Ipasadya ang iyong mga kontrol sa motorsiklo
Kapag sumakay ka ng motorsiklo, ang lahat ay dapat maabot ... at sa ilalim ng iyong mga paa! Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga kontrol ay maaaring iakma: taas ng pedal, tagapili ng pingga, mga tagapagprotekta ng preno at klats, ang oryentasyon ng mga pingga na ito sa mga handlebar, at ang oryentasyon mismo ng mga handlebars. Ayon sa iyong mga pagtantya!
Mahirap na antas : ilaw
1- Mag-install ng mga pingga at handlebars
Kapag nakasakay sa isang motorsiklo, itago ang iyong mga kamay sa preno at mga levers ng clutch nang hindi paikutin ang iyong pulso. Ang pag-aayos na ito ay nakasalalay sa iyong taas. Sa prinsipyo, ang mga pingga na ito ay dapat na nakahanay sa mga bisig habang nakasakay. Ang lahat ng mga suporta sa pingga (cocottes) ay naayos sa mga handlebars na may isa o dalawang mga turnilyo. Paluwagin upang ma-orient ang iyong sarili ayon sa gusto mo (larawan 1b sa tapat), pagkatapos ay higpitan. Kung mayroon kang isang piraso na tubular handlebar, maaari itong paikutin sa parehong paraan sa pamamagitan ng paglalagay nito sa isang triple tree (larawan 1c sa ibaba), na may mga bihirang pagbubukod kapag nilagyan ang mga ito ng isang centering pin. Kaya, maaari mong ayusin ang taas ng mga handlebars at / o kanilang distansya mula sa katawan. Kung binago mo ang posisyon ng manibela, baguhin ang posisyon ng mga pingga nang naaayon.
2- Ayusin ang libreng pag-play ng klats.
Ang pagpapatakbo ng cable, paglalakbay sa pingga ay nababagay gamit ang isang knurled adjusting screw / locknut na tumutugma sa cable sheath sa suporta ng lever. Kinakailangan na mag-iwan ng isang libreng pag-play ng halos 3 milimeter bago mo maramdaman na tumigas ang cable (larawan 2 sa kabaligtaran). Ito ay isang bantay, pagkatapos lamang nito ay nagsisimula ang pagkilos na umalis sa labanan. Kahit na mayroon kang maliit na mga kamay, huwag mag-ingat nang labis sapagkat malamang na hindi mo na ganap na mahiwalay sa paglipat ng mga gears. Ang paghanap ng isang walang kinikilingan na punto ay nagiging napakahirap. Kapag gumagamit ng haydroliko na kontrol ng klats gamit ang disc switch, inaayos mo ang distansya ng pingga sa laki ng iyong mga daliri (larawan 2b sa ibaba).
3- Ayusin ang clearance sa preno sa harap
Upang maging komportable kapag nagpepreno, binabago namin ang distansya sa pagitan ng pingga at ng manibela, sa madaling salita, ang kurso ng pag-atake. Dapat mong maramdaman na ang iyong mga daliri ay nasa tamang posisyon para sa isang epektibong kagat - hindi masyadong malapit sa mga manibela, hindi masyadong malayo.
Sa isang pingga na mayroong gulong na may maraming mga posisyon o posisyon na may maraming mga ngipin (larawan 3 kabaligtaran), pumili ka lang. Ang iba pang mga pingga ay may isang mahalagang sistema ng tornilyo / nut na nakaharap sa master silindro piston (larawan 3b sa ibaba). Kaya, maaari mong ayusin ang distansya ng pingga sa pamamagitan ng pag-loosening ng lock / nut at pagkilos sa turnilyo. Para sa isang pingga na ganap na wala ng pagsasaayos, tingnan kung mayroong isang modelo sa saklaw ng iyong tatak ng motorsiklo na nilagyan ng katulad na gulong. sa pinagsamang ito at palitan ito. (mungkahi na tanggalin kung ang teksto ay masyadong mahaba)
4- Itakda ang switch
Mahusay pa rin na huwag itaas ang iyong buong binti o iikot ang iyong paa upang baguhin ang mga gears. Nakasalalay sa laki at laki ng iyong sapatos (pati na rin ang kapal ng talampakan ng iyong bota), maaari mong baguhin ang anggular na posisyon ng tagapili ng gear. Maaari mong baguhin ang posisyon ng direktang tagapili nang walang sanggunian (larawan 4 sa tapat) sa pamamagitan ng pagbabago ng posisyon nito sa gear axis nito. Paluwagin nang tuluyan ang selector clamping screw, hilahin ito at palitan ng isang offset tulad ng ninanais. Ang selector rod selector ay mayroong isang screw / nut system sa pagitan ng selector at ang input shaft nito sa paghahatid (larawan 4b sa ibaba). Inaayos nito ang taas ng tagapili. Paluwagin ang (mga) locknut, piliin ang iyong posisyon sa pamamagitan ng pag-ikot ng gitnang pin at higpitan.
5- Ayusin ang taas ng pedal ng preno
Ang likurang preno ay hindi isang accessory, ito ay isang napaka-kapaki-pakinabang na karagdagang preno sa maraming mga kaso. Kung kailangan mong iangat ang iyong binti upang mailagay ang iyong paa, hindi ito normal. Sa hydraulic actuator, mayroong isang screw / nut system sa pagitan ng pedal at ng master silinder. Paluwagin ang lock nut upang paikutin ang sinulid na ehe sa nais na taas ng pedal. Sa pamamagitan ng isang drum preno, cable o rod system (na kung saan ay bihirang ngayon), mayroong dalawang mga setting. Ang sistema ng pag-lock ng tornilyo / nut ay kumikilos sa taas ng pedal nang pahinga. Ilagay ito sa taas na pipigilan kang maiangat ang iyong paa sa paa sa paa para sa preno. Sa pamamagitan ng pag-igting sa likurang preno cable o tungkod na may isang tornilyo, ang mabisang posisyon ng clamp ay maaaring mabago sa panahon ng paglalakbay sa pedal.
6- Ayusin ang clearance ng throttle
Bihirang kinakailangan na baguhin ang proteksyon ng mga kable ng gas (magbubukas ang isang cable, ang iba pang mga isara) kapag nakabukas ang hawakan, ngunit maaari din itong ayusin. Ang malaking kalasag ay hindi kasiya-siya dahil sa pag-ikot na walang ginagawa at kung minsan ay nakakagambala sa buong pagbubukas ng throttle. Sa tabi ng hawakan sa cable sheath ay ang screw / nut system. I-unlock ang lock nut, maaari mong dagdagan o bawasan ang idle na pag-ikot ng anggulo sa hawakan. Dapat palaging mayroong isang maliit na walang laman na bantay. Tiyaking nasa lugar pa rin ito sa pamamagitan ng pag-ikot ng manibela hanggang sa kaliwa at kanan. Ang kakulangan ng proteksyon ay maaaring humantong sa kusang pagpabilis ng engine. Mag-isip ng isang sitwasyon ng pagbabaligtad!
Paghinto ng hukay
– On-board kit + ilang karagdagang tool.
– Ang mga bota na karaniwan mong isinusuot.
Hindi gawin
– Kapag nakatanggap ka ng bago o ginamit na motorsiklo mula sa isang rider, huwag isipin ang tungkol sa pagtatanong (o hindi pangahas) sa pagpili ng mga setting ng kontrol na nababagay sa iyo. Sa ilang mga motorsiklo, ang pag-aayos ng selector o taas ng pedal ng preno ay hindi napakadali, dahil ito ay napaka-hindi naa-access.
