Maghanap ng mga tamang bahagi ng motorsiklo

Saan, paano at sa anong presyo ang bibilhin ng mga ekstrang bahagi

Saga ng pagpapanumbalik ng sports car na Kawasaki ZX6R 636 model 2002: ika-5 na yugto

Ibinalik namin ang bike, na ngayon ay naka-install sa aming garahe workshop. Nagsagawa din kami ng pagsusuri at pagsusuri ng aming motorsiklo, na humahantong sa amin sa isang listahan ng lahat ng mga ekstrang bahagi na kailangan namin para sa pagpapanumbalik.

Ito ay, sa madaling salita, ang pinaka nakakapagod na bahagi ng kwentong ito. Ilang paikot-ikot kapag naghahanap ng mga piyesa, ngunit kailangan mo pa ring maghanap ng magagandang mapagkukunan ng mga kapalit na piyesa. Available ang ilang mga opsyon: bumili sa France o bumili sa ibang bansa. Pagkatapos ay lumitaw ang tanong kung anong uri ng bahagi ang pipiliin mo.

Pinakamahalaga, kailan mo gustong buuin muli / buuin muli ang iyong motorsiklo? Hanapin ang mga detalye! Lalo na para sa isang motorsiklo ng isang tiyak na edad o kahit na isang tiyak na edad, tulad ng sa kaso ng Kawasaki ZX-6R 636. 18 taong gulang, maliit ... Halos malaki at nabakunahan. Sa wakas, wala na silang kaugnayan sa kanyang mga bakuna kaysa sa akin. Susubukan kong hindi mahuli ang tetanus: ang kalawang ay sagana. Ngunit bumalik tayo sa mga bahagi. Malinaw, ang mga tagagawa ay may stock, ngunit naniningil sila ng bayad para dito. Madalas mahal. Ang Kawasaki ay walang pagbubukod sa panuntunan.

Muli, ang Internet ay isang mahalagang kaalyado upang makahanap ng tunay o ganap na orihinal na mga bahagi ng motorsiklo sa isang maliit na bahagi ng halaga. Maging ito ay "OEM" o "Tunay na Bahagi" gaya ng sinasabi natin, kapag gusto nating gawin itong propesyonal, magagamit o madaling ibagay, o kahit na ginagamit, makikita natin (mula sa) lahat ng bagay sa mundo ng silid. Sa aking kaso, ang pagpipilian ay simple: para sa maliliit na bagay, mas mura, o para sa mga pangunahing at mahahalagang bahagi, walang tumatakbo sa paligid, pumunta ako sa Kawasaki. For the rest, kinakapa ko ang ulo ko. At kung magpapatuloy ako ng ganito, matatapos itong walang laman.

Kumpletong sourcing: mga bahagi at serbisyo

Una kong hinahanap ang mga optika, spark plugs, engine oil, fork oil, coolant, brake fluid, brake hoses at... cylinder head gasket. Ito talaga. Mabilis, tama? Nawawala din ang fairing at engine propellers. Oh, at sa pamamagitan ng paraan, halos lahat ay nawawala, pati na rin ang ilang mga turnilyo ng makina at iba pang mga elemento, karamihan ay mga elektrikal. Ngunit una, kailangan nating gumawa ng isang mahusay na trabaho sa pag-aayos ng kandila. Samakatuwid, magkakaroon ako ng ilang mapagkukunan na hahanapin: mga supplier ng mga ekstrang bahagi at mga service provider. Para magawa ito, ginagawa ko ito, tulad ng iba, i-google ko ito.

Pagbili ng mga ginamit o madaling ibagay na bahagi

Ang internet ay ginagawang mas madali ang mga bagay, lalo na sa aking maliit na badyet. Ang aking unang reflex para sa detalye? Leboncoin. Malaki ang pagkakaiba ng mga presyo, gayundin ang kalagayan ng mga piyesa, at dapat kang maging matiyaga upang mahanap ang tamang item sa tamang presyo. Ngunit ngayon ay maaari na kaming gumawa ng isang alok at kalkulahin ang mga rate ng pagpapadala. Ang pinakabagong bersyon o ffre ay may opsyon na pumili sa pagitan ng on-site o postal na paghahatid. Sa kaunting oras at mahusay na mga keyword, hindi banggitin ang kaunting swerte na ito na hindi namin palaging naiisip, nakakamit namin ang mga kamangha-manghang resulta.

