Gaano kaligtas ang 2022 Hyundai Staria at ang XNUMX Staria-Load van? Makakakuha ng limang bituin ang magkaribal na Kia Carnival at Toyota HiAce
Natutugunan ng Staria ang limang-star na rating ng ANCAP ng kapatid nitong kotse, ang Kia Carnival.
Ang Hyundai Staria ay kapantay ng pinsan nito, ang Kia Carnival, na may pinakamataas na limang-star na ANCAP crash safety rating.
Ang eight-seat family hauler ay mas maganda kaysa sa modelong pinalitan nito, ang iMax, na nakatanggap lamang ng apat na bituin.
Ang pinakabagong Staria rating ay umaabot din sa kaukulang Staria-Load delivery van, na naging unang commercial van na nakamit ang limang bituin sa ilalim ng mahigpit na mga protocol ng ANCAP para sa 2020-2022.
Ayon sa ANCAP, ang mga resulta ay nalalapat sa lahat ng mga opsyon sa transportasyon ng pasahero ng Staria at lahat ng mga awtomatikong bersyon ng Staria-Load.
Iilan lang ang commercial van sa segment na ito na may limang-star na ANCAP rating. Kabilang dito ang Ford Transit Custom (nasubok noong 2012), Mercedes-Benz Vito (nasubok noong 2014) at Toyota HiAce (nasubok noong 2019).
Halos lahat ng iba pang commercial van ay hindi pa nasusuri, maliban sa Mitsubishi Express, isang rebranded na bersyon ng Renault Trafic, na nakatanggap ng kontrobersyal na zero-star rating ngayong taon.
Sinabi ng CEO ng ANCAP na si Carla Horweg na ang resulta ay kumakatawan sa isang panalo para sa mga mamimili sa tingi at negosyo, lalo na pagkatapos na ang nakaraang modelo, ang iLoad, ay nakatanggap lamang ng apat na bituin.
"Ito ay isang malugod na resulta para sa mga fleet at isang makabuluhang pagpapabuti sa nakaraang henerasyong sasakyan na pumapalit sa Staria-Load," sabi niya.
"Para sa napakaraming maliliit na negosyo at mangangalakal, ang kanilang sasakyan ay ang kanilang lugar ng trabaho. Sa pamamagitan ng pagbibigay ng buong hanay ng magagamit na mga detalye ng kaligtasan sa Staria-Load, ipinakita ng Hyundai ang isang matibay na pangako sa kaligtasan ng gumagamit ng kalsada sa Australia at New Zealand, at inaasahan namin ang limang-star na resultang ito na matatanggap ng mabuti ng mga fleet at komersyal na mamimili."
Ang Staria na kotse ay nasa mabuting kumpanya sa mekanikal na naka-link na Kia Carnival, na nagtakda ng benchmark sa kaligtasan para sa segment noong sinubukan ito noong unang bahagi ng 2021.
Ginawaran ng ANCAP ang Staria ng 85% para sa pagprotekta sa mga nasa hustong gulang na nakatira, 86% para sa pagprotekta sa mga bata, 65% para sa pagprotekta sa mga mahihinang gumagamit ng kalsada, at 74% para sa kaligtasan.
Bagama't ito ay isang solidong resulta para sa Hyundai, ang Carnival ay nakakuha ng mas mataas na iskor sa mga kategoryang ito na may 90, 88, 68 at 82 na porsyento, ayon sa pagkakabanggit.
Sinabi ng Crash Safety na mahusay na gumanap ang Staria sa mga vehicle-to-vehicle autonomous emergency braking (AEB) na mga pagsubok, gayunpaman, hindi ito nilagyan ng rear AEB para sa reversing o AEB na may tulong sa crossover. Gayunpaman, mayroon itong central airbag, AEB, at isang lane keeping assist system.
Nabanggit ng ANCAP na dapat malaman ng mga mamimiling may maliliit na bata na ang mga pagpigil sa bata ay maaari lamang i-install sa ikalawang hanay, hindi sa ikatlong hanay, ng mga pampasaherong sasakyan ng Staria.
Ang iba pang limang-star na kakumpitensya ay kinabibilangan ng Honda Odyssey (bagama't hindi na ito ipinagpatuloy), ang Toyota Granvia, at ang Mercedes-Benz V-Class. Ang Volkswagen Multivan/Carvelle ay hindi pa na-rate, at ang LDV G10 ay nakatanggap lamang ng tatlong bituin.
