Pagsasanay sa motorsiklo: pag-aayos ng isang patag na gulong

Kapag namatay ka na may isang walang tubo na gulong (walang tubo), mayroon lamang dalawang mga solusyon: palitan ang gulong o ayusin ito. Dahil ang ilan sa atin ay lumilibot kasama ang mga ekstrang gulong, narito ang isang nakalarawan na gabay upang ayusin ang mga kit. Upang mag-aral bago magbakasyon.

Sampung kilometro pagkatapos umalis para magbakasyon o sa kabilang panig ng France, ang pagbutas ng motorsiklo ay palaging isang EKSAKtong tile, hindi akalain na hindi mangyayari sa tamang oras, at mas mabuti sa Linggo ng gabi sa kanayunan. Para hindi maipit sa gilid ng kalsada, may mga repair kit para sa mga tubeless na gulong. Kailangan mo ring malaman kung paano gamitin ito, ang mga tagubilin para sa paggamit ay kadalasang medyo maigsi. Sinubukan ito ni ZorG, isang miyembro ng forum ng Moto-Station, pagkatapos tumakbo sa bolt.

Pinapayagan ka ng kit na magsimula muli sa loob ng ilang minuto

Sa maraming mga larawan at paliwanag, matututunan mo kung paano maiwasan na makaalis sa isang flat gulong. Malinaw na maraming uri ng mga kit sa pag-aayos, ngunit ang mga pamamaraan na ginamit ay magkatulad. Ang item na responsable para sa pagbutas ay dapat na alisin (tornilyo, kuko, hex wrench, atbp.), Ipasok ang pre-nakadikit na wick upang mapabuti ang pag-sealing, bago muling lumaki. Ang pagkumpuni kit ay hindi tumatagal ng maraming puwang at karaniwang nagkakahalaga ng mas mababa sa 30 euro (para sa maraming pag-aayos sa isang kit); Kung mayroon kang sapat na silid para sa isa, nakakahiya na makaligtaan sa mabuting paraan upang hindi masira ang iyong bakasyon.

Maghanap ng isang kumpletong pag-aayos sa seksyon na "Teknikal at mekanikal" Mga forum ng Moto-Stations.