Mas mababa, mas malawak - mas mabilis? Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa pagpapababa sa suspensyon ng iyong sasakyan!

Nang ang unang alon ng pag-tune ay humampas sa bansa noong dekada 80, ang "pagbaba ng kotse" ay ang magic formula. Tila ang simpleng pagpapababa ng suspensyon ay ginawang mga pang-sports na kotseng pangkarera ang mga karaniwang kotse ng pamilya, murang mga coupe, at maging ang mga van at station wagon. Gayunpaman, sa lalong madaling panahon naging malinaw na ang pagbaba ng kotse ay kahit ano ngunit simple.

Ang rehearsal ay isang recipe para sa kalamidad

Ito ay agad na malinaw: ang simpleng pagputol ng mga coils ng spring ay ipinagbabawal. Ang pagpapaikli sa suspensyon ay bumubulusok nang mag-isa upang ibaba ang sasakyan ay hindi lamang ilegal, ngunit ginagawang hindi ligtas ang sasakyan sa kalsada. .

Mas tiyak: ang sasakyan ay malamang na tumama sa isang puno . Kung naunahan siya ng mga pulis, ikaw, tulad ng maraming inosenteng gumagamit ng kalsada, ay nasa swerte.

Pagbaba ng kotse: kapaki-pakinabang o praktikal? Hindi naman

Bilang karagdagan sa pagbabago ng hitsura ng kotse, maliit na praktikal na bentahe ng pagbaba ng kotse . Ni mas mabilis o mas matipid, hindi niya gagawin. Ang propesyonal na adaptasyon gamit ang naaprubahan at nasubok na mga bahagi ay maaaring humantong sa pinahusay na traksyon dahil mas mababa ang sentro ng grabidad ng sasakyan.

Samakatuwid, ang kotse ay hindi gaanong umuuga kapag nagmamaneho sa isang kurbada. Ang pagbaba ng kotse ay bahagyang nagpapabuti sa dynamics. Gayunpaman, dapat ding i-configure ang iba pang mga bahagi, halimbawa:

- gulong
- mga wheel disk
- preno
- mga karagdagan sa katawan

Kaya, ang pagpapababa ng sasakyan ay bahagi ng isang pangkalahatang konsepto na dapat maingat na planuhin at isaalang-alang. Kung hindi, ang maling desisyon ang hahantong sa isang hindi sapat at hindi kasiya-siyang solusyon .

Huwag Ipagwalang-bahala ang mga Kapintasan

Bago sumabak sa suspensyon ng adventure tuning , dapat mong malaman na nangangahulugan ito ng malalim na pagbabago ng iyong sasakyan. Ang pababang presyo ay mataas:

- hindi maginhawang pag-access sa kotse
- nabawasan ang suspensyon
- masamang pananaw
- mas mababang ground clearance
– tumaas na gastos sa pagkumpuni

Hindi para sa lahat ang pagpasok sa isang kotse na may nanginginig na balakang at may tense na gulugod . Depende sa modelo, ang pagpasok sa isang nakababang kotse ay magiging ganap na hindi maginhawa. Sa sandaling umupo ka, mas maraming kakulangan sa ginhawa ang naghihintay sa iyo: bawat takip ng manhole, lubak, bawat maliit na bato ay magpaparamdam sa driver . Ang pananakit ng likod ay kadalasang hindi maiiwasan pagkatapos ng mahabang biyahe sa isang mababang sasakyan.

Bumaba ka, makikita mo lang ang mga pakpak ng ibang gumagamit ng kalsada. Halos wala kang malinaw na ideya sa paligid . Sa mga kalsada sa bansa, maaari kang magpapahintulot sa iyo na lumipat nang mas mabilis; sa mga lunsod o bayan, dapat kang magmaneho nang mas maingat.
Bawat bukol sa kalsada ay nararamdaman, ngunit maririnig din. Ang pagpapababa ay maaaring makapinsala sa tambutso at oil pan. Mas maiikling suspension struts mas mabilis maubos, na sa huli ay nagiging sanhi malakas na katok .

Ang lahat ng ito ay hindi nag-aambag sa mahabang buhay ng serbisyo ng maraming mga bahagi. . Sirang mga tubo ng tambutso, mga nasirang catalytic converter, mga sira na strut bearings, at kahit na tumutulo ang mga oil pan ay karaniwang bahagi ng pagmamaneho ng mababang kotse.

Tutulungan ka ng kadalubhasaan

Ang pag-tune ng pagsususpinde ay mas malamang na magkamali kung gagawin nang walang kinakailangang karanasan. Samakatuwid, ang pagbabagong ito ay dapat palaging gawin sa detalyadong propesyonal na payo . Ang isang karampatang consultant sa pagbebenta ay maaaring magbigay sa iyo ng tamang kumbinasyon ng mga suspension struts, gulong at rim na partikular para sa iyong sasakyan. Palaging isaalang-alang ang payo; kung hindi, mawawalan ka lang ng pera nang hindi nakakamit ang ninanais na resulta, at maaari ka pang mapunta sa isang ilegal na sasakyan . Samakatuwid, ang maingat na pagpaplano ng pag-setup ay lubos na inirerekomenda, na isinasaalang-alang ang lahat ng kinakailangang hakbang.

