Pagturo, Shimmy, Rocking: Mga Isyu sa Kawalang-tatag

Makatiyak ka: ang mga gumawa ay nagsumikap upang panatilihing matatag ang iyong sasakyan na may dalawang gulong. Ngunit dahil wala itong eksaktong 4 na gulong, ngunit kalahati lamang at, bukod dito, matatagpuan ang mga ito sa iisang ehe, normal na mahuhuli ka sa ilang mga problema sa kawalang-tatag kapag sumakay ng motorsiklo... At iyan ay kung nagmamaneho ka sa mataas, katamtaman o mabagal na bilis.

Kabilang sa mga pinaka-karaniwang problema na nakikita natin pagpipiloto, shimmy at darts... Ano ang dapat gawin upang maiwasan ang pamumuno? Ano ang shimmy? Ano ang mga sanhi at katangian ng pag-tumba ng motorsiklo? Alamin ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa tatlong karamdaman sa pag-uugali ng motorsiklo.

Mga problema sa kawalang-tatag: ano ang isang gabay bar?

Ang pamumuno ay humahantong sa bigla at marahas na mga panginginig ng bosessa pamamagitan ng pagpwersa ng tinidor upang ilipat pabalik-balik. Karaniwang nangyayari ang kilusang pag-ilid na ito kapag natutugunan ang parehong mga kundisyon: pagbilis at panlabas na paggulo.

Sa madaling salita, maaari mong pukawin at mabiktima ng pagpipiloto kapag nagmamaneho sa matulin na bilis, kapag mabilis ang pagbilis (lalo na kapag nagsisimula), o kapag lumalabas sa isang liko. Lalo na kung nagmamaneho ka sa magaspang na lupain na may mga paga at iba pang mga bagay.

Upang i-minimize ang panganib sa pamumuno, tandaan na sundin pagsasaayos ng harap at likuran ng paghahatid ang iyong motorsiklo, depende sa kalagayan ng kalsada na balak mong sakyan.

Mga problema sa kawalang-tatag: ano ang shimmy?

Ang Shimmy ay sanhi ng pag-ugoy sa harap ng tinidor, na nagreresulta sa hindi makontrol at, syempre, hindi komportable na panginginig. Kaya naman tinawagan din namin siya "Nanginginig ang front axle" o "staggers" sa English. Ang panginginig ng tuwid na linya na ito ay nangyayari kapag ang pareho ng mga sumusunod na kundisyon ay natutugunan: katamtaman (o kahit mababa) ang bilis at mga sira na gulong.

Sa madaling salita, ang mga panganib ng shimmy ay tumataas kapag nagmamaneho ng dahan-dahan, iyon ay, sa bilis na mas mababa sa 100 km / h, at ito ay may isang gulong na nagpapakita ng mga anomalya: pagod, hindi magandang balanse, na-install na deformed na rim. Baligtad, mahinang suspensyon, hindi magandang tindig, atbp. Ang pinakamahusay na paraan upang maiwasan ang shimmy suriin ito at siguraduhin na ang lahat ay maayos sa mga gulong bago ka tumama sa kalsada.

Mga isyu sa kawalang-tatag: ano ang lilipad?

Ang swing ay isang mas marami o mas kaunting variable na panginginig ng boses na maaaring mangyari kapwa kapag nagmamaneho sa isang tuwid na linya at kapag naka-corner. Hindi tulad ng handlebar at shimmy, kadalasang nangyayari ito kapag natugunan ang parehong mga sumusunod na kundisyon: pagmamaneho sa katamtamang bilis at mga pabagu-bagong problema.

Sa madaling salita, maaaring maganap ang pag-alog kung nagmamaneho ka sa average na bilis na 140 km / h, at binago o nabalisa ang balanse ng iyong two-wheeled bike : Ang likurang dulo ay puno ng medyo mabibigat na maleta, hindi wastong napalaki na gulong, hindi magandang balanse, hindi maayos na pagkakahanay sa likuran, atbp.