Air blower ng sasakyan

Ang isang mekanikal na air blower ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang kapangyarihan ng isang makina ng kotse sa pamamagitan ng pagtaas ng presyon. Ang iba pang pangalan nito ay isang supercharger (mula sa salitang Ingles na "supercharger").

Sa pamamagitan nito, maaari mong dagdagan ang metalikang kuwintas ng 30% at bigyan ang makina ng pagtaas ng kapangyarihan ng 50%. Alam na alam ito ng mga automaker.

Pagkilos ng aparato

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang supercharger ay halos kapareho ng sa isang turbocharger. Ang aparato ay sumisipsip ng hangin mula sa nakapalibot na espasyo, pinipiga ito, at pagkatapos ay ipinapadala ito sa intake valve ng makina ng kotse.

Ang prosesong ito ay ipinatupad dahil sa rarefaction na nilikha sa cavity ng kolektor. Ang presyon ay nabuo sa pamamagitan ng pag-ikot ng blower. Ang hangin ay pumapasok sa paggamit ng makina dahil sa pagkakaiba ng presyon.

Ang naka-compress na hangin sa supercharger ng kotse ay nagiging sobrang init sa panahon ng compression. Binabawasan nito ang density ng iniksyon. Ang isang intercooler ay ginagamit upang babaan ang temperatura nito.

Ang accessory na ito ay maaaring likido o air type na heatsink na nakakatulong na pigilan ang buong system na mag-overheat, gaano man kaandar ang blower.

Uri ng drive ng mekanikal na unit

Ang mekanikal na bersyon ng ICE compressors ay may mga pagkakaiba sa istruktura mula sa iba pang mga opsyon. Ang pangunahing isa ay ang drive system ng kagamitan.

Ang mga autosupercharger ay maaaring magkaroon ng mga sumusunod na uri ng mga yunit:

• sinturon, na binubuo ng mga flat, may ngipin o V-ribbed na sinturon;
• kadena;
• direktang drive, na naka-attach nang direkta sa crankshaft flange;
• mekanismo;
• electric traction

Ang bawat disenyo ay may sariling mga pakinabang at disadvantages. Ang iyong pagpili ay depende sa mga gawain at modelo ng kotse.

Mga mekanismo ng cam at turnilyo

Ang ganitong uri ng supercharger ay isa sa mga una. Ang mga katulad na aparato ay na-install sa mga kotse mula noong unang bahagi ng 90s, pinangalanan sila pagkatapos ng mga imbentor - Roots.

Ito ay kawili-wili: Paano takpan ang isang kotse na may likidong baso gamit ang iyong sariling mga kamay sa 3 madaling hakbang at 10 kapaki-pakinabang na tip

Ang mga supercharger na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mabilis na pagtaas ng presyon, ngunit minsan ay maaaring ma-recharge. Sa kasong ito, ang mga air pocket ay maaaring mabuo sa discharge channel, na magiging sanhi ng pagbawas sa kapangyarihan ng yunit.

Upang maiwasan ang mga problema kapag gumagamit ng mga naturang aparato, kinakailangan upang ayusin ang presyon ng inflation.

Mayroong maraming mga paraan upang gawin ito:

1. I-off ang device paminsan-minsan.
2. Magbigay ng daanan ng hangin na may espesyal na balbula.

Karamihan sa mga modernong automotive mechanical blower ay nilagyan ng mga electronic control system. Mayroon silang mga electronic control unit at sensor.

Ang mga Roots compressor ay medyo mahal. Ito ay dahil sa mas maliliit na tolerance sa paggawa ng mga naturang produkto. Gayundin, ang mga supercharger na ito ay dapat na regular na serbisyuhan, dahil maaaring masira ng mga dayuhang bagay o dumi sa loob ng panimulang sistema ang sensitibong aparato.

Ang mga screw assemblies ay katulad ng disenyo sa mga modelo ng Roots. Tinatawag silang Lysholm. Sa mga screw compressor, ang presyon ay nabuo sa loob sa pamamagitan ng mga espesyal na turnilyo.

Ang mga naturang compressor ay mas mahal kaysa sa mga cam compressor, kaya hindi sila madalas na ginagamit at madalas na naka-install sa mga eksklusibo at sports car.

sentripugal na disenyo

Ang pagpapatakbo ng ganitong uri ng aparato ay halos kapareho ng sa isang turbocharger. Ang gumaganang elemento ng yunit ay ang drive wheel. Sa panahon ng operasyon, ito ay umiikot nang napakabilis, sumisipsip ng hangin sa sarili nito.

Dapat pansinin na ang iba't ibang ito ay ang pinakasikat sa lahat ng mga mekanikal na aparato. Marami itong benepisyo.

Halimbawa:

• compact size;
• maliit na timbang;
• mataas na antas ng kahusayan;
• presyong babayaran;
• maaasahang pag-aayos sa makina ng kotse.

Kasama sa mga kawalan ang halos kumpletong pag-asa ng mga tagapagpahiwatig ng pagganap sa bilis ng crankshaft ng makina ng kotse. Ngunit isinasaalang-alang ng mga modernong developer ang katotohanang ito.

Ang paggamit ng mga compressor sa mga kotse

Ang paggamit ng mga mekanikal na compressor ay lalong popular sa mga mahal at sports car. Ang ganitong mga supercharger ay kadalasang ginagamit para sa mga layunin ng auto tuning. Karamihan sa mga sports car ay nilagyan ng mga mechanical compressor o ang kanilang mga pagbabago.

Ang mahusay na katanyagan ng mga yunit na ito ay nag-ambag sa katotohanan na ngayon maraming mga kumpanya ang nag-aalok ng mga solusyon sa turnkey para sa pag-install sa isang natural na aspirated engine. Ang mga kit na ito ay naglalaman ng lahat ng kinakailangang bahagi na angkop para sa halos lahat ng mga modelo ng mga power plant.

Ngunit ang mga mass-produced na kotse, lalo na ang mga mid-priced, ay bihirang nilagyan ng mga mechanical supercharger.