Ang mga NFT ay naging kasingkahulugan ng sobrang presyong digital art, kaya bakit ginagamit ang mga ito ng Alfa Romeo sa kanilang mga sasakyan tulad ng 2023 Tonale?
Ang bagong Tonale small SUV ay ang unang Alfa Romeo model na available sa NFT.
Sa nakalipas na taon, ang mga NFT, o Non-Fungible Token, ay malawak na naiulat mula noong ang NFT ng digital artist na Beeple ay ibinenta sa auction sa halos A$100 milyon, at mula noon ang kalakalan sa NFT art at NFT scam ay tumaas. Gayunpaman, habang ang mundo ng automotive ay nakipag-flirt sa mga NFT dati — karamihan bilang patunay ng pagmamay-ari ng mga bihirang o lubos na pinagnanasaan na mga sasakyan — inihayag ng Italian automaker na si Alfa Romeo na magtatalaga ito ng mga NFT sa bawat maliit na Tonale SUV na gagawin nito.
Ito ay isang matapang na gawain para sa isang tagagawa ng kotse dahil ang teknolohiya ng NFT ay nasa simula pa lamang, ngunit ang plano ng NFT ng Alfa ay talagang napaka-mapanlikha at malayo sa pag-uugali ng iba pang mga automaker.
Bakit? Ito ay isang track record na hindi maaaring pekeng.
Ang 'F' sa NFT ay nangangahulugang 'fungible', ibig sabihin, hindi ito posibleng kopyahin o gayahin. Ang bawat NFT, sa teorya, ay kasing kakaiba ng iyong fingerprint, at nagbibigay ito sa kanila ng malaking gamit pagdating sa paggawa ng impormasyon na mapagkakatiwalaan.
At para sa NFT strategy ng Alfa Romeo, ang hinahabol nilang buzzword ay 'trust', hindi 'NFT'. Ang lahat ng mga manufactured Tonales ay makakatanggap ng kanilang sariling NFT-based service book (bagama't sinabi ng Alfa Romeo na ito ay isaaktibo sa boluntaryong pahintulot), na gagamitin upang subaybayan ang "mga milestone sa buhay ng isang indibidwal na kotse." maaari nating ipagpalagay na ito ay tumutukoy sa produksyon, pagbili, pagpapanatili nito at posibleng anumang pagkukumpuni at paglipat ng pagmamay-ari.
Dahil maaaring ma-update ang mga NFT gamit ang bagong impormasyon, pinapalitan nila ang tradisyunal na dokumentasyong nakabatay sa papel at elektronikong dokumentasyon sa antas ng dealer bilang talaan ng nangyari sa isang sasakyan at kung kailan. Para sa mga taong naghahanap upang bumili ng Tonale sa ginamit na merkado ng kotse, ang pagkakaroon ng mapagkakatiwalaang mapagkukunan ng impormasyong ito ay walang alinlangan na magiging pinakamahalaga.
Ngunit bakit napaka maaasahan ng NFT? Dahil sila ay nagpapatakbo sa isang blockchain na prinsipyo, kung saan ang isang network ng mga computer ay nagtutulungan upang i-verify ang paglikha ng mga token, pati na rin ang bawat transaksyon na kinasasangkutan ng mga ito (na sa kasong ito ay mangyayari kapag ang isa sa mga pangyayari sa buhay ay nangyari, tulad ng pagbabago ng langis o isang pagbawi ng sakuna), ang isang talaan na nakabatay sa NFT ay hindi mababago pagkatapos ng katotohanan ng isang mapanlinlang na operator - kakailanganin nila ang network sa kabuuan upang mapatunayan ang transaksyon, at dahil sa mga pag-unlad na ito, malamang na mapetsahan din ang mga ito, magdagdag ng ilang higit pang mga talaan ng pagpapalit ng langis para sa isang kotse na napabayaan sa paglipas ng panahon na naka-iskedyul na pagpapanatili ay hindi magiging posible.
Ngunit ano pa ang maaaring maimbak sa NFT ng sasakyan? Well, bilang ito ay lumiliko out, halos kahit ano.
"Hindi kailanman sumakay"
Halimbawa, ang data ng black box. Ang mga modernong automotive electronic control unit (ECUs) ay may kakayahang mag-record ng nakakagulat na dami ng data, na may pinakamataas na data tulad ng bilis ng makina, bilis ng sasakyan, brake application na kadalasang nakaimbak bilang isang tala sa ECU hanggang sa ma-overwrite ng bagong data o hindi na nilinis ng isang technician. Ang impormasyong ito ay karaniwang nananatili sa sasakyan hanggang sa kailanganin (alinman sa mga technician na sumusubok na mag-diagnose ng malfunction o, mas malupit, ng mga investigator na sinusubukang pagsama-samahin ang mga pangyayari ng aksidente), ngunit posibleng maisulat din ang impormasyong ito sa NFT.
