Bagong Corolla Cross. Pinalawak ng Toyota ang lineup nito sa mapagkumpitensyang C segment
Pangkalahatang mga paksa

Bagong Corolla Cross. Pinalawak ng Toyota ang lineup nito sa mapagkumpitensyang C segment

Bagong Corolla Cross. Pinalawak ng Toyota ang lineup nito sa mapagkumpitensyang C segment Sa bagong Toyota Corolla Cross, ang pamilyang Corolla, ang pinakamabentang kotse sa mundo, ay sinamahan sa unang pagkakataon ng isang variant ng SUV na nag-aalok ng espasyo at pagiging praktikal pati na rin ng isang kaakit-akit na disenyo. Hindi lamang pinupunan ng bagong modelo ang lineup ng Corolla, na kinabibilangan na ng hatchback, TS station wagon at mga variant ng sedan, ngunit ginagawa rin nitong pinakamalawak ang hanay ng SUV ng Toyota sa European market. Magiging available ang modelo sa mga customer sa taglagas ng 2022.

Ang kotse ay batay sa arkitektura ng Toyota TNGA. Batay sa pinakabagong pag-ulit ng platform ng GA-C, naimpluwensyahan nito ang styling, interior, teknolohiya at performance ng kotse.

Bagong Corolla Cross. Disenyo at interior

Bagong Corolla Cross. Pinalawak ng Toyota ang lineup nito sa mapagkumpitensyang C segmentAng nagpapahayag at napakalaking katawan ng bagong Toyota SUV ay nilikha na nasa isip ang European market. Ang Corolla Cross ay may haba na 4 mm, lapad na 460 mm, taas na 1 mm at wheelbase na 825 mm. Ang mga sukat nito ay nasa pagitan ng mga modelo ng Toyota C-HR at RAV1, na bumubuo sa batayan ng segment ng C-SUV, na nag-aalok ng kaginhawahan, pagiging praktikal at kakayahang magamit na napakahalaga para sa mga pamilyang may mga anak.

Ang bawat pasahero ay may mahusay na visibility, at mayroong sapat na headroom at legroom. Bumukas nang malapad ang mga likurang pinto at ang opsyonal na panoramic sunroof ay lumilikha ng pakiramdam ng kaluwang at karagdagang liwanag sa cabin. Madali ang access sa trunk salamat sa mababang sill at mataas na bukas na takip ng trunk, kaya hindi magiging problema ang pag-iimbak ng malalaking bagay tulad ng prams o bisikleta.

Bagong Corolla Cross. Ikalimang henerasyong hybrid drive

Bagong Corolla Cross. Pinalawak ng Toyota ang lineup nito sa mapagkumpitensyang C segmentAng Corolla Cross ay ang unang global model ng Toyota na gumamit ng fifth-generation hybrid drive.

Sinasamantala ng bagong henerasyon ng Toyota ng front-wheel drive o intelligent all-wheel drive (AWD-i) rechargeable hybrid system ang hinalinhan nito, ngunit may mas maraming torque at mas maraming electric motor power. Ang drivetrain na ito ay mas mahusay at mas masaya sa pagmamaneho kaysa sa nauna nito. 

Ang transmission ay muling idinisenyo kasama ng mga bagong lubrication at oil distribution system na gumagamit ng mababang lagkit na langis. Nakakatulong ito na mapabuti ang kahusayan at pataasin ang kapangyarihan sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga pagkalugi sa elektrikal at mekanikal.

Gamit ang pinakabagong teknolohiya ng baterya ng lithium-ion, ang baterya ay mas malakas at 40 porsiyentong mas magaan kaysa dati.

Ang lakas ng panloob na combustion engine at ang de-koryenteng motor ay tumaas, na nagreresulta sa pagtaas ng kabuuang kapangyarihan ng buong sistema ng 8 porsiyento. Sa bersyon ng front-wheel drive, ang 2.0 hybrid drive ay gumagawa ng 197 hp. (146 kW) at bumibilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 8,1 segundo. 

Ang variant ng AWD-i ay may karagdagang rear axle electric motor na may kahanga-hangang 40 hp. (30,6 kW). Awtomatikong umaandar ang makina sa likuran, pinatataas ang traksyon at pinatataas ang pakiramdam ng kaligtasan sa mga ibabaw na mababa ang pagkakahawak. Ang bersyon ng AWD-i ay may parehong mga katangian ng acceleration gaya ng front wheel drive na kotse.

Ang ikalimang henerasyong hybrid na drive ay nag-aalok ng mas mahusay na pagganap sa pagmamaneho. Ang acceleration ay mas linear, predictable at nakokontrol. Mas mahusay ding tumutugma ang system sa bilis ng engine sa bilis ng sasakyan para sa mas intuitive at natural na karanasan sa pagmamaneho. Nakamit ito sa pamamagitan ng muling pag-calibrate sa relasyon sa pagitan ng inilapat na pedal ng gas at ang tugon ng paghahatid.

Bagong Corolla Cross. Hi-tech

Bagong Corolla Cross. Pinalawak ng Toyota ang lineup nito sa mapagkumpitensyang C segmentAng Corolla Cross ay nilagyan ng maraming mga advanced na teknolohiya. Gumagamit ang sasakyan ng advanced na HMI (Human Machine Interface) system na may pinakabagong multimedia at isang European-designed na dashboard na layout na may kasamang Digital Cockpit, isang 12,3-inch digital dashboard display at isang 10,5-inch multimedia system screen.

