Balita ng automotive lighting market. Sulit ba ang pagbili ng mga mamahaling lampara?

Ang isang set ng pinakamurang H4 na bumbilya ay mabibili sa isang tindahan ng kotse sa halagang PLN 10 lamang. Kasabay nito, ang mga pagbabago sa merkado mula sa mga nangungunang kumpanya ay maaaring nagkakahalaga ng hanggang PLN 150-200. Sulit ba ang paggastos ng napakaraming pera?

Ang pamantayan para sa pinakasikat na mga segment A, B at C sa merkado ay ang pag-iilaw batay sa mga tradisyonal na halogen lamp, kadalasan sa uri ng H1, H4 o H7. Ang kanilang mga katangian ay magkatulad, ang pagkakaiba ay higit sa lahat sa anyo, na inangkop sa iba't ibang uri ng lampshades. Ang mga gumagawa ng sasakyan ay nag-i-install ng mga halogen bulbs sa mga base na kotse dahil hindi gaanong maliwanag ang mga ito kaysa sa mga headlight ng xenon, ngunit mas mura ang mga ito.

Ang mas mainit ay mas malala

Sa pang-araw-araw na paggamit ng kotse, na may tungkuling magmaneho sa paligid ng orasan na may dipped headlights, nangyayari na ang mga bombilya ay nasusunog pagkatapos ng dalawa hanggang tatlong buwan. Ano ang tumutukoy sa kanilang pagkonsumo?

Si Sebastian Popek, isang electronics engineer sa Honda Sigma car dealership sa Rzeszow, una sa lahat ay binibigyang pansin ang kondisyon ng baterya.

- Ang pangalawang tanong ay ang uri at edad ng mga headlight. Ang mga bombilya ay mas mabilis na nasusunog sa mga biconvex, lalo na sa mga maliliit at luma. Ang mga ito ay may mas mataas na temperatura, lalo na kapag ang kotse ay luma at ang reflector ay nawala ang mga reflective properties nito. Ang mataas na temperatura ay nagiging sanhi ng pag-init ng bombilya nang mabilis, na nagpapabilis sa pagkasira," paliwanag ni Popek.

Ang temperatura kung saan umiinit ang mga bombilya ay nakakaapekto rin sa kanilang pagsusuot. Mas maliit - Ang H1 ay uminit nang mas mabilis at mas malakas kaysa sa malaki - H4. Samakatuwid, ang huli, bilang panuntunan, ay dapat maglingkod nang mas matagal.

Higit pa: Ang mga gumagawa ng sasakyan ay nakakatipid sa xenon. Ang mga ito ay mahal at lalong primitive

Ang mabilis na pagsusuot ng mga bombilya ay nangangahulugan na maraming mga driver ang hindi namumuhunan ng maraming pera sa kanila.

- Kadalasan, pinipili nila ang mga produktong Chinese, sa 4-6 zloty bawat isa. Ang problema ay kadalasang halata ang pagtitipid. Ang ganitong mga lamp ay may mas maikling buhay at hindi maganda ang pagkakagawa. Mahirap makahanap ng dalawang magkaparehong item sa buong pakete. Kadalasan ang mga frame ay baluktot at ang pangkabit ay hindi patayo sa axis ng salamin. Pagkatapos ng bawat pagpapalit, kailangan mong pumunta sa isang diagnostic station upang ayusin ang mga headlight, sabi ni Andrzej Szczepański, may-ari ng isang tindahan ng kotse sa Rzeszow. Idinagdag niya na ang mga murang bombilya ay maaari ding masira habang nagmamaneho.

– Alam ko ang mga kaso kung kailan kinailangan ng mga customer na ayusin o baguhin ang mga headlight para sa kadahilanang ito. Ang tradisyonal ngunit may tatak na mga bombilya ay isang mas mahusay na pagpipilian, na nagkakahalaga ng PLN 20-30 bawat set. Maganda ang pagkakagawa, ligtas at matibay,” dagdag ng nagbebenta.

