Mga gulong na mababa ang profile - mga pakinabang at kawalan ng mga gulong na may mas mababang sidewall

Ang mga low profile na gulong ay may flat sidewall. Ang aspect ratio ng malawak na gulong ay mas mababa sa 80 o 50%. Ang paggamit ng ganitong uri ng gulong ay nakakaapekto hindi lamang sa hitsura ng kotse, kundi pati na rin sa pagganap nito, kaligtasan at kaginhawaan sa pagmamaneho. Matuto nang higit pa tungkol dito sa aming teksto!

Mga gulong na mababa ang profile - ano ito?

Kapag naghahanap ng mga gulong, pangunahing binibigyang pansin ng mga driver ang tatlong mga kadahilanan - taas ng pagtapak, lapad ng gulong at diameter ng rim. Ang mga parameter na ito ang may mahalagang papel sa pagpili ng tamang sukat ng gulong. Ano nga ba ang tinutukoy nila?

Ang halaga ng taas ng tread ay nagpapahiwatig ng ratio ng taas sa lapad ng profile ng gulong. Dapat tandaan na ito ay hindi isang ganap na halaga, ngunit naglalarawan ng isang porsyento. Halimbawa, na may 205/55 R16 na gulong, ang lapad ay 205 mm, ang taas ng sidewall ay 55 porsiyento. Ito ay dahil ang ratio ay mas mababa sa 80 porsiyento na ang profile ng isang gulong ay tinukoy bilang isang mababa o malawak na cross section.

Mga pagkakaiba sa pagitan ng mababang profile at karaniwang variant

Halos lahat ng uri ng gulong ay may code sa sidewall, na naglalaman ng impormasyon tungkol sa ratio ng hugis ng gulong at ratio ng lapad sa taas. Gaya ng nabanggit kanina, ang mga low profile na gulong ay may mas mababang aspect ratio at mas maiikling sidewalls. Sa kabilang banda, ang variant ng SL–Standard Load ay karaniwang may mas mataas na aspect ratio at mas mataas na sidewall.

Paano makilala ang iba't ibang uri

Ang susi ay ang mahusay na pag-decipher ng code sa sidewall ng gulong. Ang standard designation form ay ang format, hal P215/65 R15. Ang parameter ng R ay tumutukoy sa laki ng rim, habang ang P ay nangangahulugan na ang partikular na kotse ay isang magaan na sasakyan - ang sumusunod na numero ay ang lapad ng profile ng gulong, i.e. 65.

Nangangahulugan ito na ang taas ng gulong ay 65 porsiyento ng lapad. Kapag ang halaga ay mas mababa sa 50, maaari nating tapusin na tayo ay nakikitungo sa mga mababang profile na gulong. Ang huling aspeto ay may kinalaman sa mga isyu sa aesthetic. Ang mga kotse na may mababang profile na gulong ay mukhang mas sporty at dynamic.

Mga pakinabang ng mga low profile na gulong

Una, ito ang pinakamahusay na paghawak. Ang mas matigas na sidewalls ng isang mababang profile na gulong, na sinamahan ng mas malaking ground contact area ng gulong, ay nagreresulta sa mas mahusay na traksyon at mas mabilis na pagtugon sa gulong.

Ang pangalawang bentahe ay ang higit na kahusayan ng pagkasunog ng gasolina. Ang mga katangian ng mababang profile na gulong na sinamahan ng isang simpleng pattern ng pagtapak ay nagreresulta sa mas mababang rolling resistance. Direktang humahantong ito sa mas mahusay na pagkonsumo ng gasolina.

Ang paggamit ng mga low profile na gulong ay magreresulta din sa mas maikling oras ng pagpepreno. Kasama ng mas malalaking rim, ang mas maliit na espasyo na ginagamit ng mga gulong na mababa ang profile ay maaaring mabawi sa pamamagitan ng paglalagay ng mas malawak na kagamitan sa pagpepreno. Magreresulta ito sa mas mataas na antas ng seguridad.

Ang isang makabuluhang bentahe ay ang kaakit-akit na hitsura ng kotse na may mababang profile na mga gulong. Ang mga manipis na gulong ay mukhang hindi kapani-paniwala. Nagbibigay ito sa kotse ng isang sporty na hitsura at liwanag. Ang mga low profile na gulong ay maganda rin habang nagmamaneho. Salamat sa kanya, ang kotse ay gumagalaw nang maayos sa kalsada.

