Minaliit namin ang bagong role ni Ruess

Oo, bumalik si Craig Lowndes sa karera ng pula noong 2010, ngunit si Mark Reuss ay hindi papasok sa nangungunang 10 bagong trabaho sa GM sa US.

Ngunit ang balita ni Reuss, tulad ng pagpirma ng Triple Eight at ng Lowndes, ay magandang balita.

Sa katunayan, ang papalabas na red team president ay na-promote sa nangungunang limang posisyon sa GM mula sa susunod na buwan. Nagiging pinuno siya ng pagbuo ng produkto sa buong mundo, isang trabaho na epektibong ginagawa siyang kabayanihang kapalit ni Bob Lutz sa mundo ng GM engineering.

Magandang balita iyon para sa Reuss, ngunit posibleng mas magandang balita para sa mga pag-export ng Commodore.

Ang plano sa pagbebenta ng US para sa VE Commodore ay orihinal na binuo ng isa pang dating pinuno ng Holden, si Danny Mooney. Tumulong siya sa pagbebenta ng Holden sa America bilang isang Buick, salamat sa karanasan ng Monaro sa America.

Ang pinakabagong Pontiac G8 ay opisyal na hindi na ginagamit sa pagtatapos ng taon, kahit na may pag-asa ng isang maliit na sukat na pag-export ng Commodore para sa paggamit ng pulisya, ngunit maaaring magbago iyon kasama si Reuss sa nangungunang post ng produkto.

Alam na alam niya ang mga lakas ng kotse at nagsalita nang pribado sa loob ng ilang panahon na umaasa siya para sa isang uri ng bagong deal, na ang karamihan sa mga tao ay nag-aakala na ito ay gagawin sa pamamagitan ng Chevrolet sales channel.

Kailangan nating maghintay, ngunit ang mga palatandaan ay positibo.

Ngunit hindi maganda ang mga bagay para kay Mooney, na nagretiro nang maaga noong nakaraang linggo bilang bahagi ng corporate reshuffle sa GM. Nangangako siyang babalik, at sa edad na 53, marami pa siyang magagandang taon para mag-ambag sa mundo ng automotive.