Bagong Opel Corsa - ang mga pagbabagong ito ay hindi maiiwasan

Sa loob lamang ng ilang linggo, ang ikaanim na henerasyong Corsa ay darating sa mga showroom ng Opel. Ito ay rebolusyonaryo dahil nalikha na ito sa ilalim ng pagsusuri ng PSA. Paano ito nakaapekto sa minamahal na sanggol ng German brand?

Kahit na ang German brand ay nag-aalok pa rin ng mga modelo na nilikha sa ilalim ng pamumuno ng General Motors, ang pakikipagtulungan sa PSA ay humihigpit, tulad ng makikita, halimbawa, sa Corsa pinakabagong henerasyon. Ito ay isang ganap na bagong disenyo batay sa mga solusyon sa Pranses, na nauugnay sa mga nauna nito sa pamamagitan lamang ng pangalan at ang badge sa grille. Pero mali ba? Napakasama ba talaga ng teknolohiyang Pranses, na labis na pinupuna ng mga nagrereklamo sa kotse, na paulit-ulit na mga biro tungkol sa mga sasakyang F?

Paano nagbago ang Opel Corsa? Una, misa

Hindi mo kailangang maging isang nangungunang mag-aaral sa pisika upang maunawaan na ang magaan na bigat ng mga kotse ay may positibong epekto sa kanilang pagganap at nakakabawas sa pagkonsumo ng gasolina. Alam din ito ng mga inhinyero, kahit na maraming mga modernong kotse, tulad ng kanilang mga customer, ay medyo mabigat. Habang sa mga tao ay kadalasang nauugnay ito sa isang laging nakaupo na pamumuhay, sa industriya ng automotive ang dahilan ay ang pagtaas ng laki, mga alalahanin sa kaligtasan at ang pagtaas ng bilang ng mga on-board system sa paglipas ng mga taon.

Opel by GM rule, malaki ang problema niya sa pagiging overweight, minsan cool fat man lang siya. Halimbawa, kapag lumilikha ng kasalukuyang henerasyon ng Opel Astra, ang mga hakbang na naglalayong mapupuksa ang labis na pounds ay natapos ang krisis, ngunit ang pag-aasawa lamang sa isang Pranses ay nagbago ng sitwasyon magpakailanman. Ang PSA ay nangunguna sa paggawa ng magaan na mga sasakyang pang-urban habang pinapanatili ang pinakamataas na antas ng kaligtasan. PATI NA RIN ANG bagong opel corsa – bilang teknikal na kambal ng bagong Peugeot 208, ganap nitong ginagamit ang mga kalamangan na ito.

Haba ng 406 cm. Lahi kumpara sa hinalinhan nito, ito ay lumaki ng 4 cm, ang lapad nito ay 3 cm, at ang taas nito ay bumaba ng higit sa 4 cm. Paano ito nauugnay sa timbang? Well, ang mga pangunahing bersyon Corsi E&F naiiba ng 65 kg. Predecessor na may 1.2 hp 70 engine. may timbang na 1045 kg (walang driver), at may 980 hp 1.2 engine. sa ilalim ng talukbong, ang bago ay tumimbang ng isang kahanga-hangang 75 kg. Tulad ng maaari mong hulaan, pinahusay nito ang pagganap sa pamamagitan ng pagbabawas ng oras na kinakailangan upang mapabilis sa 100 km / h mula sa isang standstill ng 2,8 s (isang katanggap-tanggap na 13,2 s sa halip na isang nakakahiyang 16 s) at binawasan ang average na pagkonsumo ng gasolina mula 6,5 l / 100 km hanggang 5,3, 100 l/km (parehong mga halaga ng WLTP).

Bagong Corsa - higit na kapangyarihan

W bagong Corsa Ang power spectrum ay pinalawak din, bilang - bukod sa sporty na bersyon ng OPC - ang pinakamalakas na yunit sa lumang henerasyon ay nag-aalok ng 115 hp, at ngayon ay maaari na tayong mag-order ng 130 hp na three-cylinder na bersyon ng sikat na 1.2 engine. Ang mga reklamo tungkol sa huling numero ay unti-unting nawawala sa harap ng katotohanan na ang mga apat na silindro na yunit ay nagiging bihira kahit na sa C segment. Opel nag-aalok ng walong bilis na awtomatikong paghahatid na kilala na mula sa iba pang mga modelo ng PSA, na inaalok bilang isang opsyon sa 100 hp na bersyon, at sa tuktok na bersyon ng engine ito ay ibinigay bilang pamantayan.

Ang paulit-ulit na inihayag na pagbaba ng mga makinang diesel ay hindi darating sa lalong madaling panahon. Opel nagpasya na huwag abandunahin ang pinagmumulan ng kuryente at sa panukala Corsi magkakaroon ng diesel 1.5 na may kapasidad na 102 hp. isinama sa isang anim na bilis na manual transmission. Ang average na pagkonsumo ng gasolina para sa variant na ito ay isang kahanga-hangang 4 l/100 km.

Ang kabanata sa mga unit ng drive ay hindi nagtatapos doon. Naka-sale na Korsa-e, iyon ay, isang ganap na electric na bersyon. Nilagyan ito ng 136 hp engine. Ang katotohanan ay ang bigat ng curb ay kasing dami ng 1530 kg, ngunit sa kabila nito, maaari itong mapabilis sa daan-daang sa loob ng 8,1 segundo, na nagbibigay ng reserbang kapangyarihan na 330 km, na sa pagsasanay ay dapat sapat para sa halos 300 km.

