Simula sa isang motorsiklo, kung ano ang kailangan mong malaman

nakuha mo lang Lisensya ng motorsiklo, kinukuha mo ito, o gusto mo lang kunin at iniisip mo na ang iyong pagbili sa hinaharap, kaya sundin ang ilang tip na ito para makapagsimulang sumakay ng motorsiklo.

Nagsisimula sa isang 125cc na motorsiklo o isang malaking cube?

Kung hindi ka pa nakasakay sa sasakyang may dalawang gulong, sapat ang kumpiyansa at may lisensya sa pagmamaneho nang higit sa 2 taon, maaaring maging kawili-wiling magsimula sa 125cc na may simpleng 3 oras na pag-eehersisyo. Ito ay magbibigay-daan sa iyong magkaroon ng kumpiyansa sa isang dalawang gulong na sasakyan at masanay sa isang motorsiklo na hindi masyadong mabigat o masyadong malakas at halatang mas mura kaysa sa isang malaking cube.

Kung wala ka pang two-year driver's license, kung nakapagmaneho ka na ng motorsiklo na may volume na kahit 2 cc. Lisensya A2 (tingnan ang lisensya ng A2 na nalalapat sa lahat ng mga baguhan sa 2 wheels, anuman ang kanilang edad). Pakitandaan na kung mayroon kang lisensya sa pagmamaneho nang wala pang 2 taon, hindi mo makumpleto ang 125-oras na 3cc na pagsasanay at kakailanganin mong kumpletuhin ang isang lisensyang A7, na kinabibilangan ng parehong mga pagsubok gaya ng lisensya ng A1, ngunit para sa isang 2cc na manibela. Samakatuwid, mas makatuwirang magsimula nang tama gamit ang tinatawag na klasikong lisensya ng motorsiklo.

Pagpili ng engine at motorcycle displacement

Kung magpasya kang magsimula sa 125cm3, hindi ka magkakaroon ng problema sa pagpili ng displacement ng iyong motorsiklo. Sa kabilang banda, kung pinili mo Lisensya A2o lisensya A Kung nag-sign up ka bago ang Hunyo 2016, spoiled ka sa pagpili.

Una sa lahat, kailangan mong malaman kung alin uri ng motorsiklo nababagay sa iyo ang pinakamahusay, ngunit sa parehong oras ay malinaw na alam na alam mo kung paano patakbuhin ang makina. Kung umibig ka sa Suzuki 1000 GSX-R, pinakamainam na huwag matakot mula sa unang ilang kilometro at mag-opt para sa isang hindi gaanong malakas na bisikleta upang magsimula at makuha ang iyong mga kamay.

Limitadong Kapasidad ng Lisensya ng A2

Kung mayroon kang lisensyang A2 at ito ang kaso kung nakarehistro ka para sa Lisensya ng motorsiklo pagkatapos ng Hunyo 3, 2016, ang iyong mga pagpipilian ay limitado sa kapangyarihan ng motorsiklo. Sa katunayan, ang lakas ng iyong motorsiklo ay hindi dapat lumampas sa 35 kW o 48 lakas-kabayo, at ang power-to-weight ratio ay mas mababa sa 0,2 kW / kg.

Sa panaklong: kung bibili ka ng kumpletong motorsiklo, alamin na ang 35kW clamp ay dapat gawin ng dealer upang makuha ang sertipikasyon sa limitasyon ng kuryente at dapat kang gumawa ng bagong kahilingan sa pagpaparehistro.

Pagpili ng motorsiklo

Para sa pinakamahusay na pagpipilian ng iyong motorsiklo, maaari kang sumangguni sa artikulong "Anong uri ng motorsiklo ang ginawa mo?" »Ano ang makakatulong sa iyo sa pagpili ng motorsiklo.

Bilang halimbawa, mas gusto ng maraming nagsisimula na magsimula sa roadsters tulad ng Honda MT-07 o CB500. Ang mga roadster ay napakaliksi na mga motorsiklo, medyo maraming nalalaman at naa-access ng lahat.

