Mga limitasyon sa oras para sa pagmamaneho at pamamahinga
26.1.
Hindi lalampas sa 4 na oras at 30 minuto mula sa simula ng pagmamaneho o mula sa simula ng susunod na panahon ng pagmamaneho, ang driver ay dapat magpahinga mula sa pagmamaneho nang hindi bababa sa 45 minuto, pagkatapos nito ang driver na ito ay maaaring magsimula sa susunod na panahon ng pagmamaneho. Ang tinukoy na pahinga ng pahinga ay maaaring hatiin sa 2 o higit pang mga bahagi, ang una ay dapat na hindi bababa sa 15 minuto at ang huling hindi bababa sa 30 minuto.
26.2.
Ang oras sa pagmamaneho ay hindi dapat lumagpas:
9 na oras sa loob ng isang panahon na hindi lalampas sa 24 na oras mula sa simula ng pagmamaneho, pagkatapos ng pagtatapos ng pang-araw-araw o lingguhang pahinga. Pinapayagan na dagdagan ang oras na ito hanggang sa 10 oras, ngunit hindi hihigit sa 2 beses sa isang linggo ng kalendaryo;
56 na oras sa isang linggo ng kalendaryo;
90 na oras sa 2 linggo ng kalendaryo.
26.3.
Ang pahinga ng drayber mula sa pagmamaneho ay dapat na tuloy-tuloy at umaabot sa:
hindi bababa sa 11 oras para sa isang panahon na hindi hihigit sa 24 na oras (araw-araw na pahinga). Pinapayagan na bawasan ang oras na ito sa 9 na oras, ngunit hindi hihigit sa 3 beses sa loob ng isang panahon na hindi hihigit sa anim na 24 na oras na oras mula sa pagtatapos ng lingguhang pahinga;
hindi bababa sa 45 oras sa isang panahon na hindi hihigit sa anim na 24 na oras na oras mula sa pagtatapos ng lingguhang pahinga (lingguhang pahinga). Pinapayagan na bawasan ang oras na ito sa 24 na oras, ngunit hindi hihigit sa isang beses sa loob ng 2 magkakasunod na linggo ng kalendaryo. Ang pagkakaiba-iba ng oras kung saan ang lingguhang pahinga ay nabawasan nang buo ay dapat na nasa loob ng 3 magkakasunod na linggo ng kalendaryo pagkatapos ng pagtatapos ng linggo ng kalendaryo kung saan nabawasan ang lingguhang pahinga, ginamit ng driver upang magpahinga mula sa pagmamaneho.
26.4.
Sa pag-abot sa limitasyon ng oras para sa pagmamaneho ng sasakyang inilaan para sa sugnay 26.1 at (o) talata dalawa ng sugnay 26.2 ng Mga Batas na ito, at sa kawalan ng isang lugar na paradahan para sa pamamahinga, ang drayber ay may karapatang dagdagan ang panahon ng pagmamaneho ng sasakyan para sa oras na kinakailangan upang ilipat kasama ang mga kinakailangang pag-iingat sa pinakamalapit na lugar mga lugar na nagpapahinga, ngunit hindi hihigit sa:
para sa 1 oras - para sa kaso na tinukoy sa sugnay 26.1 ng Mga Panuntunang ito;
para sa 2 oras - para sa kaso na tinukoy sa pangalawang talata ng sugnay 26.2 ng Mga Panuntunang ito.
Tandaan Nalalapat ang mga probisyon ng seksyong ito sa mga indibidwal na nagpapatakbo ng mga trak na may maximum na pinahihintulutang bigat na hihigit sa 3500 kilo at mga bus. Ang mga indibidwal na ito, sa kahilingan ng mga opisyal na pinahintulutan na gamitin ang pangangasiwa ng pederal na estado sa larangan ng kaligtasan sa kalsada, ay nagbibigay ng access sa tachograph at driver card na ginamit kasabay ng tachograph, at naka-print din ng impormasyon mula sa tachograph sa kahilingan ng mga opisyal na ito.