Sinasabi ba ng nagbebenta na hindi nila dinala ang kotse sa karerahan, o ginagamit lamang ito sa pagsisimba tuwing Linggo? Ang pagtingin sa NFT ay maaaring magsabi ng ibang kuwento.
Mga De-kalidad na Sangkap
Ngayon ay inanunsyo ng Alfa Romeo ang tampok na NFT sa Tonale, kaya kakaunti pa rin ang mga detalye (hindi namin alam kung saang partikular na blockchain ito tatakbo, halimbawa), ngunit isang bagay na tiyak na makakatulong sa pagpapabuti ng pagiging maaasahan. ang Tonale NFT service book ay maglalaman ng detalyadong impormasyon tungkol sa kung aling mga bahagi ang ginamit sa pagpapanatili nito.
Ito ba ay mga bagong orihinal na bahagi? Remastered ba sila ng mga orihinal? Marahil sila ay aftermarket sa halip? Ang lahat ng ito ay maaaring maitala sa NFT kasama ng anumang iba pang nauugnay na impormasyon tulad ng isang partikular na numero ng bahagi o kahit na ang serial number nito. Hindi lamang ito magdaragdag ng transparency sa kasaysayan ng serbisyo, ngunit gagawing mas madali para sa tagagawa na maalala ang mga produkto sa mas mabilis at mas naka-target na paraan.
Ngunit... hindi ito perpekto.
Kasing talino ng ideya ng Alfa Romeo NFT, hindi ito ganap na hindi nagkakamali. Una, maaaring ipagpalagay na alam ng departamento ng serbisyo ng Alfa Romeo kung paano i-update ang NFT at may insentibo na gawin ito, ngunit ano ang mangyayari kapag lumampas ang kotse sa sistemang ito at dinala sa isang independiyenteng mekaniko? Ibabahagi ba ng Alfa Romeo ang kinakailangang impormasyon sa mga third party o itatago ito para mapilitan ang mga may-ari na manatili sa kanilang dealership ecosystem?
Mayroon ding mga potensyal na gastos sa kapaligiran. Ang mga NFT ay kilalang-kilala sa pagiging partikular na masinsinang enerhiya sa paggawa at mga transaksyon (tandaan na kadalasan ay nangangailangan sila ng isang buong network ng mga computer upang lumikha, at ang mga network na iyon ay maaaring milyon-milyong mga computer), at ang pagdaragdag ng hindi direktang CO2 emissions sa kotse ay hindi nakakatulong. Mukhang isang matalinong hakbang sa 2022.
Gayunpaman, hindi namin alam kung aling blockchain ang gagamitin ng Alfa Romeo, at hindi lahat ng NFT blockchain ay gumagana sa mga prinsipyong masinsinang enerhiya. Sa katunayan, ang ilan ay sadyang nagpatibay ng isang hindi gaanong hinihingi na pamamaraan (kung gusto mong makapasok sa Wikipedia maelstrom, hanapin ang pagkakaiba sa pagitan ng "patunay ng trabaho" at "patunay ng taya"), at makatuwirang ipagpalagay na ang Alfa Mapipili sana ni Romeo ang isa sa mga opsyong ito. Gayunpaman, sa puntong ito ay hindi lang natin alam. Hindi rin namin alam kung ie-enable ang feature na NFT sa mga sasakyang patungo sa Australia, at malamang na hindi namin malalaman hanggang sa lokal na debut nito sa 2023.
Ngunit kung ano ang maliwanag ay na ito ay talagang ang unang mature na kaso ng paggamit para sa teknolohiya ng NFT bilang isang tool, sa halip na isang speculative investment instrument o isang digital na sertipiko ng pagiging tunay. Hindi lamang magiging kawili-wiling makita kung paano ito ipinapatupad sa sandaling pumasok ang Tonale sa mga showroom, kundi pati na rin kung anong mga tatak ang gumagamit ng teknolohiya. Sa pagiging bahagi ng Alfa Romeo ng pamilyang Stellantis, maaaring kumalat ang mga kotse ng NFT sa mga tatak tulad ng Chrysler, Dodge, Peugeot, Citroen, Opel at Jeep sa hindi masyadong malayong hinaharap.
