Ito kaya ang bagong murang electric car ng Australia? Detalyadong 2022 SsangYong Korando e-Motion Targeting MG ZS EV at Hyundai Kona Electric

Ang SsangYong Korando e-Motion ay nilagyan ng 61.5 kWh na baterya na nagbibigay ng hanay na 339 km.

Sa wakas ay isiniwalat na ng SsangYong ang buong detalye ng Korando e-Motion (EV) na de-koryenteng sasakyan nito, na nagkukumpirma ng mga pangunahing detalye ng powertrain at isang timeline para sa mga merkado sa ibang bansa.

Dahil sa paglulunsad sa Europe, kabilang ang UK RHD market sa unang bahagi ng 2022, ang Korando na walang tambutso ay hindi pa nakumpirma para sa Australia.

Maaari bang ang naliligalig na tatak, na nagsampa ng pagkabangkarote noong huling bahagi ng nakaraang taon at pagkatapos ay kinuha pagkatapos mabigo ang parent company na Mahindra & Mahindra na makahanap ng mamimili, at ngayon ay nasa proseso ng pagbili ng tagagawa ng bus na Edison Motors, Korando e-Motion, mula sa lokal dealerships? sa gitna ng behind-the-scenes na kaguluhan ay nananatiling makikita.

Noong nakaraan, ipinahayag ng SsangYong ang pagnanais nitong magdala ng electric SUV sa Australia kung makakakuha ito ng modelo sa tamang presyo, ngunit maaaring ipataw ng mga bagong may-ari ng brand ang kanilang mga kamay habang ang Edison Motors ay mukhang all-in sa mga electric vehicle.

Sa alinmang paraan, ang Korando e-Motion ay maaaring isa sa mga pinakamurang EV sa Australia, na nagbabanta kahit na ang mahal na MG ZS EV ($44,990).

Ang Korando range ay nagsisimula sa $26,990 para sa EX petrol version na may manual transmission at hanggang $39,990 para sa Ultimate automatic diesel version.

Ang mga presyo ay usap-usapan na magsisimula sa humigit-kumulang £30,000 sa mga merkado sa ibang bansa, na humigit-kumulang AU$55,000, ngunit ang mga detalye ay hindi pa nakumpirma.

Ang bentahe ng Korando sa maliit na ZS SUV ay ang laki nito, na inilalagay ito sa midsize na segment ng SUV kumpara sa mga sasakyan tulad ng Mazda CX-5, Toyota RAV4 at Hyundai Tucson.

Ang isa pang benepisyo ng Korando e-Motion ay isang malaking 61.5 kWh na baterya na naghahatid ng hanay na 339 km kapag sinubukan sa mas mahigpit na mga pamantayan ng WLTP.

Iyan ay mas mahusay kaysa sa 44.5Wh na baterya ng ZS EV at 263km na hanay, at sa Nissan Leaf na 40Wh na baterya at 270km na hanay.

Sa 100kW DC mabilis na pag-charge na kakayahan, ang Korando EV ay makakapag-charge ng hanggang 80 porsiyento sa loob lamang ng 33 minuto, habang gumagamit ng karaniwang charger ay tumatagal ng humigit-kumulang 11 oras upang pumunta mula sa zero hanggang sa ganap na pag-charge.

Ang SsangYong electric motor ay gumagawa din ng 140kW/360Nm, na ipinapadala sa mga gulong sa harap.

Bilang karagdagan sa powertrain, ang Korando e-Motion ay nagtatampok din ng closed front grille, natatanging 17-inch wheels at asul na exterior accent.

Sa loob, ang kagamitan ay may kasamang 12.3-pulgadang digital instrument cluster, pinainit at pinalamig na mga upuan sa harapan, dual-zone climate control, ambient lighting, at 9.0-inch multimedia screen na may satellite navigation at suporta ng Apple CarPlay/Android Auto.

Mayroon ding mga paddle shifter na nagpapahintulot sa mga driver na ayusin ang antas ng regenerative braking.

Sa harap ng kaligtasan, ang karaniwang hanay ng mga advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho, kabilang ang autonomous emergency braking (AEB), lane departure warning, rear cross traffic alert, adaptive cruise control, driver attention warning at traffic sign recognition.