Ang pagiging maaasahan ng sasakyan 4-5 taon ayon sa TÜV
Matapos maipon ang isang rating ng pagiging maaasahan ng 2-3-taong-gulang na mga kotse, isipin ang isa pang kategorya ng edad, lalo na 4-5-taong-gulang na mga tatay. Gayunpaman, walang pagbabago, at ang pagraranggo ng mga pinaka maaasahang kotse ay muling pinangungunahan ng mga kotseng Aleman at Hapon.
Gayunpaman, sa taong ito masasabi natin na ang pamamaraan ng Aleman ay higit na nakahihigit sa mga Hapones. Ang mga kotse mula sa ibang mga bansa ay mayroong kanilang kinatawan sa ika-33 lugar ng Hyundai Getz.
Sa mga Pranses, ang Renault Modus ang pinakamahusay sa ika-47 na may 9,0%, dahil ang nag-iisang Gallic rooster sa bansa ay nakakuha ng mas mataas na average na 10,4%. Sa kaso ng mga sasakyang Italyano, walang kinatawan ang nakapuntos nang higit sa average, kung saan ang Panda Panda ang pinakamahusay sa ika-78 na lugar na may 12,0% ng mga makabuluhang depekto. Ang Mladá Boleslav automaker Škoda ay kinakatawan sa pagtatasa ng mga kotse na may edad 4 hanggang 5 taon ng dalawang modelo. Si Škoda Octavia ay nagraranggo sa ika-37 (8,4%) at nag-improve ng 2 puwesto mula sa (3-26 taon) habang si Fabia ay nasa ika-78 na puwesto kaya nawalan ito ng 44 na puwesto sa ibaba ng average (11,6. XNUMX%).
Sa pangkalahatan, mayroong isang pagtaas sa bilang ng mga pagtanggi. Kung noong nakaraang taon 9,9% ng mga kotse na may edad na 4 hanggang 5 taon ay may makabuluhang mga depekto, pagkatapos ngayong taon ay tumaas sila hanggang sa 10%.
order | Tagagawa at modelo | Ang bahagi ng mga kotse na may isang seryosong depekto | Ang bilang ng mga kilometro ay naglakbay sa libo-libo |
---|---|---|---|
1. | Porsche Boxer / Cayman | 4,2% | 47 |
1. | Toyota Corolla Verso | 4,2% | 73 |
3. | Porsche 911 | 4,6% | 50 |
4. | Porsche Cayenne | 5,0% | 81 |
4. | toyota avensis | 5,0% | 77 |
6. | Mazda 2 | 5,1% | 54 |
7. | VW Golf Plus | 5,2% | 62 |
8. | Fusion ng Ford | 5,3% | 58 |
9. | Subaru forester | 5,4% | 73 |
10). | Audi A8 | 5,5% | 115 |
10). | BMW 3 | 5,5% | 72 |
12). | Toyota RAV4 | 5,8% | 66 |
13). | Audi A6 | 6,0% | 102 |
13). | Ford Fiesta | 6,0% | 58 |
15). | Audi TT | 6,1% | 60 |
16). | Opel Zafira | 6,3% | 68 |
17). | Mazda MX-5 | 6,4% | 50 |
17). | Toyota Corolla | 6,4% | 64 |
19). | Audi A4 | 6,5% | 93 |
19). | mercedes slk | 6,5% | 50 |
21). | Ford Focus C Max | 6,6% | 63 |
21). | Ford Focus | 6,6% | 69 |
21). | Mazda 3 | 6,6% | 65 |
24). | Vw golf | 6,7% | 69 |
25). | Honda jazz | 7,0% | 57 |
26). | Audi A3 | 7,1% | 77 |
26). | Honda CR-V | 7,1% | 71 |
26). | Toyota Yaris | 7,1% | 59 |
29). | Sinubukan ni Mercedes-Benz ang B. | 7,3% | 73 |
30). | VW Touareg | 7,5% | 92 |
31). | VW Passat | 7,6% | 89 |
31). | Upuan Altea | 7,6% | 73 |
33). | Hyundai getz | 7,7% | 58 |
34). | Mitsubishi Colt | 8,0% | 59 |
35). | Audi A2 | 8,2% | 70 |
36). | BMW 1 | 8,3% | 69 |
37). | Sayang Octavia | 8,4% | 81 |
37). | Mabilis na Suzuki | 8,4% | 54 |
39). | Opel Tiger TwinTop | 8,5% | 52 |
39). | Mazda premacy | 8,5% | 66 |
41). | Ford Mondeo | 8,6% | 96 |
42). | Nissan almera | 8,8% | 63 |
42). | Volvo S40 / V50 | 8,8% | 94 |
44). | Mercedes-Benz Class A | 8,9% | 58 |
44). | Honda Accord | 8,9% | 80 |
44). | Nissan X-Trail | 8,9% | 81 |
47). | Volkswagen Turan | 9,0% | 91 |
47). | Renault mode | 9,0% | 53 |
49). | Mercedes-Benz S-Class | 9,1% | 109 |
49). | Smart fortwo | 9,1% | 51 |
49). | Honda Civic | 9,1% | 65 |
52). | Vauxhall Agila | 9,2% | 53 |
53). | BMW X3 | 9,3% | 84 |