Banayad para sa hinihingi

Bago sa merkado ang mga lamp na nagbibigay ng mas matinding liwanag. Halimbawa, idinagdag ng Philips ang serye ng ColorVision sa alok nito. Ito ang mga unang may kulay na bombilya na inaprubahan para gamitin sa Europa. Ang mga ito ay asul, berde, lila at dilaw. Ang kulay, gayunpaman, ay isang aesthetic effect lamang. Ang ilaw ay aktwal na puti, hanggang sa 60 porsyento na higit pa kaysa sa karaniwang bombilya na maliwanag na maliwanag.

Sinasabi ng mga eksperto sa Philips na ang mga produkto mula sa seryeng ito ay nagpapataas ng visibility hanggang 25 metro.

– Gumagamit kami ng quartz glass para gawin ang aming mga lamp, na ginagawa itong napaka-resistant sa moisture at pagbabago-bago ng temperatura. Ang isang karagdagang anti-UV coating ay humaharang sa mga sinag ng UV, na nagpoprotekta sa mga lampshade mula sa pagdumi at pagdidilaw. Ang pinakamahusay na epekto ng kulay ay nakakamit sa tradisyonal na reflector spotlight. Hindi inirerekomenda ang mga ito para sa mga biconvex lamp, paliwanag ni Tarek Hamed, espesyalista sa Philips.

Magbasa pa: Paano pumili ng magandang LED daytime running lights? Gabay sa Regiomoto

Available ang mga ColorVision lamp sa mga bersyon ng H4 at H7. Depende sa tindahan, ang retail na presyo ng H4 set ay nasa PLN 160-180. Kailangan mong magbayad ng humigit-kumulang 7 PLN para sa H200 kit.

Ang isa pang pinuno ng merkado, si Osram, ay ipinagmamalaki ang isang kawili-wiling bagong bagay. Ang kanyang mga Night Breaker Unlimited na lamp ay itinuturing na ilan sa mga pinakamaliwanag na halogen lamp sa mundo. Kung ikukumpara sa isang conventional incandescent lamp, ang modelong ito ay nagbibigay ng 90 porsiyentong higit na liwanag, na humigit-kumulang 10 porsiyentong mas puti. Sinasabi ng tagagawa na salamat dito, ang saklaw ng pag-iilaw ay tumaas ng mga 35 metro. Ito ay dahil sa bago, napakahusay na teknolohiya para sa paggawa ng twisted pair at blue rings. Ang mga lamp ay may gold-plated na mga contact, na mahusay na conductor ng kuryente. Available ang mga ito sa mga bersyon ng H4, H7 at H11. Ang presyo ng kit ay humigit-kumulang PLN 45 para sa H1 at H4 at humigit-kumulang PLN 60 para sa H7.

para sa xenon

Ang bagong Xenarc D1S at D2S xenon lamp, bahagi rin ng pamilyang Osram Night Breaker, ay nag-aalok din ng higit na ningning. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na produkto, dapat nilang taasan ang hanay ng hanggang 20 m at makabuo ng hanggang 70 porsiyentong higit na liwanag. Sinasabi ng tagagawa na ito ang pinakamaliwanag na xenon sa mundo. Kapansin-pansin, ang natatanging disenyo ng arc tube ay nagpapahintulot sa tagagawa na makamit ang temperatura ng kulay na 4350 K, na halos kapareho sa liwanag ng araw. Bilang resulta, ang mga headlight ay hindi dapat magpabigat sa ibang mga gumagamit ng kalsada at idinisenyo upang maipaliwanag nang husto ang kalsada at mga linya. Ang bombilya ng lampara ay hindi sakop ng anumang karagdagang filter na naglilimita sa dami ng liwanag na ginawa. Ang kasalukuyang modelo ay nananatili sa alok - Xenarc Cool Blue Intense, na nagpapalabas ng mas asul na liwanag na may temperatura ng kulay na 5000 K. Ang presyo ng isang Xenarc set ay humigit-kumulang PLN 500-600.

Tingnan din ang: xenon o halogen? Aling mga headlight ang pipiliin para sa iyong sasakyan?

