Bakasyon sa pamamagitan ng kotse

Sa dagat, lawa, kabundukan, sa ibang bansa, sa mga kaibigan o pamilya... Saan man at gaano katagal tayo pupunta, sulit ang paghahanda para sa paglalakbay.

Maaaring maantala ang isang holiday trip sa simula kung maipit tayo sa isang kilometrong siksikan dahil sa pag-aayos ng kalsada. Upang maiwasan ang sitwasyong ito, maaari mong planuhin ang iyong ruta nang maaga, isinasaalang-alang ang mga posibleng problema sa trapiko.

Ang impormasyon tungkol sa pag-aayos ng kalsada, muling pagtatayo ng mga tulay at viaduct, gayundin ang mga inirerekomendang detour ay matatagpuan sa website ng General Directorate of National Roads and Motorways (www.gddkia.gov.pl). Ang mga ito ay tumutukoy lamang sa mga pambansang kalsada, ngunit ang naturang data ay maaari ding maging kapaki-pakinabang, dahil ang pinakasikat na mga resort ay dumadaan sa "mga bansa" (halimbawa, numero ng kalsada 7 na humahantong sa Dagat ng Baltic, sa Krakow at sa mga bundok, o numero ng kalsada 61 at 63 , kung saan maaari kang makarating sa Gizycko).

Bago ang isang mahabang biyahe, dapat mong suriin ang teknikal na kondisyon ng sasakyan, lalo na kapag kailangan nating magmaneho ng ilang daan o kahit ilang libong kilometro, na nangyayari kapag naglalakbay sa ibang bansa. Kung mayroon tayong oras at pera, maaari tayong pumunta sa isang mekaniko na mabilis na susuriin ang kondisyon ng sistema ng preno, manibela at suspensyon at alamin kung mayroong anumang pagtagas ng likido na nagmumungkahi ng isang malfunction. Kapaki-pakinabang na independiyenteng suriin ang presyon ng gulong at pagkasira ng gulong, ang antas ng likido ng washer at langis, ang kondisyon ng lahat ng mga bombilya (kung sakali, maaari kang kumuha ng isang hanay ng mga bombilya).

Kung hindi namin kasya ang mga bag sa trunk, maaari kang pumili ng isang kahon sa bubong na hindi gaanong nagpapataas ng air resistance at hindi nagbabago sa paghawak ng sasakyan kung ihahambing sa mga bag na naka-mount sa riles.

Mahalagang huwag magtago ng anumang bagay sa ilalim ng upuan ng driver, lalo na ang mga bote, na maaaring humarang sa mga pedal kapag dumudulas ang mga ito. Hindi rin pinapayagan ang pagdadala ng mga maluwag na bagay sa kompartimento ng pasahero (halimbawa, sa istante sa likuran), dahil sa sandali ng matalim na pagpepreno ay lilipad sila pasulong ayon sa prinsipyo ng pagkawalang-kilos at ang kanilang timbang ay tataas sa proporsyon sa bilis. ng sasakyan.

Halimbawa, kung ang isang kalahating litro na bote ng soda ay lumipad mula sa likurang istante sa panahon ng mabigat na pagpepreno mula sa 60 km / h, pagkatapos ay tatamaan nito ang lahat ng bagay sa landas nito na may lakas na higit sa 30 kg! Ito ang puwersa kung saan ang isang 30-kilogram na bag ay nahulog sa lupa, na bumaba mula sa taas ng ilang palapag. Siyempre, sa kaganapan ng isang banggaan sa isa pang gumagalaw na sasakyan, ang puwersa na ito ay magiging maraming beses na mas malaki. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalagang i-secure nang ligtas ang iyong bagahe.

Ang paglalakbay mismo ay isang hamon din. Lumalabas na ang magandang kondisyon ng panahon ay maaaring makabuluhang bawasan ang pagbabantay ng mga driver sa likod ng gulong at pukawin ang mapanganib na pag-uugali sa kanila.

"Sa pagmamaneho sa isang magandang maaraw na araw sa isang tuyong kalsada, ang driver ay nakadarama ng mas ligtas at samakatuwid ay nagpapahintulot sa kanyang sarili na kumuha ng higit pang mga panganib, na para bang ang katotohanan lamang ng magandang panahon ay pinoprotektahan siya mula sa panganib. Samantala, ang pagpapahinga at, bilang isang resulta, ang mahinang konsentrasyon ay nakakaantala sa naaangkop na reaksyon sa harap ng isang banta, sabi ni Zbigniew Veseli, direktor ng Renault driving school.

I-ventilate ang kotse bago pumasok sa kotse, at pagkatapos ay huminto tuwing 2-3 oras, dahil ang pagkapagod at pagbaba ng konsentrasyon, na resulta ng mainit na panahon, ay maaaring magdulot ng aksidente. Maaaring buksan ng mga pasaherong sakay ng sasakyan na walang air conditioning ang sunroof o bintana sa mainit na panahon. Ang mga gumagamit ng air conditioner, sa kabila ng katotohanan na nagbibigay ito ng kaaya-ayang lamig, ay dapat mag-ingat, dahil ang heat stroke na dulot ng mga pagbabago sa temperatura ay nagdudulot ng pansamantalang pagbaba sa resistensya ng katawan, at pagkatapos ay madaling sipon. Samakatuwid, bago huminto o sa pagtatapos ng isang paglalakbay, dahan-dahang itaas ang temperatura sa kotse upang tumugma sa temperatura sa labas.

Mag-ingat sa madulas!

Ang aspalto na lumalambot dahil sa temperatura ay maaaring madulas na parang yelo. Kung nawalan ka ng kontrol sa kotse at wala kang ABS, dapat kang magpreno sa isang pumipintig na paraan. Kapag nawalan ng traksyon ang mga gulong sa likuran, idiin ang clutch at mabilis na salungatin ang manibela upang madikit ang mga gulong sa harap sa kalsada. Kung nawalan ka ng traksyon sa mga gulong sa harap kapag umiikot, alisin ang iyong paa sa pedal ng gas, bawasan ang anggulo ng pagpipiloto na ginawa mo kanina, at maingat na ulitin ito.