54). | Smart fortwo | 9,4% | 64 |
55). | Nissan micra | 9,5% | 56 |
56). | VW Fox | 9,6% | 51 |
57). | VW Bagong Salagubang | 9,8% | 56 |
57). | Mazda 6 | 9,8% | 80 |
59). | Suzuki Vitara | 9,9% | 67 |
60). | BMW 5 | 10,0% | 100 |
61). | Opel meriva | 10,4% | 58 |
62). | vw caddy | 10,5% | 89 |
63). | Opel Astra | 10,6% | 70 |
64). | BMW 7 | 10,8% | 100 |
65). | Kia picanto | 11,1% | 56 |
66). | Hyundai Matrix | 11,2% | 63 |
67). | Ford galaxy | 11,3% | 96 |
68). | Ford Ka | 11,4% | 50 |
68). | Sinubukan ni Mercedes-Benz C | 11,4% | 77 |
68). | Mercedes-Benz CLK | 11,4% | 63 |
68). | Chevrolet Kalos | 11,4% | 55 |
68). | Magandang Renault | 11,4% | 69 |
73). | Hyundai Santa Fe | 11,5% | 75 |
74). | skoda fabia | 11,6% | 68 |
75). | Mini | 11,7% | 55 |
76). | Citroen C5 | 11,8% | 88 |
77). | Volkswagen Sharan | 11,9% | 96 |
78). | Daihatsu Sirion | 12,0% | 56 |
78). | Fiat Panda | 12,0% | 53 |
78). | Hyundai Tucson | 12,0% | 66 |
81). | Upuan Ibiza | 12,2% | 65 |
81). | Upuan leon | 12,2% | 83 |
83). | BMW Z4 | 12,4% | 54 |
83). | Opel Vectra | 12,4% | 88 |
83). | Kumikilos si Hyundai | 12,4% | 49 |
86). | VW Polo | 12,6% | 59 |
86). | Volvo V70 / XC70 | 12,6% | 113 |
88). | Sinubukan ni Mercedes-Benz ang E | 12,9% | 106 |
89). | Citroen C2 | 13,1% | 63 |
90). | Opel Corsa | 13,2% | 61 |
91). | Citroen Berlingo | 13,3% | 81 |
92). | BMW X5 | 13,6% | 101 |
92). | Kia sorento | 13,6% | 85 |
94). | Reno Megan | 13,8% | 74 |
95). | Citroen C3 | 13,9% | 61 |
96). | fiat point | 14,0% | 63 |
97). | Upuan Alhambra | 14,3% | 94 |
98). | Volvo XC90 | 14,4% | 99 |
99). | Kia rio | 14,6% | 62 |
100). | Chevrolet matiz | 14,7% | 49 |
101). | Citroen C4 | 14,8% | 68 |
102). | Peugeot 206 | 14,9% | 61 |
102). | Peugeot 407 | 14,9% | 84 |
104). | Renault Twingo | 15,0% | 53 |
105). | Alfa Romeo 156 | 15,7% | 88 |
105). | Renault Clio | 15,7% | 60 |
107). | Alfa Romeo 147 | 15,9% | 72 |
108). | Upuan Arosa | 16,3% | 55 |
109). | Peugeot 307 | 17,4% | 74 |
110). | Sinubukan ni Mercedes-Benz si M | 17,8% | 95 |
111). | Renault kangoo | 18,9% | 76 |
112). | Nissan muna | 19,3% | 78 |
113). | fiat doblo | 20,1% | 89 |
114). | Estilo ng Fiat | 20,7% | 77 |
115). | Renault laguna | 20,8% | 82 |
116). | Renault Espace | 23,1% | 91 |
117). | Kia Carnival | 30,2% | 90 |
Taon-taon, ang mga teknikal na inspeksyon ng Aleman na isinagawa ng TÜV sa mga piling estado ay isang mahalagang mapagkukunan ng impormasyon sa kalidad ng rolling stock sa mga kalsadang Aleman. Ang pagraranggo sa taong ito ay batay sa nakolektang data sa loob ng 12 buwan mula Hulyo 2009 hanggang Hunyo 2010. Ang istatistika ay nagsasama lamang ng mga modelo na kung saan ang isang sapat na bilang ng mga tseke (higit sa 10) ay natupad at sa gayon ay maihahambing sa iba (statistic significance) at paghahambing ng data).
Isang kabuuan ng 7 inspeksyon ang kasama sa pag-aaral. Ang resulta ng bawat isa sa kanila ay isang protocol na naglalaman ng menor de edad, seryoso at mapanganib na mga depekto. Ang kanilang kahulugan ay katulad sa Slovak STK. Ang isang kotse na may isang menor de edad na depekto (iyon ay, isa na hindi nagbabanta sa kaligtasan ng trapiko) ay tumatanggap ng isang markang nagpapatunay sa pagiging angkop nito para magamit, ang isang kotse na may isang seryosong depekto ay makakatanggap lamang ng isang marka pagkatapos na matanggal ang depekto at kung mayroon kang Kotse. kung saan nakita ng isang tekniko ang isang mapanganib na madepektong paggawa, hindi ka aalis sa iyong sariling axis.