Mga malfunction ng MAZ middle axle gearbox
Pagkumpuni ng sasakyan

Mga malfunction ng MAZ middle axle gearbox

Ang ingay sa tulay, na parang alulong, ang unang senyales ng malfunction ng gearbox. Sa mga modernong sasakyan ng MAZ, ang central shaft gearbox ay naka-install nang patayo. Structurally katulad sa rear axle gearbox. Ang mga ekstrang bahagi ng gitnang at likurang mga yunit ay maaaring palitan, sila ay kinokontrol ayon sa parehong prinsipyo.

Mga malfunction ng MAZ middle axle gearbox

Konstruksiyon

Kapansin-pansin na ang MAZ 5440 gearbox ay binubuo ng:

  • ang pangunahing pares (pagmamaneho at hinimok na mga gear);
  • steelite axes;
  • mga satellite;
  • housings ng differentials;
  • Mga aspeto;
  • pagsasaayos ng washer;
  • crankcase

Ang bawat isa sa mga mekanismong ito ay may isang tiyak na mapagkukunan ng pagpapatakbo. Minsan mas nauubos sila. Ang pangangailangan na ayusin o palitan ang gearbox o mga bahagi ay pinatunayan ng mga kink, chips sa ibabaw, labis na ingay, tulad ng nabanggit sa itaas.

Ang eksaktong dahilan ng malfunction ay maaari lamang matukoy pagkatapos alisin at suriin ang gearbox. Kung wala ito, maaari lamang hulaan kung ano ang sanhi ng pagkasira.

Karaniwang mga malfunction

Ang pagsusuot ng tindig ay isa sa mga pinakakaraniwang dahilan. Nangyayari ito dahil sa hindi sapat na antas ng langis sa pabahay ng gearbox, hindi magandang kalidad na tindig o makabuluhang pagkasira. Ang malfunction ay inalis sa pamamagitan ng pagpapalit ng tindig.

Kung ang bearing ay bumagsak habang ang sasakyan ay gumagalaw, ang mga roller nito ay maaaring pumutok sa loob ng gearbox. Ang sitwasyon ay mapanganib dahil ang gearbox mismo ay maaaring mag-jam. Sa kasong ito, ang halaga ng pag-aayos ay tumataas nang malaki. Kailangan mong gawin ito sa mga espesyal na istasyon ng serbisyo.

Ang mga satellite gear ay isa ring mahinang punto sa gearbox. Mawawala ang mga ito kung ang kotse ay regular na pinapatakbo sa ilalim ng kargada na mas mataas kaysa sa pinahihintulutan. Kailangan ding palitan ang mga gears.

Upang maiwasan ang mga problemang inilarawan sa itaas, ang mga gear at bearings ay dapat na palitan ng pana-panahon, sa loob ng mga limitasyon ng oras na itinakda ng tagagawa sa mga regulasyon. Gayundin, hindi ka dapat makatipid sa kalidad ng mga bahagi, dahil ang pag-aayos sa kaso ng kanilang napaaga na pagkabigo ay nagkakahalaga ng maraming beses na higit pa.

Diagnostics

Ang gearbox ay disassembled sa mga yugto, pagkatapos nito ang lahat ng mga bahagi at bahagi ay lubusan na hugasan. Pagkatapos ay kinakailangan upang siyasatin ang mga ibabaw para sa pagkakaroon ng mga chips, mga bitak, mga fragment ng metal, mga bakas ng alitan, mga burr sa mga ngipin ng gear.

Sa malakas na mga palatandaan ng pagkasira sa hinimok o pagmamaneho na gear, ang buong pangunahing pares ay dapat palitan. Kung ang mga bahagi ay nasa mabuting kondisyon, hindi na sila kailangang palitan.

Magdagdag ng komento