Ang mga low profile na gulong ba ay mas madaling mabutas o pumutok?
Pagkumpuni ng sasakyan

Ang mga low profile na gulong ba ay mas madaling mabutas o pumutok?

Ang mga low profile na gulong ay nagiging mas karaniwan habang ang mga tagagawa ay gumagawa ng mga sasakyan o nag-aalok ng mga opsyon upang umangkop sa mas demanding o performance oriented na mga customer. Ito ay mga gulong na may maikling sidewalls, na ipinahiwatig ng pangalawang numero sa laki ng gulong.

Halimbawa, sa laki ng gulong P225/55R18, 55 ito ay isang profile. Ito ang porsyento o aspect ratio ng lapad ng gulong. Kung mas mababa ang average, mas mababa ang profile ng gulong. Ang mga gulong na may aspect ratio na 50 at mas mababa ay karaniwang itinuturing na mga low profile na gulong.

Ang mga low profile na gulong ay nagbibigay ng pinahusay na sporty na hitsura at kadalasang ipinares sa mga kaakit-akit na malalaking rim. May mga pakinabang at disadvantages sa paggamit ng mga low profile na gulong sa iyong sasakyan, lalo na kung ang iyong sasakyan ay hindi orihinal na nilagyan ng mga ito. Maaari mong maranasan ang:

  • Pinahusay na Paghawak
  • Kaakit-akit na hitsura

or

  • Isang mas malupit na biyahe
  • Higit pang ingay sa kalsada

Ang mga malalaking rim ay karaniwan para sa mga gulong na mababa ang profile. Ang mas malalaking disc ay nangangahulugan ng mas maraming puwang para sa mas malalaking preno, na nagreresulta sa mas maiikling distansya sa paghinto.

Mas madaling mapunit at mabutas ang mga low profile na gulong?

Ang mga low profile na gulong ay may mas maikli na sidewall at mas kaunting unan upang masipsip ang epekto mula sa mga lubak o kurbada. Maaari itong makapinsala sa istraktura ng sidewall ng mababang profile na gulong. Ito ay maaaring lumitaw bilang isang umbok o bula sa sidewall, o ang gulong ay maaaring aktwal na sumailalim sa agaran at kabuuang pagkawala ng hangin o pagbutas habang kumikilos.

Ang mga low profile na gulong ay hindi mas madaling mabutas kaysa sa mga regular na gulong sa profile. Ang mga ito ay may parehong lapad at ibabaw na lugar sa pakikipag-ugnay sa kalsada, at ang kanilang komposisyon ay halos pareho. Ang posibilidad na mabutas ang gulong sa anumang kaso ay pareho.

Magdagdag ng komento