Mustang ikalawang round
Ang mga off-road pickup ay nagiging mas at mas sikat sa mga gumagamit ng militar, kasama. salamat sa kanilang makabuluhang kapasidad ng pagkarga, pagkamaramdamin sa mga pagbabago at kadalian ng pag-install ng iba't ibang uri ng mga katawan. Ito ang kaso sa Ford Ranger na iminungkahi sa nakaraang kaso ng PGZ at WZM.
Noong Hulyo 18, isang paunawa ng isang kontrata para sa supply ng mabibigat na sasakyan (codenamed "Mustang") ay inilathala sa website ng Armaments Inspectorate at sa Opisyal na Journal ng European Union. Ito ang pangalawang diskarte sa programa ng pagkuha para sa kahalili ng Honker at mga dalubhasang bersyon ng UAZ-469B na kasalukuyang nasa serbisyo kasama ng mga tropa. Kung ang lahat ay mapupunta ayon sa plano sa pagkakataong ito, ang mga bagong kotse ay dapat maabot ang mga gumagamit sa 2019.
Alalahanin na noong Hulyo 23, 2015, inihayag ng Armaments Inspectorate ang order na IU / 84 / X-96 / ZO / NZO / DOS / Z / 2015 para sa supply ng 882 (841 unarmored at 41 armored) bagong off-road na sasakyan, at noong Hunyo 2016 ay nagpadala ng mga imbitasyon upang magsumite ng mga panukala sa pitong potensyal na kontratista na nakakatugon sa mga kondisyon para sa pakikilahok sa pamamaraan, kasama ang mga kalakip na Mga Detalye para sa mahahalagang tuntunin ng kontrata (WiT 9/2016). Sa huli, sa oras (ilang beses binago), i.e. hanggang Mayo 24 ng taong ito. Isang panukala lamang ang isinumite, na isinumite ng consortium Polska Grupa Zbrojeniowa SA kasama ang Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA mula sa Poznań, tungkol sa mga sasakyang Ford Ranger. Dahil sa iminungkahing presyo na PLN 2,058 bilyon, na higit na lumampas sa halagang PLN 232 milyon na "inilaan ng awtoridad sa pagkontrata na gastusin upang tustusan ang kontrata", alinsunod sa mga probisyon ng Public Procurement Law, ang pamamaraan ng paggawad ng kontrata ay kinansela . Hunyo 19 na.
Sa tanong kung bakit isang panukala lamang ang isinumite, maraming mga sagot ang maaaring ibigay, ngunit mangangailangan ito, bukod sa iba pang mga bagay, ng isang detalyadong pagsusuri ng mga tuntunin ng sanggunian na ipinadala sa mga katapat. Nasa mga rekord na ito na dapat hanapin ang mga pangunahing dahilan ng kakulangan ng tugon mula sa napakaraming bidder na dati nang nag-subscribe sa programang Mustang. Ang isang palatandaan ay matatagpuan sa mga tanong na itinanong ng mga potensyal na kontratista sa IU tungkol sa nilalaman ng abiso sa kontrata ng Mustang. Nababahala sila sa parehong mga katangian ng mga sasakyan mismo, na nilalaman sa paglalarawan ng kontrata, at ang mga pormal at legal na mga kinakailangan na kailangang sundin ng kontratista.
Kung mas maraming paksa ang tutugon sa kasalukuyang anunsyo, ayon sa teorya ay malalaman natin (kung hindi magbabago ang mga deadline) pagkatapos ng Setyembre 4 sa taong ito, kung kailan mag-expire ang deadline para sa pagsusumite ng mga paunang panukala o aplikasyon para sa pakikilahok sa pamamaraan.
Mustang ng mga pangarap at pangarap
Ilang pagbabago ang ginawa sa bagong anunsyo, bagama't ang ilang mga kontrobersyal na probisyon ay pinanatili. Malinaw, may mga bagong petsa ng paghahatid - sa 2019-2022. Ang bilang ng mga sasakyan ay nagbago, kahit na bahagyang, sa 913, kabilang ang 872 na hindi nakasuot at 41 na nakabaluti. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna, at ito ay maaaring isang karagdagang insentibo para sa mga kontratista, na ang anunsyo ay may kasamang opsyon na mag-supply ng maximum na 2787 na sasakyan sa isang hindi armored na variant sa 2019-2026. Marahil, ito ay dahil sa mga plano na magbigay ng kasangkapan sa mga yunit ng Territorial Defense Forces na kasalukuyang binubuo sa kategoryang ito ng mga sasakyan.
