Aking Austin Healy 1962 MkII BT3000 '7
Narito kung paano pinili ng dating inhinyero na si Keith Bailey na markahan ang okasyon. Dumating si Bailey sa Australia noong 1964 at nagtrabaho sa Woomera Missile Range ng South Australia, na siyang pinakamalaking land defense at aerospace test site sa mundo at halos kasing laki ng home country ni Bailey sa England. "Hanggang 1972, ako ay isang Rollls-Royce turbine engine engineer," sabi niya.
Sa kabila ng paninirahan sa Australia mula noon, si Bailey ay may matalas na pakiramdam ng kagandahang Ingles tulad ng modelong ito. Pinapatakbo ito ng 2912cc inline-six engine na may pinakamataas na bilis na 112.9 mph (181.7 km/h), 0 hanggang 100 km/h acceleration na 10.9 segundo at konsumo ng gasolina na 23.5 mpg (12 l/100 km). ). Ito ang nag-iisang Austin Healey 3000 na may triple SU HS4 carburetors.
Ang katawan ng British sports car ay ginawa ng Jensen Motors at ang mga sasakyan ay binuo sa planta ng British Motor Corporation sa Abingdon. 11,564 MkII na modelo ang ginawa, kung saan 5096 ay BT7 MkIIs. Marami na ang sumabak sa buong mundo at nakipagpaligsahan pa sa Bathurst. Nagkakahalaga sila ng $1362 bago, ngunit binili siya ni Bailey sa $1994 sa halagang $17,500.
Ang kotse ay na-import mula sa US kasama ang dalawang iba pang mga kolektor ng Brisbane. "Ang US ang pinakamagandang lugar para bilhin ang mga ito dahil karamihan sa kanila ay pumunta doon," sabi ni Bailey. “Nasa tamang kalagayan siya. Ito ay left hand drive at kinailangan kong i-convert ito na hindi naman ganoon kahirap dahil naka-bold ang lahat. Dahil English ito, lahat ng butas at kabit ay nandoon na para sa tamang manibela, pero kailangang palitan ang dashboard.”
Ipinagmamalaki ni Bailey na siya mismo ang gumawa ng karamihan sa trabaho. Gayunpaman, ang napakarilag na two-tone na pintura at paneling ay ginawa ng Brisbane's Sleeping Beauty refurbishment team. Ang pagpapanumbalik ay tama hanggang sa orihinal na Luca magneto, wiper, sungay, ilaw at generator. Ang kumpanya ng Birmingham motor electronics ay madalas na tinatawag na Prince of Darkness dahil sa mataas na rate ng pagkabigo nito, ngunit nananatiling totoo si Bailey.
"Hindi ako binigo nito hanggang ngayon," sabi niya. "Ang mga tao ay may posibilidad na kagalitan si Lucas - para sa magandang dahilan sa palagay ko - ngunit maraming mga eroplano ang gumamit ng mga ito. "Hindi ako sigurado sa mga araw na ito."