Kadalasan hindi ipinapayong simulan ang motorsiklo mapaglarong dahil sa kapangyarihan nito (at kakulangan sa ginhawa nito) at sa presyo ng insurance, o maging sa kabiguan ng ilang insurer sa mga batang tsuper. Kung naka-attach ka sa ideya ng pagbili ng isang sports car dahil sa hitsura nito, maaari kang pumili para sa isang maliit na laki ng engine tulad ng Kawasaki Ninja 300, perpekto para sa mga nagsisimula.

Motorsiklo ayon sa iyong sukat

Ingatan din ang iyong template. Kung ikaw ay mas mababa sa 1cm ang taas, ang ilang mga bisikleta ay malamang na masyadong matangkad, kaya pumunta sa kanila. mababa at mapaglalangang mga motorsiklo... Ang pagpili ng iyong pinapangarap na bike na masyadong mataas para sa iyo ay maaaring mabilis na maging isang hamon sa iyong pang-araw-araw na buhay, lalo na kapag nakatayo o nagmamaniobra. Pagkatapos ay bigyan ng kagustuhan ang isang motorsiklo kung saan maaari kang magmaneho nang walang pag-aalala.

Sa kabaligtaran, kung ikaw ay 1 m ang taas, mas gusto mo mataas na motorsiklo upang walang pakiramdam na ang mga binti ay masyadong baluktot at hindi komportable.

Bago o gamit na motorsiklo?

Good Newbie Better Buy ginamit na motorsiklo... Sa isang banda, ito ay magiging mas mura, at sa kabilang banda, magkakaroon ka ng mas kaunting mga problema kung ang bike ay nahulog kahit na sa lugar, na maaaring mangyari sa startup (o hindi para sa bagay na iyon). Tandaan din na ang unang motorsiklo ay hindi nakaimbak hanggang sa mabili mo ito sa hinaharap. Mabilis kang matutukso na magpalit ng motorsiklo, lalo na kung ikaw ay kasalukuyang may lisensyang A2 at samakatuwid ay limitado. Sa katunayan, na may 2-taong lisensyang A2, maaari kang mag-upgrade sa isang lisensyang A pagkatapos ng 7 oras ng pagsasanay at samakatuwid ay makakuha ng buong lisensya. bagong motorsiklo, tandaan na kailangan mong dumaan sa isang break-in period na hindi bababa sa 1000 km, kung saan hindi mo magagamit ang lahat ng lakas ng iyong sasakyan.

Pagpili ng tamang insurance sa motorsiklo sa simula ng paglalakbay

Bago bumili ng motorsiklo, magtanong tungkol sa mga presyo ng iyong insurer at huwag mag-atubiling ihambing sa iba. seguro... Ang presyo at mga tuntunin ng iyong insurance ay dapat ding makaimpluwensya sa pagpili ng iyong motorsiklo. Magkaroon ng kamalayan na ang mga presyo ay maaaring mula sa isa hanggang dalawa mula sa isang motorsiklo hanggang sa susunod.

Pagpili ng kagamitan sa biker

Higit sa lahat, huwag pabayaan ang iyong kagamitan: kahit na may karanasan, walang ligtas na mahulog. Siguraduhin na ang iyong ang helmet at guwantes ay inaprubahan ng CE... Pumili ng reinforced jacket na madiskarteng matatagpuan sa iyong likod, balikat, siko at pantalon na magpoprotekta sa iyo sa balakang at tuhod.

>> Lahat ng mga tip para sa pagpili ng motorsiklo

Pagpapanatili ng iyong bisikleta na may dalawang gulong

Upang makakuha ng magandang simula sa iyong motorsiklo at matiyak ang mahabang buhay ng iyong makina, dapat mong alagaan ang iyong motorsiklo sa harap mo. Makakatipid ito sa iyo ng mga hindi kinakailangang gastos at mapapanatili ang iyong motorsiklo sa maayos na paggana nang mas matagal. Upang gawin ito, maraming mga punto ang dapat suriin araw-araw, lalo na ang antas ng langis ng makina, antas ng likido ng preno, mga pad ng preno at mga disc, at ang kondisyon at presyon ng mga gulong.

>> Tuklasin muli ang karanasan ng isang batang babaeng biker na lisensya ng motorsiklo.