Aking Pontiac Collection
Nakuha ni Paul Halter, 54, ng North Arm sa Sunshine Coast, ang kanyang palayaw mula sa mga taon ng pag-convert ng mga sasakyang Amerikano, karamihan sa mga Pontiac, sa right-hand drive.
Siya ay nag-aangkin na naibalik, na-convert, naibenta, at nagmamay-ari ng 600 mga kotse sa mga nakaraang taon, at ngayon ay may isang dosenang mga kotse sa kanyang likod-bahay at shed, pati na rin ang ilang mga proyekto sa pagpapanumbalik na pag-aari ng mga kasama. "Ako ay nangongolekta ng mga kotse sa buong buhay ko," sabi niya. “Nang ikasal ako 35 taon na ang nakararaan, nagbanta ang aking asawa na kapag marami akong sasakyan, iiwan niya ako. Nandito pa rin siya.
Nakuha ni Holter ang kanyang unang kotse noong siya ay 11 taong gulang. "Bumili ang tatay ko ng Mk V Jag, ibinenta ang mga gulong at baterya, at ibinigay sa akin ang natitira," sabi niya. "Ibinenta ko ito at bumili ng '48 Ford Prefect sa halagang $40."
Ang kanyang pang-araw-araw na mga kotse ay 2005 CVZ Monaro, 2007 Holden Rodeo at 2008 Honda Civic, habang ang kanyang mga collectible na kotse ay kinabibilangan ng 1976 Chrysler VK Valiant Hemi, 1968 Pontiac Firebird Convertible, 1959 Plymouth Suburban sports wagon, 1960 Chrysler VK Valiant Hemi, 1962 Chrysler VK Valiant Hemi isang 1983 Pontiac Trans Am racing car.
Bumili siya ng Trans Am sa halagang $2000 at ginawa itong race car, inalis ang 305 Chevy engine at four-speed automatic transmission at pinalitan ang mga ito ng 5.7-litro na Commodore III generation V8 engine, Tremec six-speed transmission, at pagdaragdag ng GT -R. Skyline rear suspension at preno. Sinasabi nito na naglalabas ng humigit-kumulang 350 hp sa mga gulong sa likuran.
Ang kanyang kasalukuyang proyekto ay isang Plymouth, na binili niya dalawang taon na ang nakakaraan sa halagang $8500. Mayroon itong siyam na upuan, kabilang ang isang hilera na nakaharap sa likod. Iniwan niya ito sa left hand drive ngunit pinalitan niya ang makina para sa isang 440 V8 na binili niya online. "Hindi ko alam kung ano ang magiging halaga ng lahat ng ito," sabi niya. “Mas gugustuhin kong hindi malaman dahil maaaring magastos.
"Lahat ng maliliit na bagay na kailangan mong bilhin ay nagdaragdag." Gumastos siya ng hanggang $40,000 sa nakalipas na anim na taon sa isang mapagmahal na pagpapanumbalik ng Ventura na binili niya sa halagang $11,000 at nagpaplanong gumastos ng humigit-kumulang $30,000 "o isang katulad niyan" sa S Series Valiant. "Kapag ginawa mo ito ng paunti-unti, ito ay hindi masyadong mahal," sabi niya.
Plano niyang bigyan ng fuel injection at turbocharging ang Valiant 225 six-cylinder engine. "Ang lakas nito ay 145 hp. (108kW), ngunit sa palagay ko maaari kong itulak ito sa kalagitnaan ng 300s, "sabi niya. "Ako mismo ang gumagawa ng lahat ng mekanikal na gawain, ngunit ang panloob, pintura at gawain sa katawan ay ginagawa ng mga eksperto."
Si Holter ay isang sinanay na tsuper ng tren na lumipat mula Victoria patungong Queensland 21 taon na ang nakakaraan at nagsimula sa kanyang negosyong conversion sa kanang kamay na pagmamaneho. Nagkaroon din siya ng negosyong nag-aangkat ng rear-wheel-drive na Nissan Laurel na walang pillarless na four-door sedan, ngunit nalaman niyang masyadong madalas na nagbabago ang mga batas sa pagsunod. Binili niya ang franchise ng Autobarn anim na taon na ang nakalilipas at isa pa makalipas ang isang taon.
Dapat ay maayos ang takbo ng negosyo dahil nasiyahan ni Holter ang kanyang interes sa mga sasakyang Amerikano sa pamamagitan ng ilang paglalakbay sa US upang bumili ng mga kotse at ipadala ang mga ito sa bahay para sa rework at pagpapanumbalik.
At palaging tinitingnan ni Holter ang kanyang susunod na proyekto. Kasalukuyan niyang isinasaalang-alang ang pag-trade ng kanyang Firebird para sa Grand Prix at palaging may mahinang lugar para sa Valiant Charger, kahit na sa tingin niya ay masyadong mahal ang mga ito sa mga araw na ito, ang ilan ay umaabot sa $300,000.
