Bagong pormula ng Audi para sa mga plug-in hybrids

Inilabas ng Audi ang konsepto ng plug-in hybrid (PHEV) na ito. Pinagsasama ng mga modernong teknolohiya ang paggamit ng isang maginoo na combustion engine at isang de-kuryenteng motor na pinapatakbo ng isang ionic baterya. Pinapayagan ka ng motor na de koryente na mabawasan nang malaki ang mga nakakapinsalang emisyon at makatipid sa paggamit ng gasolina, at ang panloob na engine ng pagkasunog ay hindi mag-alala tungkol sa mahabang pagsingil ng baterya o kawalan ng lakas. Pinapayagan din ng motor na de koryente na maiimbak ang enerhiya sa mga baterya kapag gumagamit ng panloob na engine ng pagkasunog.

Gumagamit ang Audi ng mga motor sa electric drive mode na may lakas na hanggang 105 kW, depende sa modelo ng kotse. Pinapayagan ng matalinong sistema ang pinakamainam na paglipat sa pagitan ng mga de-kuryenteng at combustion engine mode, na tinutukoy kung kailan iimbak ang singil sa mga baterya, kailan gagamit ng electric drive, at kailan gagamitin ang pagkawalang-galaw ng sasakyan. Kapag sinusukat alinsunod sa ikot ng WLTP, nakakamit ng mga modelo ng Audi PHEV ang saklaw ng elektrisidad na hanggang 59 na kilometro.

Ang mga PHEV na sasakyan ng Audi ay may charging power na hanggang 7,4 kW, na maaaring singilin ang mga hybrid na sasakyan sa loob ng 2,5 oras. Bilang karagdagan, posible na singilin ang isang kotse sa kalsada - ang branded na e-tron ng Audi ay humigit-kumulang 137 charging point sa 000 na bansa sa Europa. Bilang karagdagan sa isang maginhawang cable charging system para sa mga domestic at industrial outlet, lahat ng modelo ng PHEV ay may standard na Mode-25 cable na may Type-3 plug para sa mga pampublikong charging station.