Ang 12,3-pulgadang digital na display sa dial ay may bagong software at hardware. Ito ang pinakamalaking display ng uri nito sa segment, kaya may kakayahang magpakita ng malaking halaga ng data nang sabay-sabay. Ito ay nababaluktot din - maaari itong i-personalize, halimbawa, sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina, pagpapatakbo ng hybrid system o nabigasyon.

Ang 10,5-inch HD touchscreen multimedia system ay nilagyan ng bago, mas mabilis na processor. Kumokonekta ito nang wireless sa Apple CarPlay® at naka-wire sa Android Auto™ at nagbibigay ng functionality ng Toyota Smart Connect. Ang multimedia system ay pinahusay na may cloud navigation, impormasyon sa trapiko, voice agent at mga update sa internet. Higit pa, kasama ang app ng kotse, nag-aalok ang MyT ng malawak na hanay ng mga serbisyo sa telepono tulad ng pagsusuri sa istilo ng pagmamaneho, lokasyon ng sasakyan, at kakayahang malayuang kontrolin ang air conditioner o lock ng pinto.

Bagong Corolla Cross. Seguridad

Bagong Corolla Cross. Pinalawak ng Toyota ang lineup nito sa mapagkumpitensyang C segmentAng bagong Corolla Cross ay nilagyan ng T-Mate suite ng mga sistema ng kaligtasan at tulong sa pagmamaneho ng Toyota, na pinagsasama ang pinakabagong henerasyong Toyota Safety Sense package sa iba pang mga katulong sa pagmamaneho at paradahan. Ang mga system na ito ay hindi lamang ginagawang mas madali at mas ligtas ang paglalakbay, ngunit pinoprotektahan din ang lahat ng mga pasahero at iba pang mga gumagamit ng kalsada sa maraming mga sitwasyon.

Sa unang pagkakataon, kasama sa Early Warning System (PCS) ang acceleration suppression, intersection crossing assistance, pati na rin ang advanced approaching vehicle detection (paparating na traffic detection) at intersection turning assistance.

Kasama rin sa mga feature ng Toyota Safety Sense ang Emergency Vehicle Stop Stop (EDSS) gayundin ang mga online na update na nagpapanatiling napapanahon sa mga sistema ng kaligtasan at tulong sa pagmamaneho at nagdaragdag ng mga bagong feature sa buong buhay ng sasakyan. Ang Adaptive Cruise Control (FSR ACC), Lane Keeping Assist (LTA) at Road Sign Recognition (RSA) system ay napabuti din.

Bagong Corolla Cross. Pinalawak ng Toyota ang lineup nito sa mapagkumpitensyang C segmentSinusuportahan ng T-Mate ang driver gamit ang Blind Spot Monitor (BSM) na may Safe Exit Assist (SEA), Automatic High Beam Assist (AHB), Toyota Teammate Advanced Park System, 360 Degree Panoramic Camera (PVM), Rear Cross traffic alert system. may automatic braking (RCTAB) at maneuvering obstacle detection system (ICS).

Tingnan din: lahat ng gulong ng season Ito ba ay nagkakahalaga ng pamumuhunan?

Ang mataas na antas ng passive na kaligtasan ng bagong Corolla Cross ay ibinibigay ng matibay na platform ng GA-C, at ang bagong central airbag sa pagitan ng mga upuan ay pumipigil sa driver na makabangga sa pasahero sakaling magkaroon ng side impact.

Mula noong premiere ng Corolla noong 1966, higit sa 50 milyong kopya ng kotse na ito ang naibenta sa buong mundo. Palalakasin ng Corolla Cross ang posisyon ng Toyota sa C-segment at tutulungan itong maabot ang target nitong benta na 400 pagsapit ng 2025 na sasakyan. mga compact na kotse sa ika-9 na taon, na katumbas ng XNUMX% na bahagi sa pinakakumpitensyang segment sa Europe.

Ang bagong Corolla Cross ay ihahatid sa mga unang customer nito sa Europe sa taglagas 2022.

Mga Detalye ng Toyota Corolla Cross: 

Gas engine

Fwd

AWD

uri ng

Dynamic Force 2,0 l, 4 cylinders, in-line

Mekanismo ng balbula

DOHC, 4 na balbula

Sistema ng paggamit ng VVT-iE

Exhaust system VVT-i

Bias

1987

Ratio ng compression

(:1)

13,0

14,0

Mok

hp (kW) / rpm

171 (126) / 6

152 (112) / 6

Maximum na metalikang kuwintas

Nm/rpm

202/4 400-4 900

188-190 / 4-400

Hybrid drive

Fwd

AWD

Baterya

Lithium ion

Bilang ng mga cell

180

Naitala na boltahe

V

3,7

емкость

kWh

4,08

harap na makina

Naitala na boltahe

V

-

Mok

km (kW)

113 (83)

Maximum na metalikang kuwintas

Nm

206

Rear engine

Mok

km (kW)

41 (30)

Maximum na metalikang kuwintas

Nm

84

Kabuuang kapangyarihan ng hybrid system

km (kW)

197 (146)

Pshekladnya

elektronikong variator

Pagiging Produktibo

Fwd

AWD

Top speed

km / h

Walang data

Pinabilis 0-100 km / h

s

8,1

Cx drag coefficient

Walang data

Suspensyon bracket

Fwd

AWD

Harap

McFerson

Likod

dobleng wishbones

Panlabas na sukat

Fwd

AWD

Haba

mm

4 460

lapad

mm

1 825

taas

mm

1 620

Wheelbase

mm

2 640

Front overhang

mm

955

Rear overhang

mm

865

Tingnan din ang: Bagong Toyota Mirai. Ang hydrogen na sasakyan ay magpapadalisay sa hangin habang nagmamaneho!

Magdagdag ng komento