Bagong Porsche 911 Turbo
Bagong makina sa unang pagkakataon sa 35-taong kasaysayan ng modelo.
Ipakikita ng Porsche ang bagong 911 Turbo (ika-7 henerasyon) sa Setyembre - ang premiere ay magaganap sa IAA Motor Show sa Frankfurt, ngunit ang lihim ay nabunyag bago iyon. Ang kotse ay hindi lamang na-update sa istilo, ngunit, higit sa lahat, makabuluhang na-moderno sa teknolohiya. Bilang karagdagan sa bagong makina, ang alok ay may kasamang PDK dual-clutch transmission (Volkswagen DSG equivalent) at ang bagong modelo ay dapat na mas dynamic, matibay, magaan, mabilis at matipid.
Ang sporty performance ay ibinibigay ng ikapitong henerasyon ng Porsche 911 Turbo na may bagong 6 hp 3,8-litre boxer engine. (500 kW). Ito ang unang motorsiklo sa 368 taong kasaysayan nito, na ganap na muling idinisenyo. Nagtatampok ito ng direktang petrol injection at dual supercharging na may variable vane geometry turbocharger. Sa unang pagkakataon, ang pitong bilis na dual-clutch transmission (PDK) ng Porsche Carrera ay magagamit bilang isang opsyon para sa Turbo. Bilang karagdagan, ang pinahusay na Variable All-Wheel Drive (PTM) at Porsche Stability Management (katumbas ng PSM, ESC/ESP, atbp.) ay maaaring opsyonal na isama sa Porsche Torque Vectoring (PTV), na makabuluhang nagpapabuti sa liksi at katumpakan ng pagpipiloto (drive interference). sa rear axle).
Ayon sa Porsche, ang 911 Turbo na may Sport Chrono Package at PDK transmission ay bumibilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 3,4 segundo (predecessor 3,7/3,9 s) at pinakamataas na bilis na 312 km/h (predecessor 310 km/h). ./h). Ang pagkonsumo ng gasolina ay mula 11,4 hanggang 11,7 l / 100 km (nauna sa 12,8 l / 100 km), depende sa pagsasaayos ng modelo. Para sa "regular" na bersyon ng data ay hindi pa ibinigay. Itinuturo ng tagagawa na sa merkado ng US, ang antas ng pagkonsumo ng gasolina ay mas mababa sa threshold sa itaas kung saan ang mga kotse sa US ay puno ng tinatawag na "Gasoline Eater Tax" - isang karagdagang excise tax na binabayaran sa pagbili ng mga kotse na kumonsumo ng maraming gasolina.
Para sa pambihirang PDK dual-clutch transmission, available ang three-spoke sports steering wheel na may fixed shift paddles (kanan pataas, kaliwa pababa) bilang isang opsyon. Sa kumbinasyon ng opsyonal na Sport Chrono Package, ang parehong manibela ay may pinagsamang Launch Control at Sport/Sport Plus mode indicator (naiiba ang hitsura).
Ang opisyal na pagbebenta ng 7 Turbo 911 na henerasyon ay magsisimula sa Poland sa Nobyembre 21, 2009. Ang mga batayang bersyon ng coupe at convertible ay nagkakahalaga ng katumbas ng 178 at 784 euro, ayon sa pagkakabanggit. Siyempre, nangangailangan ng surcharge ang Sport Chrono, PDK, PTV, atbp.
