Bagong Audi A6 allroad: mga larawan at data – I-preview

Bagong Audi A6 allroad: mga larawan at data – I-preview

Audi ipinakilala larawan и upang bigyan ng bagong A6 allroad: ika-apat na salinlahi matikas kariton Ang Aleman na kumikindat sa mundo ng SUV ay tatama sa mga Italyanong dealer sa ikatlong kwarter ng 2019. Цены? Hindi pa isiniwalat.

Audi A6 allroad: ano ang nagbago sa hitsura kumpara sa A6 Avant

Madaling makilala ang biswalAudi A6 allroad mula sa "simpleng" Avant: isang piraso ng frame na may patayong mga piraso ng aluminyo, mga espesyal na riles ng bubong, mga paghulma sa mga window frame, proteksyon sa ilalim ng tao, pagsingit sa hood, itim na guhit o hitsura ng aluminyo, biswal na kumokonekta sa mga taillight at grey wheel molding (opsyonal sa kulay ng katawan o makintab na itim). ANG mga gulong ng haluang metal pamantayan - 18 pulgada, ngunit ang mga sukat ay maaaring hanggang 21 pulgada.

Audi A6 allroad: at mga makina

Saklaw Motori ng bagong Audi A6 allroad binubuo ng tatlong 3.0 na yunit banayad na hybrid 48V turbodiesel V6 TDI na may 231, 286 at 349 hp. Lahat ng pinagsama sa awtomatikong paghahatid tiptronic 8-bilis.

Audi A6 allroad: nilalaman sa labas ng kalsada

Pang-apat na seryeAudi A6 allroad Ipinagmamalaki ang isa kakayahan sa paghila 2,5 tonelada, ang kakayahang kontrolin ang paayon at nakahalang na ikiling ng sasakyan atpinagmulan ng katulong na awtomatikong nililimitahan ang bilis sa saklaw mula 2 hanggang 30 km / h.

La standard na mga kagamitan kasama rin dito, bukod sa iba pa, adaptive air suspence (ang taas mula sa lupa ay nababagay depende sa bilis at programa sa pagmamaneho: sa "kotse" at "kaginhawaan" na mga mode, ang trim ay 13,9 cm mula sa lupa, sa bilis na 120 km / h bumababa ito ng 1,5 cm, sa programang "allroad" - tumataas ang ground clearance ng 3 cm hanggang 80 km/h at sa pamamagitan ng 4,5 cm hanggang 35 km/h sa offroad/lift mode).

tungkol sa opsyonal sa halip ay tinuturo natin pagkakaiba sa likod ng isport и dinamikong pagpipiloto ng all-wheel... Ang huli ay binubuo ng pabago-bagong pagpipiloto na may variable na ratio ng gear mula 9,5: 1 hanggang 16,5: 1 sa harap ng ehe na kasama ng isang sistema ng manibela sa likuran (hanggang sa 60 km / h, ang mga gulong sa likuran ay nakabukas sa antiphase na may kaugnayan sa mga gulong sa harap hanggang sa isang maximum na limang degree, sa bilis na higit sa 60 km / h ay lumiliko sila sa parehong direksyon tulad ng mga harap, hanggang sa maximum na dalawang degree).