Sa pamamagitan ng ginamit o madaling ibagay, hinahati ko ang presyo ng mga piyesa at elemento sa 2, 3 o kahit 10. Samakatuwid, pabor ako sa track na ito, palaging nasa sektor ng rehiyon ng Paris. Sa kabutihang-palad mayroong maraming mga bahagi na magagamit para sa 636. Mawawala ba si Murphy sa mga subscriber?

Kaya't hinahanap ko:

• optical unit
• tangke
• mga kabiguan
• electric beam sa harap

Pagbili ng mga consumable at bagong parts

Direkta o hindi direktang tumutugon ang Internet sa aking kahilingan, madalas kong mas gusto ang pakikipag-ugnayan ng tao. Kaya kung ang Google ay aking panghabambuhay na kaibigan muli, hindi nito pinapalitan ang isa pang network: ang network ng dealer. Bumili ako para bumili ng mga bagong piyesa mula sa mga dealer ng Kawasaki: mga turnilyo, hardware at maliliit na bahaging plastik, pati na rin ang oil filter at drain seal.

Isang posibleng solusyon: ayusin, hindi palitan ang bahagi

Pinapadali din ng internet na maabot ang mga tamang tao sa pamamagitan ng mga descriptive sheet na partikular sa kaganapan at mga testimonial ng customer. Mas mabuti pa, nakakahanap ako ng napakagandang address habang nagba-browse. Ang aking mga bagong reference na site sa France, ito man ay mga online na tindahan o mga tindahan ng kagamitan at accessories sa motorsiklo. Ang mga address na ikinalulugod kong ibahagi ngayon para hindi ka masyadong tumingin: Sinubukan ko at naaprubahan. O hindi. Makikita kita kasama siya.

Gusto ko ring ituon ang aking pinili at kuryusidad sa mga propesyonal sa motorsiklo o artisan na ang kaalaman ay palaging tumatak sa akin. Ang pag-aayos ay madalas na mas mura kaysa sa pagbili ng isang bahagi. Ang pagsasaayos ay isang kawili-wiling opsyon na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang orihinal na kalidad, habang tinitiyak na pagkatapos nito ay hindi ka magkakaroon ng anumang mga problema. Isang track na hindi dapat pabayaan. Samakatuwid, naghahanap ako ng pagkukumpuni na may kaugnayan sa:

• tangke
• cylinder head seal (sa sandaling nahanap ko ang minahan ay hindi na magagamit sa Kawasaki).

Aayusin ang tangke ng Kawasaki

Mahaba at matrabahong paghahanap upang ihambing ang mga presyo sa pagitan ng bago, nagamit o na-refurbished

Isang maliit na ekstrang bahagi upang magsimula sa, mga kababaihan, mangyaring. Ang ekonomiya ay isa sa mga haligi ng aking pag-aayos ng motorsiklo. Upang malaman kung aling opsyon ang pinakakawili-wili sa pagitan ng pag-aayos o pagpapalit, nagtakda ako ng karaniwang sukat. Pag-uuri ng maraming at ito ay tumatagal ng isang nakatutuwang oras. Gayunpaman, nakagawa ako ng mahigpit na pag-uuri, lalo na sa pamamagitan ng paghahanap sa seksyong Shopping o sa mga larawan. Anumang bagay na hindi ko na magagawa sa aking sarili, kailangan kong makahanap ng solusyon.

Listahan ng mga ekstrang bahagi sa website ng Bikeparts

Nagulat na makita sa web ang mga teknikal na spike na karaniwang ginagamit ng mga dealer, na kinumpleto lahat ng lahat ng link ng manufacturer, tumingin ako sa isang mahusay na ginawang site na naging mahalagang kaalyado: Bikeparts. Pagkatapos makatanggap ng impormasyon, "itinatago" ng site na ito ang dealer at, samakatuwid, napakalapit na mga rate.

Para sa orihinal na bahagi ng Kawasaki, sa likod ng site na ito ay ang dealership ng Team Deletang sa Tours / Blois / Romorantin. Sa kasong ito, ang www.pieces-kawa.com ay nagdedetalye ng kasalukuyan at nakaraang mga modelo ng produksyon. Pinipili namin ang modelong hinahanap namin sa pamamagitan ng pinakamahusay na kotse na matatagpuan sa merkado at sumulong nang mahinahon. Inililista nito ang lahat ng mga modelo na alam mismo ng mga dealer at ang mga mayroon pa silang access. Alam namin sa real time ang availability ng isang bahagi, pati na rin ang presyo ng dealer nito. Hindi makagawa ng mas mahusay para sa orihinal na piraso.