Tungkol sa mga kinakailangan sa disenyo para sa mga kahalili ng Honker na kasama sa maikling paglalarawan ng order, nananatili silang pareho, i.e. ang paksa ng paghahatid ay mga bagong kotse (ang taon ng paghahatid ay dapat tumugma sa taon ng paggawa), ay nailalarawan sa pamamagitan ng:
❚ 4×4 drive system (permanenteng rear axle drive na may kalakip na front axle drive ay pinapayagan),
❚ ang katawan sa hindi nakabaluti na bersyon ay iniangkop upang dalhin ang walong tao at ang driver, at sa armored na bersyon - apat na tao at ang driver,
❚ Kabuuang Timbang (GVW) ng isang hindi armored na sasakyan na 3500 kg,
❚ ang kapasidad ng pagdadala sa hindi nakabaluti na bersyon ay hindi bababa sa 1000 kg, at sa nakabaluti na bersyon ay hindi bababa sa 600 kg,
❚ compression ignition engine na may mass power rating na hindi bababa sa 35 kW/t (na para sa isang sasakyan na may kabuuang timbang na 3500 kg ay nangangahulugang isang power plant na may kapangyarihan na hindi bababa sa 123 kW/167 hp, at para sa isang armored - higit pa dahil sa mas malaking VDM ),
❚ 200 mm (dati ay kinakailangan ang isang minimum na clearance na 220 mm);
❚ para sa mga ford na may lalim na hindi bababa sa 500 mm (nang walang paghahanda) at hindi bababa sa 650 mm (pagkatapos ng paghahanda).
Bilang karagdagan, ang mga sasakyan ay dapat na nilagyan ng winch na may puwersa ng paghila ng hindi bababa sa 100% FDA na may cable na hindi bababa sa 25 m ang haba.
Ang mga armored vehicle ay dapat na armored (na may bulletproof glass) kahit man lang level 1 ayon sa STANAG 4569, Appendix A (bullet resistance) at Appendix B (detonation resistance). Sa bersyong ito, ang mga gulong ay dapat na nilagyan ng mga run flat insert upang payagan ang sasakyan na magpatuloy sa paggalaw pagkatapos ng pagkawala ng presyon ng gulong/gulo.
Ang lahat ng mga kotse ay dapat na pinag-isa sa mga tuntunin ng: power transmission system, mga bahagi, kagamitan, lokasyon ng mga kontrol, mga panel ng instrumento, atbp.
Kasama rin sa order ang pagbibigay ng mga serbisyo sa pagkukumpuni, serbisyo at pagpapanatili sa panahon ng warranty, na isinasagawa sa mga awtorisadong workshop sa Poland.
Tulad ng dati, nilimitahan ng customer ang bilang ng mga kontratista sa lima, at sa kaso ng mas malaking bilang, pipiliin sila batay sa pamantayang tinukoy sa anunsyo (ibibigay ang mga puntos para sa karagdagang paghahatid ng mga all-terrain na sasakyan na may 4x4 drive na may isang kabuuang timbang na hanggang 3500 kg, kasama ang nakabaluti na bersyon).
Sa kabilang banda, ang pamantayan para sa pagsusuri ng pinaka-cost-effective na panukala ay nagbago mula sa nakaraang anunsyo. Sa oras na ito ang presyo ay 60% ayon sa timbang (dating 80%), panahon ng warranty 5% (dati 10%), ground clearance 10% (dati 5%), tiyak na kapangyarihan 10% (dati 5%). Ang isang bagong pamantayan ay lumitaw - isang isang-volume na katawan, na dapat ay isang factory na solusyon mula sa tagagawa ng batayang kotse - na kumakatawan sa 15% ng timbang at, sa parehong oras, marahil ay hindi kasama ang mga kontratista na nag-aalok ng mga kotse na may isang pickup body mula sa pamamaraan. .