Iba't ibang paraan ng pagbaba

Mayroong tatlong magkakaibang paraan upang ibaba ang sasakyan:- nagpapaikli ng mga coil spring — pag-install ng isang suspensyon sa palakasan — pag-install ng adaptive suspension na may electronic control

Mura at mabilis: nagpapaikli sa mga coil spring

Ang mas maikling coil spring ay isang murang solusyon para sa pagpapababa ng kotse . Ang kanilang pag-install ay legal at medyo simple. Gamit ang mga tamang tool, ang mga sport coil spring ay maaaring i-install sa garahe ng bahay.

Maingat: Ang mga sirang coil spring dahil sa paggamit ng mga maling kasangkapan ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala o kamatayan.
Ang isang coil spring na may tension na hindi angkop na mga tool ay maaaring maglabas ng napakataas na puwersa kapag ito ay nasira.
Samakatuwid: palaging gumana sa isang propesyonal na coil spring tensioner!

Ang pagpapalit ng karaniwang mga coil spring ng mga aprubadong mas maiikling bersyon ay nangangailangan ng pagtanggal ng damper. Ito ay isang dahilan upang suriin ang bahaging ito. Inirerekomenda din na mag-install ng mga bagong thrust bearings. Ang mga sangkap na ito ay napapailalim sa mas mataas na karga kapag ang sasakyan ay ibinaba. Ang mga bagong strut bearings ay tatagal nang mas matagal pagkatapos maibaba ang sasakyan.

Pagkatapos ng pagpapalit, ang kotse ay dapat na muling kagamitan . Magagawa lamang ito sa isang propesyonal na garahe na may naaangkop na kagamitan. Ang coil spring kit para sa pagbaba ng sasakyan ay makukuha mula sa 300 евро.

Package deal para sa sapat na mga resulta

Kung nagpaplano kang mamuhunan ng kaunti pa, suspensyon sa palakasan - tamang pagpipilian. Ang suspension na ito ay binubuo ng mga shock absorbers at suspension struts. . Bilang isang patakaran, ang mga kit na ito ay may kasamang mga bearings at iba pang mga bahagi ng pag-install.

Ang pag-install ng sports suspension ay kasing hirap o simple ng pag-install ng bagong shock strut. Naaangkop din dito: palaging gumamit ng mga propesyonal na tool at huwag laktawan ang mga kinakailangang muling pagsasaayos .

Nangangailangan ng sapat na kwalipikasyon ang gawaing pagsususpinde sa sarili mong sarili . Ito ay maaaring mukhang madali; gayunpaman, maraming maaaring magkamali. Kung wala kang kinakailangang kaalaman at karanasan, mas mahusay na ipagkatiwala ang pag-install ng isang suspensyon sa sports sa mga propesyonal.

Marangyang bersyon: adaptive suspension

Ang adaptive suspension ay naghahatid ng maximum sportiness habang pinapanatili ang orihinal na kaginhawaan sa pagmamaneho . Ito ay posible salamat sa elektronikong kontroladong shock absorbers. Ang pamamasa ay adjustable at inilalapat bawat millisecond salamat sa mga electromagnet at isang napakasensitibong control unit.

Bukod dito, ang Ang adaptive suspension ay nag-aalok ng mga opsyon sa pagsasaayos para sa mas malambot o mas mahirap na rebound .

Gayunpaman, ang binagong adaptive suspension ay may presyo: aabutin ka nito ng hindi bababa sa 3 euros. Kakaunti lang ang magagawa mo dito. Ang pag-install, programming at pagsasaayos ay isang trabaho para sa isang propesyonal na serbisyo ng kotse.

Konklusyon: Inirerekomenda para sa pinakamainam na resulta

Ang pagpapababa ng kotse ay isang mahalagang bahagi ng pag-tune . Maraming nangyari mula noong 1980s, at kahit na ang mga murang solusyon ay makakapagdulot ng mga kawili-wiling resulta. Ang isang maliit na kotse sa kasalukuyan ay hindi nangangahulugang isasalin sa isang hindi madaling gamitin na kotse na may matapang na pagtalbog.

Gayunpaman, ang pagpapababa ng sasakyan ay bahagi ng isang pangkalahatang hanay ng mga hakbang na dapat isaalang-alang. . Pagkatapos lamang ng maingat na pagsasaalang-alang ng mga gastos at kita ay dapat isagawa ang pagpapababa ng sasakyan.

Salamat sa pinakamainam na kumbinasyon ng mga gulong, rim, lowering kit at body kit na may katugmang paintwork, masisiguro mong makukuha ng iyong sasakyan ang atensyon na nararapat dito. .