mula sa pagbebenta wala pang dalawang taon pagkatapos nitong ilunsad noong 2013. Sa panahong ito, ang tatak ay nakapagbenta lamang ng 577 na kopya ng sikat na Panda sa Europa.

Ang Centoventi concept car ay may saklaw na 100 km na may "modular" na battery pack na may posibilidad na magdagdag ng mga karagdagang cell para sa hanay na hanggang 500 km. Hindi pa malinaw kung ang konseptwal na diskarte sa teknolohiya ng baterya ay gagawin ito sa merkado.

Mas malamang para sa mga Australiano, ito ay isa pang entry sa Fiat SUV stable kasama ang paparating na Jeep Renegade-based na 500X na kapalit.

Ayon sa mga ulat, ang Fiat ay maaaring magkaroon ng pangalawang SUV batay sa Renegade.

Dumating ang balita habang sinisimulan ng Fiat ang pagwawakas ng mga benta ng Punto nito (itinigil sa Australia noong 2015) at mga hatchback ng Tipo sa Europe, at pagtatapos ng mga benta ng Abarth 5 na nakabase sa Mazda MX-124 nito sa UK.

Sinabi ng brand sa ilang outlet na malamang na hindi mapapalitan ang 124.

Ang Fiat Chrysler Australia ay kasalukuyang hindi makapagkomento sa mga pagbabago sa internasyonal na portfolio ng produkto ng brand, kaya't asahan na mas marami pang nalalaman habang papalapit kami sa paglulunsad ng bagong 500 sa susunod na taon.