Hindi lang mula sa himpapawid - Hellfire ship at ground launcher
Ang sandali ng paglulunsad ng rocket ng Hellfire II mula sa LRSAV.
Ang unang paglulunsad ng AGM-114L Hellfire Longbow guided missile mula sa isang LCS-class na barko noong Pebrero ng taong ito ay isang bihirang halimbawa ng paggamit ng Hellfire mula sa isang non-aircraft launcher. Gamitin natin ang kaganapang ito bilang isang okasyon para sa isang maikling pagsusuri sa paggamit ng mga missile ng Hellfire bilang mga surface-to-surface na missiles.
Ang paksa ng artikulong ito ay nakatuon sa isang medyo fragmentary na aspeto ng kasaysayan ng paglikha ng Lockheed Martin AGM-114 Hellfire anti-tank missile, na nagpapahintulot sa amin na alisin ang maraming mga isyu na may kaugnayan sa pagbuo ng missile na ito bilang isang sasakyang panghimpapawid. Gayunpaman, nararapat na alalahanin na ang AGM-114 ay idinisenyo bilang isang elemento ng isang dalubhasang sistema ng anti-tank, ang pangunahing bahagi nito ay ang AH-64 Apache helicopter - ang carrier ng Hellfire. Ang mga ito ay dapat na maging isang epektibong sandata laban sa mga tangke na gawa ng Sobyet. Gayunpaman, sa kanilang orihinal na paggamit, sila ay talagang ginamit lamang sa Operation Desert Strom. Sa ngayon, ang Hellfires ay pangunahing nauugnay bilang mga sandata para sa MQ-1 at MQ-9 na mga unmanned aerial na sasakyan - ang mga "conquerors" ng Japanese-made light trucks at isang tool para sa pagsasagawa ng tinatawag na. extrajudicial executions ng mga awtoridad ng US sa labas ng kanilang teritoryo.
Gayunpaman, ang AGM-114 ay orihinal na isang napakataas na potensyal na anti-tank na armas, ang pinakamahusay na halimbawa nito ay ang homing na bersyon ng AGM-114L gamit ang isang aktibong millimeter-wave radar.
Bilang panimula, nararapat ding tandaan ang pagbabago sa industriya ng armas ng US na nauugnay sa kasaysayan ng AGM-114 (tingnan ang kalendaryo). Noong huling bahagi ng dekada 80, nagsimulang mahati ang Rockwell International Corporation sa mas maliliit na kumpanya, at noong Disyembre 1996 ang mga dibisyon ng aviation at navigation armaments nito ay binili ng Boeing Integrated Defense Systems (ngayon ay Boeing Defense, Space & Security, na kinabibilangan din ng McDonnell Douglas - tagagawa ng AH-64). Noong 1995, sumanib si Martin Marietta sa Lockheed upang mabuo ang Lockheed Martin Corporation, na ang dibisyon ng Missiles & Fire Control (LM MFC) ay gumagawa ng AGM-114R. Nabangkarota ang Westinghouse noong 1990 at bilang bahagi ng restructuring noong 1996 ay ipinagbili nito ang Westinghouse Electronic Systems (military electronics) division sa Northrop Grumman, na binili rin ang Litton Industries noong 2001. Ang Hughes Electronics (dating Hughes Aircraft) ay sumanib sa Raytheon noong 1997.
Impiyernong Barko
Ang ideya ng pag-armas ng mga bangka na may mga ATGM, karamihan sa mga high-speed, na tumatakbo sa mga tubig sa baybayin, ay lumitaw nang matagal na ang nakalipas. Ang kalakaran na ito ay maaaring maobserbahan pangunahin sa mga eksibisyon ng mga sandatang pandagat, at ang mga nagpasimula ng gayong mga ideya, bilang panuntunan, ay mga tagagawa ng mga sistemang anti-tank na naglalayong i-market ang kanilang mga missile.
