Maling thermostat

Kapag masyadong mahaba ang pag-init ng makina, mas maraming gasolina ang kumokonsumo nito. Ang masyadong mahabang pag-init ay maaaring dahil sa isang may sira na thermostat.

Sa mga tuntunin ng tamang operasyon, ang makina ay dapat maabot ang tamang temperatura sa lalong madaling panahon. Makamit ito ng mga modernong makina sa pamamagitan ng pagmamaneho ng 1-3 km.

 

Kapag ang power unit ay uminit nang masyadong mahaba, ito ay kumukonsumo ng mas maraming gasolina. Kung masyadong matagal ang pag-init ng makina, maaaring masira ang thermostat.

Sa sistema ng paglamig ng unit ng drive, maaaring makilala ang dalawang cycle ng daloy ng likido. Kapag ang makina ay malamig, ang coolant ay umiikot sa isang tinatawag na maliit na circuit, na binubuo ng bloke ng engine at ang heater. Ang pagkakaroon ng maabot ang nais na temperatura, ang likido ay umiikot sa tinatawag na malaking circuit, na isang maliit na circuit na pinayaman ng isang palamigan, isang bomba, isang tangke ng pagpapalawak, isang termostat at mga tubo ng pagkonekta. Ang thermostat ay isang uri ng balbula na kumokontrol sa temperatura ng pagpapatakbo ng makina. Ang gawain nito ay upang ilipat ang daloy ng coolant mula sa mababa hanggang sa mataas na sirkulasyon kapag ang temperatura nito ay lumampas sa isang tiyak na halaga. Ang thermostat ay isang hindi naaayos na bahagi, kung ito ay nasira, dapat itong palitan ng bago. Ang pagsuri kung gumagana nang maayos ang thermostat ay medyo simple, ngunit nangangailangan ng pag-alis nito mula sa system.