Posible bang "inisin" ang isang kapitbahay sa pamamagitan ng pagbuhos ng asukal sa tangke ng gas ng kanyang sasakyan
Marahil, ang lahat sa pagkabata ay nakarinig ng mga kuwento tungkol sa kung paano hindi pinagana ng mga lokal na tagapaghiganti sa bakuran ang kotse ng isang kinasusuklaman na kapitbahay sa loob ng mahabang panahon sa pamamagitan ng pagbuhos ng asukal sa kanyang tangke ng gasolina. Ang nasabing kuwento ay malawak na ipinakalat, ngunit ang nakakatuwang walang sinuman sa mga tagapagsalaysay ang personal na lumahok sa naturang operasyon. Kaya, marahil ito ay lahat - satsat?
Kabilang sa mga hooligan na "joke" na kinasasangkutan ng mga kotse, dalawa ang lalong sikat noong unang panahon. Ang una ay ang paglalagay ng hilaw na patatas o beet sa tambutso - diumano, ang makina ay hindi magsisimula. Ang pangalawa ay mas malupit: ibuhos ang asukal sa tangke ng gas sa pamamagitan ng filler neck. Ang matamis na produkto ay matutunaw sa likido at magiging malapot na nalalabi na dumidikit sa mga gumagalaw na bahagi ng makina o bubuo ng mga deposito ng carbon sa mga dingding ng silindro sa panahon ng pagkasunog.
May pagkakataon bang magtagumpay ang gayong masamang kalokohan?
Oo, kung ang asukal ay napunta sa mga fuel injectors o engine cylinders, ito ay magiging lubhang hindi kanais-nais para sa parehong kotse at sa iyong sarili, dahil ito ay magdudulot ng maraming hindi planadong problema. Gayunpaman, bakit eksaktong asukal? Anumang iba pang maliliit na particle, tulad ng pinong buhangin, ay magdudulot ng katulad na epekto, at ang mga espesyal na kemikal o pisikal na katangian ng asukal ay hindi gumaganap ng anumang papel dito. Ngunit ang pag-iingat sa kadalisayan ng halo na iniksyon sa mga cylinder, mayroong isang filter ng gasolina - at hindi isa.
Ah! Kaya iyon ang dahilan kung bakit asukal! Malulusaw siya at tatagos sa lahat ng hadlang at balakid, di ba? Muli isang deuce. Una, ang mga modernong kotse ay may filler valve, na pipigil sa sinuman na magbuhos ng anumang dumi sa tangke ng iyong sasakyan. Pangalawa, ang asukal ay hindi natutunaw sa gasolina ... What a bummer. Ang katotohanang ito, gaano man pinabulaanan ang mga tagapagtanggol nito sa bakuran ng "matamis na paghihiganti", ay napatunayang theoretically at maging sa eksperimentong paraan.
Noong 1994, ang forensic science professor na si John Thornton ng Unibersidad ng California sa Berkeley ay naghalo ng gasolina sa asukal na may tag na radioactive carbon atoms. Gumamit siya ng centrifuge upang paghiwalayin ang hindi natutunaw na nalalabi at sinukat ang antas ng radyaktibidad ng gasolina upang kalkulahin ang dami ng asukal na natunaw dito. Ito ay naging mas mababa sa isang kutsarita bawat 57 litro ng gasolina - tungkol sa average na halaga na kasama sa tangke ng gas ng isang kotse. Naturally, kung ang iyong tangke ay hindi ganap na napuno, kung gayon ang mas kaunting asukal ay matutunaw dito. Ang halagang ito ng isang dayuhang produkto ay malinaw na hindi sapat upang magdulot ng mga seryosong problema sa sistema ng gasolina o makina, lalong hindi ito mapatay.
Sa pamamagitan ng paraan, ang presyon ng mga gas na tambutso ay madaling kumatok sa isang patatas mula sa sistema ng tambutso ng isang kotse na nasa mabuting teknikal na kondisyon. At sa mga mas lumang makina na may mababang compression, ang mga gas ay nakakahanap ng daan sa pamamagitan ng mga butas at puwang ng resonator at muffler.