Ang isa pang mapagkukunan ng mga bahagi na magagamit sa pamamagitan ng portal ay posible rin: microfiches.

Sa mga ito at sa iba pang mga website, sinusuri namin ang modelo at vintage, o sinusuri namin ang numero ng pagpaparehistro. Ito ay para sa mga motorsiklo na ibinebenta sa France, UK at sa mundo na may pangalan, reference at orihinal na supplier. Kaligayahan! At magandang indikasyon ng presyo.

Gayunpaman, hindi ako palaging nag-order sa website. Matapos mahanap ang link ng Kawa, napansin ang presensya, pumunta ako sa dealership ng tatak na pinakamalapit sa akin. Gaya ng nabanggit kanina, pinaikli ang mga timeline. Nagtitipid ako sa pagpapadala sa pagdaan, sabay palitan sa dealership. Paumanhin Bikeparts, ngunit maraming salamat pa rin! Sa pamamagitan ng paghihiganti. Kung nakatira ka sa malayo sa dealership, o kung nagmamadali ka at wala sa oras ng trabaho ng iyong paboritong mekaniko, tingnan kung nakahiwalay ka ay palaging isang magandang desisyon. Ang pinakamahusay, kahit na.

Ang tanging downside sa mga bahagi ng bike ay maaari kang mag-order online - at samakatuwid ay magbayad - para sa isang bahagi na hindi magagamit sa isang European o pandaigdigang antas ... Kaya siguraduhing tumawag bago mag-order upang tingnan ang availability ng bahagi. alam mo na ba? Kinailangan kong gawin ito ng ilang beses, ngunit direkta sa aking paboritong dealer. Sa aking kaso, ang mga tali ng upuan ng pasahero at lalo na ... ang cylinder head seal ay hindi na magagamit. Cylinder head seal? Hindi, hindi ... Galley sa paningin!

Mas mura ang mga ekstrang bahagi sa ibang bansa, ngunit mag-ingat!

Hindi kita kilala, ngunit sa ngayon mayroon akong mga alimango at limitadong pondo sa aking mga bulsa. Samakatuwid, naghahanap ako ng mga matitipid sa anumang halaga, hindi gustong magtipid sa kalidad. Gusto ko talaga ng pera para sa mantikilya at mantikilya. Posible ito sa kondisyon na sumasang-ayon kang gumugol ng maraming oras doon. Nakahanap ako ng maaasahang address, na ibinabahagi ko kaagad.

Sa kaliwa ay isang mas murang imported na tornilyo, at sa kanan ay isang orihinal na tornilyo

Kung gusto mo ang Russian roulette, sa wakas ang American roulette, at kung hindi ka nagmamadaling kunin ang iyong mga piyesa, ang Partzilla ay isa sa mga pinakakawili-wiling mapagkukunan: magbabayad ka ng 50% na mas mababa para sa mga tunay na piyesa kaysa sa dealership nito. Ang kabilang panig ng barya? Mahahalagang gastos sa pagpapadala at mga bayarin sa customs na maaaring ilapat kung hindi ibinigay ng nagpadala: at ito ang responsibilidad ng bumibili, na magbabayad kapag natanggap ang parsela. Karaniwan, ang karagdagang buwis na ito ay nalalapat sa mga pakete batay sa ipinahayag na halaga sa pamilihan. Samakatuwid, nagbabayad kami ng mga buwis habang nananatiling isang benepisyaryo. Mayroong isang opisyal na simulator para sa pagkalkula ng mga tungkulin sa customs (link sa espesyal na katalogo ng pagpapanumbalik sa ibaba ng artikulo).

Sa pagmamadali, dahil ang bike ay nakalagay sa isang garahe na may partisipasyon at hindi ko kayang gumugol ng masyadong maraming oras doon, pinili ko ang lokal na opsyon sa paghahatid. Sa mga dealership, tumatagal ng 2 hanggang 4 na araw bago makatanggap ng mga piyesa nang walang anumang hindi kasiya-siyang sorpresa. Para sa adaptability at kung ito ay galing sa Bir, maaari pa itong ihatid sa susunod na araw pagkatapos mag-order.

Ang lahat ng mga propesyonal na contact ay nasa direktoryo ng catering sa ibaba ng artikulo.

Buweno, naghihintay kami ng mga detalye at maaari naming salakayin ang bahagi ng makina.