Mga disadvantages ng mga low profile na gulong

Ang mga disadvantages ng iba't-ibang ito ay may kasamang negatibong epekto sa teknikal na kondisyon ng suspensyon. Ito ay dahil sa maliit na distansya sa pagitan ng sasakyan at kalsada. Iyon ang dahilan kung bakit sinisipsip ng suspensyon ang karamihan sa pagkabigla.

Ang mga low profile na gulong ay maaari ding maging sanhi ng mas mabilis na pagkasira o pagkasira sa rim. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang pagtama sa isang lubak o gilid ng bangketa ay hindi gaanong pinapagaan ng mga gulong. Maaari nitong ibaluktot ang rim at mabutas ang gulong.

Ang kawalan ay ang mas mabilis na pagkawala ng hangin. Bagaman hindi itinuturing na karaniwan, posible para sa isang silid na may mababang pader na maging tinatawag na "flat" kung ang istraktura nito ay nabalisa sa mas maikling panahon. peklat. Ito ay dahil sa ang katunayan na ito ay hindi nangangailangan ng mas maraming hangin upang punan tulad ng kaso sa karaniwang mga varieties.

Ang isa pang mahinang punto ay ang mahinang pagkakahawak sa mga magaspang na kalsada. Ang isang tuwid na pagtapak ng gulong ay hindi angkop para sa pagmamaneho sa mga magaspang na kalsada, graba o mga ibabaw na may maraming butas. Bilang karagdagan, ang snow at yelo ay maaari ding magdulot ng mga problema.

Ano ang hahanapin kapag bumibili at gumagamit ng mga low profile na gulong?

Bago magpasya sa isang partikular na modelo ng low-profile na goma, kailangan mong bigyang pansin ang ilang mga punto. Una, ito ay ang index ng bilis. Ang halaga nito ay maaaring mas mataas kaysa sa maximum na bilis na tinukoy sa dokumento ng pagpaparehistro, ngunit hindi maaaring mas mababa kaysa sa maximum na bilis. Ang mga gulong sa taglamig ay isang pagbubukod sa panuntunang ito.

Ang isa pang mahalagang aspeto ay upang matiyak ang tamang clearance sa pagitan ng fender at ng gulong. Salamat dito, ang mga parameter na nauugnay sa paghawak at mekanika ng kotse ay hindi limitado.

Ang susunod na isyu ay pag-aralan ang mga detalye ng sasakyan sa mga tuntunin ng bilis at pagkarga. Ang pamantayan sa pagsusuri ay dapat ding ang rolling circumference o ang kinakailangang lapad ng rim. Papayagan ka nitong paliitin ang iyong paghahanap at piliin ang mga tamang gulong.

Ang huli ay direktang nauugnay sa pagpapatakbo ng mga gulong - pinag-uusapan natin ang regular na pagsuri sa presyon ng gulong. Ang masyadong mataas ay maaaring humantong sa hindi magandang ginhawa sa pagmamaneho, at masyadong mababa sa sobrang pag-init at kasunod na pagkabigo ng makina. Sa tumpak na nababagay na presyon, ang sasakyan ay magiging mas madaling kontrolin.

Pag-install ng mga low profile na gulong - mahahalagang tanong

Ang pangunahing aspeto ay upang suriin na ang kumbinasyon ng gulong at gulong ay naaprubahan para sa partikular na sasakyan. Ang mga sukat na maaaring gamitin sa isang partikular na kaso ay dapat ibigay sa tinatawag na CoC na dokumento - Certificate of Conformity. Ito ay bahagi ng mga dokumentong ibinigay kapag bumibili ng kotse. Maaari ka ring direktang makipag-ugnayan sa tagagawa.

Dapat Ka Bang Pumili ng Mga Low Profile na Gulong?

Ito ay pangunahing nakasalalay sa mga inaasahan tungkol sa mga gulong. Magiging maayos ang mga ito kapag may gustong mag-enjoy ng maayos na biyahe at gamitin ang buong potensyal ng kanilang sasakyan, kasama ang kaakit-akit nitong hitsura.

Kapag bibili ka ng ganitong uri ng gulong, dapat ka ring maging handa para sa mga posibleng pag-upgrade ng suspensyon, mas malalaking rim at preno, at suriin ang eksaktong mga sukat. Sa kasong ito, dapat kang mag-opt para sa mga low-profile na gulong.