Sa turn, nag-aalok ang Philips ng tatlong bagong produkto para sa mga xenon headlight: Xenon Vision, Xenon BlueVision at Xenon X-tremeVision.

Ang bentahe ng una ay naaangkop ito sa kulay ng lumang filament, na nagpapahintulot lamang sa ginamit na lampara na mapalitan. Ang Xenon BlueVision ay ina-advertise ng Philips bilang isang lampara na naglalabas ng hanggang 10 porsiyentong liwanag na may temperatura ng kulay hanggang 6000K. Sa mata ng tao, ang kulay ay mala-bughaw.

– Ang Xenon X-tremeVision ay ang pinakamakapangyarihang xenon lamp na magagamit sa merkado. Nagpapalabas ito ng 50 porsiyentong higit na liwanag kaysa sa iba pang mga lamp salamat sa espesyal na geometry ng burner. Ang mas mahabang sinag ng liwanag ay nangangahulugan na mas maaga kang makakita ng panganib sa kalsada, sabi ni Philips.

Ang mga presyo para sa mga thread ay nakadepende sa serye ng produkto at modelo ng kotse. Halimbawa, para sa isang 6 Volkswagen Passat B2006, ang kit ay nagkakahalaga ng: PLN 500 para sa Vision, PLN 700 para sa X-tremeVision at PLN 800 para sa BlueVisionUltra.

Halogen bilang xenon

Naisip din ng mga tagagawa ang tungkol sa mga driver ng kotse na hindi kayang palitan ang mga tradisyonal na lamp ng mga xenon. Nag-aalok ang Philips ng mga bagong BlueVision ultralamp na naglalabas ng liwanag sa 4000K. Sa kabila ng epekto ng asul na kulay, ito ay hanggang sa 30 porsyento na higit pa kaysa sa mga tradisyonal na produkto. Ang mga lamp ay magagamit sa H1 at H7 na mga bersyon at ang halaga, depende sa tindahan, sa paligid ng PLN 70-100 bawat set.

Tingnan din ang: Hakbang-hakbang na pagpupulong ng mga daytime running lights. Gabay sa larawan Regiomoto

Ayon sa mekanika, ito ay isang mas mahusay na solusyon kaysa sa mga murang kit para sa pag-convert ng mga headlight sa isang bagay tulad ng xenon sa bahay.

- Upang mai-install ang hindi orihinal na xenon, dapat mong tuparin ang maraming kundisyon. Ang pangunahing kagamitan ay ang kagamitan ng kotse na may homologated na headlight na inangkop sa isang xenon burner. Bilang karagdagan, ang sasakyan ay dapat na may mga headlight washer at isang awtomatikong light leveling system batay sa mga sensor ng pagkarga ng sasakyan, sabi ni Rafał Krawiec mula sa Honda dealership sa Rzeszów.

Idinagdag niya na karamihan sa mga kotse na nilagyan ng hindi orihinal na xenon ay walang mga elementong ito, at maaari itong lumikha ng panganib sa kalsada.

"Ang mga hindi kumpletong sistema ay maaaring makabulag sa mga paparating na driver," paliwanag niya.

Nagbabayad ang mga gastos

Tingnan din ang: Pagbili ng ginamit na kotse na malamig, o paano hindi malinlang?

Sina Andrzej Szczepanski at Sebastian Popek ay nagtatalo na ang pamumuhunan sa magagandang bombilya ay nagbabayad. Ang mga branded na produkto ay hindi lamang kumikinang nang mas mahusay, ngunit mas tumatagal din.

"Sa kabilang banda, ang mga murang lampara ay kadalasang gumagawa ng mas malakas na liwanag sa pamamagitan ng mas manipis, binagong mga hibla at mas mataas na mga rating ng kuryente. Nag-iinit sila nang mas mabilis at mas malakas, na nagpapabilis sa kanilang pagsusuot. Iyon ay hindi nangangahulugan na dapat mong palaging bumili ng pinakamahal na mga produkto, ngunit ang mga pinakamurang ay pinakamahusay na iwasan, sabi ni Popek.

Gobernador Bartosz

larawan ni Bartosz Guberna