Ang mas mababang bahagi ng katawan ng ikaanim na henerasyon ng Opel Corsa

Opel ay isa pang tatak na sumusunod sa mga uso sa merkado. Sa kasamaang palad, ang mga ito ay nakamamatay para sa mga modelong may tatlong pinto na halos wala nang bumibili. Kahit na ang mga walang anak at walang asawa ay mas gusto ang mga bersyon ng limang pinto. Kaya't hindi na nakakagulat na sa pagsasaayos na ito lamang maaari kang mag-order ng isang bagong urban na sanggol ng tatak ng Aleman.

Ang wheelbase ay tumaas ng 2,8 cm at ngayon ay nasa 253,8 cm. Paano ito makakaapekto sa espasyo sa sasakyan? Ang harap na bahagi ay may mababang bubong, ngunit kahit na matatangkad ang mga tao ay madaling magkasya dito. Ito ay dahil ang upuan ay ibinaba ng halos 3 cm. Ang likod ay hindi pink - mababang linya ng bubong Opel Corsa hindi tayo komportable kapag tayo ay mga 182 cm ang taas. Marami pa ring puwang para sa mga tuhod at paa. Ang upuan sa likuran ay, gaya ng iyong inaasahan, matibay at walang armrest. Ang trunk ay lumaki mula sa nakaraang 265 hanggang 309 litro. Sa pamamagitan ng palitan kurso sa isang maliit na kompartimento ng bagahe, mararamdaman natin ang isang underestimated na katawan, dahil ang espasyo sa likod ng mga upuan sa harap ay bumaba mula 1090 (para sa hinalinhan nito) hanggang 1015 litro para sa pinakabagong henerasyon. Sa kaso ng Corsa-e, ang kakayahang magamit ng maliit na hatchback ay apektado ng 50 kWh na baterya. Ang trunk ay mas maliit dito at nag-aalok ng 267 litro.

Matalinong tumingin sa mga mata

Kung tatanungin mo kung ano ang pinagkaiba ng Opel sa mga pinsan nitong kanluranin, tiyak na mababanggit mo ang kilalang Astra IntelliLux na may mga headlight. Ito ay mga matrix headlight na may teknolohiyang LED, na inaalok sa unang pagkakataon sa segment na B. Kasama rin sa alok ang mga "regular" na LED headlight - sabi ni Opel - sa abot-kayang presyo.

Kapag bumibili ng modernong maliit na kotse ng lungsod ngayon, hindi mo kailangang magsakripisyo. Nakasakay Opla Corsa ay kabilang sa iba pang mga bagay Adaptive cruise control. Siyempre, ang mga sistema ng kaligtasan ay pamantayan ngayon, kabilang ang blind-spot monitoring at lane-keep assist. Kabilang sa mga bagong produkto, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa side assistant, na nagbabala sa panganib ng gasgas na may mga hadlang. Ito ay isang uri ng lateral maneuvering (o paradahan) sensor upang maiwasan ang banggaan sa mga poste, dingding, paso ng bulaklak o parol.

Walang mas mabilis na lumalaki sa mga modernong kotse kaysa sa mga multimedia screen. Ito ay walang pinagkaiba sa bagong Corsa. Sa gitnang bahagi ng dashboard mayroong puwang para sa isang 7-pulgadang screen, at sa tuktok na bersyon kahit para sa isang 10-pulgadang Multimedia Navi Pro na screen. Nag-aalok ito, bukod sa iba pang mga bagay, mga serbisyo ng nabigasyon na pinayaman ng impormasyon tungkol sa kasalukuyang trapiko o mga presyo ng gasolina sa mga dumadaang istasyon.

Mga presyo para sa bagong Corso

Kapag naghahanap kami ng pinakamurang alok sa merkado, ang listahan ng presyo Opa hindi kahanga-hanga. Ang pinakamurang uri Corsi gamit ang nabanggit na 75 hp engine. sa karaniwang bersyon ay nagkakahalaga ito ng PLN 49. iyon ay 990 higit pa kaysa sa kung ano ang kinakailangan para sa base model predecessor, ngunit mas mababa kaysa sa base Peugeot 2 Like, na nakapresyo sa PLN 208. Inaalok ang makinang ito sa dalawa pang antas ng trim: Edition (PLN 53) at Elegance (PLN 900).

100 uri ng kabayo bagong Corsa ay hindi bababa sa PLN 59 para sa bersyon ng Edition na may manual transmission o PLN 750 para sa isang kotse. Available lang sa 66 horse lazy box. Opel nangangailangan ng PLN 77, ngunit ito na ang bersyon ng Elegance. Ang parehong mas malakas na feature ay maaari ding i-order sa sporty na GS-Line na variant.

Opel Corsa na may diesel engine ay nagsisimula sa Specification Edition para sa PLN 65. Maaari rin itong i-order sa marangyang Elegance variant (PLN 350) o ang sporty na GS-Line (PLN 71). Gayunpaman, ang pinakamahal na opsyon sa lineup ay walang alinlangan na ang Opel Corsa-e na may presyong nagsisimula sa PLN 250, na nagpapahintulot sa iyo na makatanggap ng nakaplanong co-financing para sa pagbili ng isang de-koryenteng sasakyan.