Mga malfunction ng makina, bahagi 2

Ang wastong pagpapanatili ng bahagi ay maaaring pahabain ang buhay ng iyong motorsiklo. Sa linggong ito, titingnan natin ang tatlo pang elemento.

Ang makina ay walang alinlangan ang pinakamahalagang elemento ng isang kotse. Sa modernong mga yunit, bihira ang mga pagkasira, ngunit kapag may nangyari, kadalasang mahal ang pag-aayos.

Ang wastong pagpapanatili ng bahagi ay maaaring pahabain ang buhay ng iyong motorsiklo. Sa linggong ito, titingnan natin ang tatlo pang elemento.

Mga balbula - isara at buksan ang mga butas ng pumapasok sa mga cylinder, pati na rin ang mga butas kung saan lumalabas ang mga maubos na gas. Ang kalidad ng pagpapatakbo ng mga yunit ay nakasalalay sa kanilang tamang setting sa mga lumang makina. Sa mga bagong motor, awtomatikong inaayos ang mga balbula. Ang mga ito ay madalas na nasira kapag nasira ang timing belt o chain. Pagkatapos ay pinindot ng mga piston ang mga balbula at ibaluktot ang mga ito.

Mga singsing - matatagpuan sa mga piston. Nagbibigay ang mga ito ng perpektong akma sa pagitan ng piston at ng silindro. Tulad ng karamihan sa mga elemento, ang mga ito ay napapailalim sa pagsusuot. Kung ang clearance sa pagitan ng singsing at ng silindro ay masyadong malaki, ang langis ay tatagos sa silindro.

camshaft - kinokontrol ang pagpapatakbo ng mga balbula. Kadalasan, ang baras ay nasira (mga kahihinatnan na katulad ng isang sirang timing belt) o ang mga cam ay mekanikal na napuputol (kung gayon ang mga balbula ay hindi gumagana ng maayos).

Sa pamamagitan ng pagpapalit ng camshaft, mapapabuti natin ang pagganap ng sasakyan. Minsan pagkatapos palitan ang elementong ito, tumataas ang kapangyarihan ng hanggang 20 porsiyento. Ang ganitong uri ng pagpapabuti ay isinasagawa ng mga dalubhasang kumpanya ng pag-tune.

Tingnan din ang: Mga pagkakamali sa makina, bahagi 1

Sa tuktok ng artikulo