Mga motorsiklo ng BMW Boss: electric two-wheelers? Sa susunod na limang taon, sa lungsod lamang
Mga De-kuryenteng Motorsiklo

Mga motorsiklo ng BMW Boss: electric two-wheelers? Sa susunod na limang taon, sa lungsod lamang

Noong nakaraang taon, inilabas ng BMW ang dalawang prototype na electric motorcycle na may kahanga-hangang hitsura (Vision DC Roadster) o performance (E-Power Roadster). Gayunpaman, itinanggi ng CEO ng BMW Motorrad na si Markus Schramm na ang mga e-bikes ay may pagkakataong masakop ang isang merkado maliban sa urban transport. Hindi bababa sa mga darating na taon.

Mga de-koryenteng motorsiklo ng BMW - nagtatrabaho ang kumpanya sa mga prototype at sinasabing hindi ito makatuwiran?

Ang BMW Motorrad Vision DC Roadster (sa ibaba) ay isang pagtatangka na iakma ang disenyo ng isang klasikong motorsiklo sa electric drive. Para sa anong layunin ang pagsubok na ito ay isinagawa, mahirap sabihin, dahil ang kumpanya ay nagbebenta ng BMW C evolution electric scooter sa loob ng maraming taon. Ngunit ito ay tapos na, ang prototype ay binuo, at ang mga epekto ay kahanga-hanga.

Mga motorsiklo ng BMW Boss: electric two-wheelers? Sa susunod na limang taon, sa lungsod lamang

Mga motorsiklo ng BMW Boss: electric two-wheelers? Sa susunod na limang taon, sa lungsod lamang

Mga motorsiklo ng BMW Boss: electric two-wheelers? Sa susunod na limang taon, sa lungsod lamang

At hindi lang iyon: ilang linggo na ang nakalipas, ipinakilala ng BMW Motorrad ang isa pang electric motorcycle, ang E-Power Roadster. Ang baterya nito ay malamang na 13 kWh (ang Vision DC Roadster ay may 12,7 kWh) at mula sa isang BMW 225xe Active Tourer. Ang makina naman ay hiniram mula sa hybrid na BMW 7 Series.

Ang epekto? DC Roadster ma 1 Nm ng metalikang kuwintas sa likurang gulong at sa panahon ng acceleration ay umalis sa likod ng BMW S1000R (pinagmulan, larawan sa ibaba):

Mga motorsiklo ng BMW Boss: electric two-wheelers? Sa susunod na limang taon, sa lungsod lamang

Bagama't ang kumpanya ay may dalawang prototype ng tunay na mga de-koryenteng motorsiklo noong nakaraang taon, ang presidente nito ay dumistansya sa segment ng merkado na ito. Sa kanyang opinyon, sa susunod na limang taon, oo, makikita natin Ang mga de-koryenteng motorsiklo ng BMW ay ginawa para sa pagmamaneho sa lungsod.

Pero sa touring, off-road o sports segment, hindi sila hinihintay ni Schramm (source).

> Energica motorcycles (2020) na may 21,5 kWh na baterya at pataas

Parang sinabi ng automaker, "Oo, nakikita namin ang interes sa mga de-koryenteng sasakyan sa maraming mga segment, ngunit nababahala lamang kami sa mga regulasyon at pamantayan ng paglabas, hindi sa ilang mga customer. Ito ang dahilan kung bakit alam natin na ang mga hybrid ay mananalo.

> Honda: Ang mga hybrid ay gaganap ng isang mahalagang papel. kuryente? At may gusto pa ba sa kanila?

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento