Kidlat II
Propetikong sasakyang panghimpapawid na gaganapin sa ILA 2018 showroom sa Berlin, MiG-29UB sa harapan, na sinusundan ng isang F-35A.
Halos hindi inaasahan ng sinuman na ang Mayo ng taong ito ay magpapainit ng mga talakayan tungkol sa hinaharap ng Polish Air Force halos sa kumukulong punto. Ito ay dahil sa mga pahayag ng mga nangungunang pulitiko ng Ministri ng Depensa, na, bilang resulta ng isa pang aksidente sa MiG-29 noong Marso 4 sa taong ito, ay nagpasya na pabilisin ang proseso ng pagpapalit ng kasalukuyang pinapatakbo na sasakyang panghimpapawid na gawa ng Sobyet.
Nagsimula ang itim na serye ng mga aksidente na kinasasangkutan ng MiG-29 sa Air Force noong Disyembre 18, 2017, nang bumagsak ang kopya No. 67 malapit sa Kalushin. Noong Hulyo 6, 2018, bumagsak ang kotse No. 4103 malapit sa Paslenok, kung saan ang remote. Marso 4 ngayong taon. ang listahan ay dinagdagan ng MiG No. 40, sa kasong ito ang piloto ay nakaligtas. Isinasaalang-alang na sa loob ng 28 taon ng pagpapatakbo ng ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid ay hindi pa nagkaroon ng katulad na serye, ang atensyon ng mga pulitiko ay natuon sa problema ng teknikal na kondisyon ng aviation ng militar, lalo na ang sasakyang panghimpapawid na gawa ng Sobyet na pinagkaitan ng sertipiko ng tagagawa. suporta. Kasabay nito, noong Nobyembre 2017, sinimulan ng Armaments Inspectorate ang yugto ng pagsusuri sa merkado sa mga tuntunin ng pagkuha ng isang multi-purpose combat aircraft at ang posibilidad ng pagsasagawa ng radio-electronic interference mula sa himpapawid - ang mga entity na interesadong lumahok ay nakapagsumite ng dokumentasyon bago. Disyembre 18. , 2017. Sa huli ay sangkot sina Saab AB, Lockheed Martin, Boeing, Leonardo SpA at Fights-on-Logistics. Bukod sa huli, ang iba ay mga kilalang tagagawa ng multi-role combat aircraft, pangunahin sa tinatawag na generation 4,5. Ang tanging kinatawan ng ika-5 henerasyon sa merkado ay ang F-35 Lightning II na ginawa ng Lockheed Martin Corporation. Ang maaaring nakapagtataka ay ang kawalan ng French Dassault Aviation, ang tagagawa ng Rafale, sa grupo ng mga kumpanya.
Ang Technical Modernization Plan, na inaprubahan noong Pebrero 2019, ay naglilista ng pagbili ng 32 5th generation multirole combat aircraft bilang pangunahing priyoridad, na susuportahan ng kasalukuyang nagpapatakbong F-16C/D Jastrząb - ang huli ay papalapit sa F-16V standard upgrade (ito Nauna na ang Greece, at nagpaplano rin ang Morocco). Ang bagong istraktura, na dapat na malayang gumana sa isang air defense-intensive na kapaligiran, ay dapat na ganap na katugma sa mga kaalyado at makapagpadala ng data sa real time. Ang nasabing mga talaan ay malinaw na natukoy ang F-35A Lightning II, na maaaring mabili sa pamamagitan ng pederal na proseso ng FMS.
Ang mga pagpapalagay sa itaas ay nakumpirma noong Marso 12 ng Pangulo ng Republika ng Poland, Andrzej Duda, na, sa isang panayam sa radyo, ay inihayag ang pagsisimula ng mga negosasyon sa panig ng Amerika tungkol sa pagbili ng mga makina ng ganitong uri. Kapansin-pansin, di-nagtagal pagkatapos ng aksidente sa Marso ng MiG-a-29, inihayag ng Pangulo at ng National Security Council ang pagsisimula ng mga pagsusuri para sa pagpapatupad ng programa ng Harpia sa parehong paraan tulad ng F-16C / D - sa pamamagitan ng aksyon, ang financing ng programa noon ay wala sa badyet ng Ministry of National Defense.
Bumaba ang mga usapin sa mga sumunod na araw ng Marso, para lang uminit muli ang eksena sa pulitika noong Abril 4. Pagkatapos, sa isang debate sa Kongreso ng US, si Vice Adm. Matt Winter, pinuno ng opisina ng F-35 Lightning II sa ngalan ng Department of Defense, ay nagsiwalat na ang pederal na administrasyon ay isinasaalang-alang ang pag-apruba sa pagbebenta ng disenyo sa apat na bansa sa Europa . Kasama sa listahan ang: Spain, Greece, Romania at Poland. Sa kaso ng huli, ang Letter of Inquiry, na isang opisyal na kahilingan para sa presyo at pagkakaroon ng napiling kagamitan, ay ipinadala mula sa Warsaw noong 28 Marso ngayong taon. Ang Ministro ng Pambansang Depensa na si Mariusz Blaszczak ay nagkomento sa impormasyon sa itaas na mas kawili-wili: inihayag niya ang paghahanda ng mga pinansyal at legal na batayan para sa pagbili ng hindi bababa sa 32 5th generation aircraft. Ang panig ng Poland ay nagsusumikap para sa maximum na pagbabawas ng mga pamamaraan ng awtorisasyon sa pagkuha, pati na rin para sa isang mabilis na landas ng negosasyon. Ang mga kasalukuyang pagtatantya ay nagpapahiwatig na ang isang posibleng LoA deal sa gobyerno ng US, na nilagdaan ngayong taon, ay maaaring magpapahintulot sa mga paghahatid ng sasakyang panghimpapawid na magsimula sa paligid ng 2024. Ang ganitong mabilis na bilis ay maaaring magpapahintulot sa Poland na sakupin ang mga posisyon sa pagmamanupaktura ng Turko.
